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一個(gè)連云港蟹商的"秘密"

來(lái)源:半島網(wǎng)編輯:胡浩亮發(fā)布時(shí)間:2019-09-03 11:31:38

  螃蟹批發(fā)商們?cè)谂l(fā)市場(chǎng)內(nèi)挑選貨源。

  被挑揀出來(lái)的蟹鉗統(tǒng)一打包冷藏,等待運(yùn)輸?shù)郊庸て髽I(yè)深加工。

  每年8月到10月,平均每天有35萬(wàn)斤連云港梭子蟹來(lái)到青島,在開(kāi)海前,占到了島城市場(chǎng)的七八成份額。連云港梭子蟹憑借什么能“一統(tǒng)天下”?當(dāng)?shù)匦飞逃质强渴裁疵卦E發(fā)家致富的?帶著這些疑問(wèn),8月31日中午至9月1日凌晨,半島記者來(lái)到連云港贛榆區(qū),實(shí)地探訪“南蟹北運(yùn)”進(jìn)青島背后的秘密……

  蟹價(jià)像股票

  部分蟹販只干仨月

  8月31日下午4時(shí),記者抵達(dá)江蘇連云港,“海頭鎮(zhèn)的梭子蟹最出名了,做螃蟹生意的首選那里,去那里看看吧。”一位連云港市民向記者介紹道。

  下午5時(shí),記者來(lái)到贛榆區(qū)的“蘇魯海產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)”,這個(gè)市場(chǎng)及周邊大大小小的水產(chǎn)品公司,構(gòu)成了連云港最大的梭子蟹交易集散中心。由于地處蘇北,毗鄰山東,這里也成為“南蟹北運(yùn)”的一個(gè)門戶,大量的連云港梭子蟹經(jīng)由此地分揀、交易后,再發(fā)往北京、天津及山東,而青島也是最集中的發(fā)貨地之一。

  看到大大小小的攤位前擺滿了梭子蟹,記者詢問(wèn)了一下零售價(jià),均在30元以上。“今天拿貨就27塊錢了,我們賣價(jià)自然也高。”一位攤主告訴記者,螃蟹的價(jià)格有點(diǎn)像股票行情,每天都有變化,隨行就市。近期氣溫下降,螃蟹產(chǎn)量開(kāi)始減少但更肥了,中秋節(jié)來(lái)臨需求旺盛,價(jià)格整體有所上漲。

  “一蟹一價(jià),每次拿通貨后都會(huì)根據(jù)挑揀情況,分出公母、大小,這些才是我們賺錢的關(guān)鍵,把蟹分好類也就意味著我們的差價(jià)出來(lái)了。”正在為顧客挑揀螃蟹的商販王先生告訴記者,他每年只做3個(gè)月的螃蟹生意,在連云港當(dāng)?shù)亓闶凼杖朊總€(gè)月能夠達(dá)到3萬(wàn)元。一般商販從批發(fā)大戶拿貨的進(jìn)價(jià)每斤在10元到20元之間,每筐螃蟹都在100斤左右,能夠挑出三分之一的好貨賣到每斤40元,這樣一筐螃蟹收入會(huì)在1200元左右。“所以進(jìn)貨就像是買股票,這3個(gè)月,特別是中秋節(jié)的時(shí)候,行情上去了,我能掙10萬(wàn)塊錢左右。”王先生說(shuō)。

  市場(chǎng)善聚人氣

  海鮮加工一條龍

  據(jù)當(dāng)?shù)厥忻窠榻B,連云港市大小港口眾多,捕蟹船主要集中在木套港、下口港和韓口港。通常螃蟹都是在港口進(jìn)行完初次批量交易后,就直接統(tǒng)一運(yùn)送到贛榆區(qū)幾個(gè)水產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行二次交易。于是,在8月31日下午6時(shí),記者來(lái)到海頭鎮(zhèn)朱蓬口海鮮市場(chǎng),這個(gè)海鮮市場(chǎng)連接著碼頭,大大小小的海鮮攤位前擠滿了前來(lái)買螃蟹的市民,砍價(jià)聲此起彼伏,來(lái)往的人絡(luò)繹不絕。

  “這個(gè)螃蟹要是不肥,你給我送回來(lái),拿去門口加工,就10塊錢,吃這么新鮮的多好!”聽(tīng)聞?dòng)浾呤菑那鄭u過(guò)來(lái)的,商販建議記者買完螃蟹到門口的海鮮餐館代加工。

  “商販越多,人氣越高。”據(jù)朱蓬口海鮮市場(chǎng)負(fù)責(zé)人李先生介紹,整個(gè)市場(chǎng)有200多名零售商販,每天零售螃蟹數(shù)量在10萬(wàn)斤左右,也輻射帶動(dòng)了周邊各類飯店。“很多游客都是在我這加工的,不貴,從10塊到40塊不等。”記者從朱蓬口市場(chǎng)旁的海鮮餐館劉老板那里了解到,僅靠60平方米的店面,他一年的收入就在60萬(wàn)元左右。

  記者了解到,大批量的螃蟹通過(guò)周邊水產(chǎn)公司和冷庫(kù)配送到全國(guó)各地,這些公司都有自己的漁民、工人、司機(jī)等,形成了比較成熟的捕蟹、分蟹、運(yùn)蟹、賣蟹產(chǎn)業(yè)鏈,也就是當(dāng)?shù)厝怂追Q的“大戶”。

  蟹鉗專門回收

  “大戶”工廠化作業(yè)

  在當(dāng)?shù)厣特溡龑?dǎo)下,31日晚11時(shí),記者來(lái)到當(dāng)?shù)氐捏π反髴?ldquo;涌鑫冷庫(kù)”工廠中,一進(jìn)入工廠大院,就看到數(shù)十輛運(yùn)蟹車停在院子里,工人正從運(yùn)蟹車上拎出一筐筐螃蟹,放到傳送帶上,運(yùn)到各個(gè)分揀工人小組長(zhǎng)面前,他們?cè)俳y(tǒng)一負(fù)責(zé)拉送到分揀工人面前,分揀、打包、稱重、裝車……一片忙碌景象。分揀中的死蟹和掉下來(lái)的蟹鉗會(huì)單獨(dú)存放,由叉車司機(jī)運(yùn)送至冷庫(kù)保存。據(jù)工人介紹,外省有客戶專門回收這些蟹殼蟹鉗,將它們用做火鍋調(diào)料或調(diào)味劑,還有制作醉蟹等,也算是對(duì)梭子蟹物盡其用。

  “15號(hào)車20分鐘后發(fā)走,注意時(shí)間,加快!”當(dāng)記者詢問(wèn)老板在哪時(shí),工人指向門口手拿麥克風(fēng)說(shuō)話的女士。贛榆蟹商閆女士告訴記者,自己從事螃蟹生意已經(jīng)有30多年時(shí)間了,每年經(jīng)她手銷往全國(guó)各地的螃蟹有千萬(wàn)斤,在這個(gè)季節(jié),每天發(fā)往青島的螃蟹能達(dá)5萬(wàn)斤左右,“我們螃蟹大戶做的就是量,在各個(gè)碼頭都會(huì)有定點(diǎn)的捕蟹船,由于是定點(diǎn)的船,會(huì)比一般小商戶收的蟹價(jià)低,‘通貨’最常見(jiàn)的價(jià)格在每斤13元至18元之間,也是連云港梭子蟹較為常規(guī)的價(jià)格,利潤(rùn)在每斤2塊到8塊之間。”

  9月1日凌晨1時(shí)30分,記者跟隨貨車駛?cè)肭鄭u收費(fèi)站,看到很多“蘇G”運(yùn)蟹車在等待過(guò)關(guān)。據(jù)運(yùn)蟹司機(jī)胡師傅介紹,每輛運(yùn)蟹車上都會(huì)有運(yùn)蟹工人陪同,根據(jù)運(yùn)蟹車大小不同,往青島的運(yùn)費(fèi)在1000元到4000元不等,運(yùn)輸?shù)谋鶋K、氧氣設(shè)備等都是由賣家承擔(dān)。一趟下來(lái),司機(jī)能夠收入千元,進(jìn)入8月以來(lái),胡師傅已經(jīng)收入3萬(wàn)多元。

  9月1日凌晨2時(shí)30分,胡師傅運(yùn)蟹車在城陽(yáng)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)開(kāi)始卸車,商販們開(kāi)始爭(zhēng)搶好蟹源。

  ■釋疑海量上市,這的螃蟹咋就運(yùn)不完?

  這么多的螃蟹源源不斷地運(yùn)往周邊省市,難道連云港的螃蟹就運(yùn)不完嗎?

  就此,連云港市海洋漁業(yè)局有關(guān)工作人員向半島記者介紹,平均每年當(dāng)?shù)伢π返目偖a(chǎn)量會(huì)在65萬(wàn)噸左右,為了保護(hù)當(dāng)?shù)匦窐I(yè)資源,他們每年都會(huì)在休漁期內(nèi)增殖放流上千萬(wàn)只蟹苗,并禁止捕撈抱卵梭子蟹,這使得黃海漁業(yè)資源得到了一定的保護(hù)。

  與青島漁業(yè)還處于休漁期不同,從8月1日起,連云港市就已經(jīng)允許部分漁船下海作業(yè),其中就包括專門捕撈梭子蟹、鲅魚、鯧魚的漁船,加上一些常年在遠(yuǎn)海捕撈的船只,所以,每天都有滿載海捕梭子蟹的漁船靠岸。這些海捕梭子蟹再通過(guò)陸路運(yùn)輸,送往無(wú)數(shù)愛(ài)蟹人手中。

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