一個連云港蟹商的"秘密"

　　螃蟹批發(fā)商們在批發(fā)市場內(nèi)挑選貨源。

　　被挑揀出來的蟹鉗統(tǒng)一打包冷藏,等待運輸?shù)郊庸て髽I(yè)深加工。

　　每年8月到10月,平均每天有35萬斤連云港梭子蟹來到青島,在開海前,占到了島城市場的七八成份額。連云港梭子蟹憑借什么能“一統(tǒng)天下”?當?shù)匦飞逃质强渴裁疵卦E發(fā)家致富的?帶著這些疑問,8月31日中午至9月1日凌晨,半島記者來到連云港贛榆區(qū),實地探訪“南蟹北運”進青島背后的秘密……

　　蟹價像股票

　　部分蟹販只干仨月

　　8月31日下午4時,記者抵達江蘇連云港,“海頭鎮(zhèn)的梭子蟹最出名了,做螃蟹生意的首選那里,去那里看看吧。”一位連云港市民向記者介紹道。

　　下午5時,記者來到贛榆區(qū)的“蘇魯海產(chǎn)品綜合批發(fā)市場”,這個市場及周邊大大小小的水產(chǎn)品公司,構(gòu)成了連云港最大的梭子蟹交易集散中心。由于地處蘇北,毗鄰山東,這里也成為“南蟹北運”的一個門戶,大量的連云港梭子蟹經(jīng)由此地分揀、交易后,再發(fā)往北京、天津及山東,而青島也是最集中的發(fā)貨地之一。

　　看到大大小小的攤位前擺滿了梭子蟹,記者詢問了一下零售價,均在30元以上。“今天拿貨就27塊錢了,我們賣價自然也高。”一位攤主告訴記者,螃蟹的價格有點像股票行情,每天都有變化,隨行就市。近期氣溫下降,螃蟹產(chǎn)量開始減少但更肥了,中秋節(jié)來臨需求旺盛,價格整體有所上漲。

　　“一蟹一價,每次拿通貨后都會根據(jù)挑揀情況,分出公母、大小,這些才是我們賺錢的關(guān)鍵,把蟹分好類也就意味著我們的差價出來了。”正在為顧客挑揀螃蟹的商販王先生告訴記者,他每年只做3個月的螃蟹生意,在連云港當?shù)亓闶凼杖朊總€月能夠達到3萬元。一般商販從批發(fā)大戶拿貨的進價每斤在10元到20元之間,每筐螃蟹都在100斤左右,能夠挑出三分之一的好貨賣到每斤40元,這樣一筐螃蟹收入會在1200元左右。“所以進貨就像是買股票,這3個月,特別是中秋節(jié)的時候,行情上去了,我能掙10萬塊錢左右。”王先生說。

　　市場善聚人氣

　　海鮮加工一條龍

　　據(jù)當?shù)厥忻窠榻B,連云港市大小港口眾多,捕蟹船主要集中在木套港、下口港和韓口港。通常螃蟹都是在港口進行完初次批量交易后,就直接統(tǒng)一運送到贛榆區(qū)幾個水產(chǎn)市場進行二次交易。于是,在8月31日下午6時,記者來到海頭鎮(zhèn)朱蓬口海鮮市場,這個海鮮市場連接著碼頭,大大小小的海鮮攤位前擠滿了前來買螃蟹的市民,砍價聲此起彼伏,來往的人絡(luò)繹不絕。

　　“這個螃蟹要是不肥,你給我送回來,拿去門口加工,就10塊錢,吃這么新鮮的多好!”聽聞記者是從青島過來的,商販建議記者買完螃蟹到門口的海鮮餐館代加工。

　　“商販越多,人氣越高。”據(jù)朱蓬口海鮮市場負責人李先生介紹,整個市場有200多名零售商販,每天零售螃蟹數(shù)量在10萬斤左右,也輻射帶動了周邊各類飯店。“很多游客都是在我這加工的,不貴,從10塊到40塊不等。”記者從朱蓬口市場旁的海鮮餐館劉老板那里了解到,僅靠60平方米的店面,他一年的收入就在60萬元左右。

　　記者了解到,大批量的螃蟹通過周邊水產(chǎn)公司和冷庫配送到全國各地,這些公司都有自己的漁民、工人、司機等,形成了比較成熟的捕蟹、分蟹、運蟹、賣蟹產(chǎn)業(yè)鏈,也就是當?shù)厝怂追Q的“大戶”。

　　蟹鉗專門回收

　　“大戶”工廠化作業(yè)

　　在當?shù)厣特溡龑?dǎo)下,31日晚11時,記者來到當?shù)氐捏π反髴?ldquo;涌鑫冷庫”工廠中,一進入工廠大院,就看到數(shù)十輛運蟹車停在院子里,工人正從運蟹車上拎出一筐筐螃蟹,放到傳送帶上,運到各個分揀工人小組長面前,他們再統(tǒng)一負責拉送到分揀工人面前,分揀、打包、稱重、裝車……一片忙碌景象。分揀中的死蟹和掉下來的蟹鉗會單獨存放,由叉車司機運送至冷庫保存。據(jù)工人介紹,外省有客戶專門回收這些蟹殼蟹鉗,將它們用做火鍋調(diào)料或調(diào)味劑,還有制作醉蟹等,也算是對梭子蟹物盡其用。

　　“15號車20分鐘后發(fā)走,注意時間,加快!”當記者詢問老板在哪時,工人指向門口手拿麥克風說話的女士。贛榆蟹商閆女士告訴記者,自己從事螃蟹生意已經(jīng)有30多年時間了,每年經(jīng)她手銷往全國各地的螃蟹有千萬斤,在這個季節(jié),每天發(fā)往青島的螃蟹能達5萬斤左右,“我們螃蟹大戶做的就是量,在各個碼頭都會有定點的捕蟹船,由于是定點的船,會比一般小商戶收的蟹價低,‘通貨’最常見的價格在每斤13元至18元之間,也是連云港梭子蟹較為常規(guī)的價格,利潤在每斤2塊到8塊之間。”

　　9月1日凌晨1時30分,記者跟隨貨車駛?cè)肭鄭u收費站,看到很多“蘇G”運蟹車在等待過關(guān)。據(jù)運蟹司機胡師傅介紹,每輛運蟹車上都會有運蟹工人陪同,根據(jù)運蟹車大小不同,往青島的運費在1000元到4000元不等,運輸?shù)谋鶋K、氧氣設(shè)備等都是由賣家承擔。一趟下來,司機能夠收入千元,進入8月以來,胡師傅已經(jīng)收入3萬多元。

　　9月1日凌晨2時30分,胡師傅運蟹車在城陽水產(chǎn)批發(fā)市場開始卸車,商販們開始爭搶好蟹源。

　　■釋疑海量上市,這的螃蟹咋就運不完?

　　這么多的螃蟹源源不斷地運往周邊省市,難道連云港的螃蟹就運不完嗎?

　　就此,連云港市海洋漁業(yè)局有關(guān)工作人員向半島記者介紹,平均每年當?shù)伢π返目偖a(chǎn)量會在65萬噸左右,為了保護當?shù)匦窐I(yè)資源,他們每年都會在休漁期內(nèi)增殖放流上千萬只蟹苗,并禁止捕撈抱卵梭子蟹,這使得黃海漁業(yè)資源得到了一定的保護。

　　與青島漁業(yè)還處于休漁期不同,從8月1日起,連云港市就已經(jīng)允許部分漁船下海作業(yè),其中就包括專門捕撈梭子蟹、鲅魚、鯧魚的漁船,加上一些常年在遠海捕撈的船只,所以,每天都有滿載海捕梭子蟹的漁船靠岸。這些海捕梭子蟹再通過陸路運輸,送往無數(shù)愛蟹人手中。