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3047798688@qq.com2014年3月4日，習(xí)近平總書記作出重要指示，要求農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)，要進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好。近日，人力資源和社會保障部、交通運輸部對全國交通運輸系統(tǒng)先進集體、勞動模范和先進工作者進行了表彰，邯鄲交通運輸局地方道路管理處榮獲“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”榮譽稱號。“不讓任何一個地方的小康路因農(nóng)村交通而阻斷，切實將路修到老百姓的心坎上”。近年來，邯鄲市交通運輸局地方道路管理處深入開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)，積極探索“公路+”扶貧模式，建成了一批產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路，也為貧困群眾和廣大農(nóng)民鋪就了一條條脫貧路、致富路。
魏縣鄉(xiāng)道劉紫線給扶貧微工廠運輸帶來了方便魏縣鄉(xiāng)道劉紫線給扶貧微工廠運輸帶來了方便。
魏縣村道定況線至崔閣線魏縣村道定況線至崔閣線。
魏縣鄉(xiāng)道棘雙線。
魏縣村道邯大線至北環(huán)線給車輛運輸和果農(nóng)下地生產(chǎn)帶來了方便。
路通，一通百通
一條筆直寬闊的道路從魏縣沙口集鄉(xiāng)集東村穿過，路邊是整齊的村莊、廣袤的田野。然而幾年前，這里還是村里老人眼中“進了沙口鄉(xiāng)，道路像沙坑，晴天一身土，雨天像泥塘”的景象。村民王曉慶告訴記者，這條鄉(xiāng)道劉紫線年久失修，重型車輛為逃避干線公路檢查在劉紫線上不斷來往，對公路造成嚴(yán)重?fù)p壞，交通不暢成為沙口集鄉(xiāng)脫貧路上一條攔路虎。由于地理位置偏遠、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，出行難不僅一直是困擾村民的心結(jié)，更是制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展的關(guān)鍵因素。
魏縣鄉(xiāng)道棘雙線原先是水泥路面，是條5米寬鄉(xiāng)間公路，途經(jīng)6個村莊，是縣城北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要公路之一，連接了縣道廣雙線和國道新定魏線，常有非法裝載車輛通行，造成路面嚴(yán)重?fù)p壞。今年，該縣開展全域美麗農(nóng)村路建設(shè)，對線路進行改造升級，提升為7米寬瀝青混凝土罩面，大大改善了農(nóng)民的出行條件。
魏縣交通運輸局地方公路管理站站長蘇連星向記者介紹，2018年，魏縣制定了“農(nóng)村公路建設(shè)569工程”，利用三年時間（2018-2020年），投資3.15億元，修建5條旅游觀光路、6條產(chǎn)業(yè)致富路、9條暢鄉(xiāng)通村路，總里程363.9公里，每條道路都連接到主干線，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時直達縣城，所有村10分鐘至鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地。堅持做到扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里，道路就修建到哪里。截至2019年底，全縣農(nóng)村公路里程達到1389.1公里，其中縣道113.2公里，鄉(xiāng)道437.6公里，專用公路4.7公里，村道833.6公里。初步形成了村村互通、村鄉(xiāng)互通、縣縣互通，外聯(lián)內(nèi)通的公路路網(wǎng)大格局，已基本形成“以魏縣城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、行政村為網(wǎng)點，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)”的農(nóng)村公路綠色交通網(wǎng)絡(luò)。
劉寨營村位于肥鄉(xiāng)城區(qū)東部，是一個傳統(tǒng)林果專業(yè)村。近年來，通過發(fā)展以甜心蘋果為主的果品種植業(yè)，村民們的日子越過越紅火。“村里蘋果種植面積達1500余畝，以前道路坑坑洼洼，泥濘不堪，成熟的蘋果要人肩挑背扛到村外，價格也上不去。”屯莊營鄉(xiāng)黨委書記趙艷平說，如今區(qū)里為他們村修建了平坦的瀝青路，“四好農(nóng)村路”修到了家家戶戶，修到了田間地頭，不僅蘋果方便運出去，村里還連續(xù)舉辦了兩屆蘋果采摘節(jié)，吸引了不少城里人到村里采摘游玩，僅采摘一項就為每戶年增收近萬元。
像劉寨營村一樣，因路而興帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的村莊在肥鄉(xiāng)有許多。位于曹前線上的肥鄉(xiāng)乳旺奶牛養(yǎng)殖基地，一座座標(biāo)準(zhǔn)化牛舍整齊劃一，飼養(yǎng)了近兩千頭優(yōu)質(zhì)奶牛，日產(chǎn)鮮奶達30噸。74歲的貧困戶劉增良，每天早上都按時來到這里上班，給牛喂草料、打掃牛舍等，每個月可以掙到近3000元工資，年底還有入股分紅。像劉增良一樣，乳旺奶牛場帶動周邊村莊600余戶貧困戶入股，而且在奶牛場就業(yè)的貧困群眾就有50余人，成為產(chǎn)業(yè)幫扶的“領(lǐng)頭羊”企業(yè)。基地負(fù)責(zé)人楊志安說，以前道路坑洼不平，不敢擴大規(guī)模。這兩年路好走了，牛奶再也不愁運不出去了，下一步奶牛場還要斷續(xù)擴大規(guī)模。
一個個鮮活的事例，昭示著路網(wǎng)連通帶來的扶貧產(chǎn)業(yè)的加速度。在肥鄉(xiāng)，通過加大產(chǎn)業(yè)扶貧力度，番茄、羊角蜜、菊花、奶牛養(yǎng)殖業(yè)等特色扶貧產(chǎn)業(yè)成為貧困群眾致富的“金鑰匙”，培育帶動30多家龍頭企業(yè)，幫助2000多貧困戶實現(xiàn)了家門口就業(yè)。
要想富，先修路。自2017年以來，邯鄲爭取補助資金共108620萬元，2017年至今全市共完成農(nóng)村公路道路建設(shè)2466公里，其中貧困地區(qū)完成農(nóng)村公路道路建設(shè)1720公里；橋梁完工38座，其中貧困地區(qū)37座；安防工程874公里，貧困地區(qū)安防工程完成644公里。全市535個貧困村，全部通上了等級公路，拉動了特色富民產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快了脫貧步伐。
路好，一好百好
肥鄉(xiāng)區(qū)辛安鎮(zhèn)鎮(zhèn)東賈北堡村的王紅莎是建檔立卡貧困戶，寬廣的街道一直修到了她家門口。經(jīng)過區(qū)里創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)后，她做起了電商，專門銷售自制的各式菜墩，產(chǎn)品銷往全國各地，一天銷售二十多個，能掙二三百元。去年她家里剛蓋了二層樓房，由原來的貧困戶華麗轉(zhuǎn)身，成為鄉(xiāng)親們眼中的致富能人。“現(xiàn)在路好走了，每天打個電話快遞員就會過來收發(fā)貨物，再也不用每天跑十多公里寄快遞了，不僅節(jié)省了時間，也讓我更專心地制作產(chǎn)品，維護淘寶店鋪。”言語之間，王紅莎流露出對鄉(xiāng)村道路的贊譽。像王紅莎一樣，在肥鄉(xiāng)區(qū)，建檔立卡貧困戶中做電商致富的就有一百多人，在扶貧政策的指引下，他們通過自己的勤奮，實現(xiàn)了致富的夢想。
以前，受制于農(nóng)村路網(wǎng)的限制，網(wǎng)上物品只能送到城區(qū)，卻下不了鄉(xiāng)，形成了上下不通的“中阻梗”現(xiàn)象。近年來，隨著農(nóng)村路網(wǎng)的迅猛發(fā)展，肥鄉(xiāng)區(qū)著力完善“公路+物流”模式，充分利用農(nóng)村公路路網(wǎng)資源建立了9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流點、530多個農(nóng)村電子商務(wù)、農(nóng)村淘寶服務(wù)站，培育壯大了平原電商、菜鳥物流等一批知名農(nóng)村物流示范企業(yè)，全面增強了農(nóng)村與城市的物流對接功能，織密了農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了各類物資的有序集散和高效配送。同時，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，積極引進阿里巴巴、京東、蘇寧及本土的禾禾小稹等電商企業(yè)，布局全區(qū)農(nóng)村服務(wù)站點，打通了工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城的“最后一公里”。
盛夏時節(jié)，在魏縣仕望集鄉(xiāng)蔬菜種植基地，干凈整潔的公路與棚區(qū)交相輝映，構(gòu)成了如畫風(fēng)景。大棚內(nèi)，青翠欲滴的枝蔓上掛滿甜瓜等瓜果，到處是一派綠意盎然、生機勃勃的景象。果農(nóng)崔明海正在自家的大棚里忙著采摘甜瓜。他告訴記者，這里是遠近有名的蔬菜大棚種植基地，種植了蘆筍、西紅柿等十余種蔬菜瓜果，產(chǎn)量豐盛，到收獲時節(jié)不僅能供應(yīng)本縣蔬菜市場，還能銷往臨近縣區(qū)。但是由于村內(nèi)道路又窄又破，兩側(cè)堆的都是垃圾，村民還喜歡在公路上打場曬糧、堆積雜物，造成大車進不來，小車不好出，使得村內(nèi)大棚蔬菜不能及時運輸，造成收獲季節(jié)農(nóng)產(chǎn)品滯銷，農(nóng)民不能增收，村民們只能望路興嘆。如今，乘修路的東風(fēng)紛紛搭上了電商快車，“e路”暢銷，成為當(dāng)?shù)匕傩彰撠氈赂坏?ldquo;搖錢樹”。
四通八達的農(nóng)村公路，打通了該縣建檔立卡貧困人口農(nóng)產(chǎn)品銷售的“最后一公里”。建成的產(chǎn)業(yè)致富路和暢鄉(xiāng)通村路，不僅打通了143個建檔立卡貧困村與418個行政村（居委會）到主干線的連接，還串起了全縣156家“扶貧微工廠”和65家扶貧產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，鄉(xiāng)道劉紫線的建成通車，將魏縣沙口集鄉(xiāng)一家家“扶貧微工廠”相連，僅沿線的漳河村、北辛莊村、劉屯3個村就帶動了60多戶貧困戶在家門口就業(yè)。
魏縣“扶貧微工廠”被稱為“中國脫貧攻堅第一計”。扶貧微工廠讓更多農(nóng)村半勞力實現(xiàn)了在家門口就業(yè)，群眾增收、村集體增益、企業(yè)增效、產(chǎn)業(yè)增強一舉四得，為打贏打勝脫貧攻堅戰(zhàn)闖出了一條產(chǎn)業(yè)化扶貧新路子。在這過程中，公路建設(shè)起到了先行帶動作用。據(jù)仕望集鄉(xiāng)微工廠——書英箱包廠負(fù)責(zé)人介紹，該廠優(yōu)先照顧貧困對象和特殊弱勢群體入廠就業(yè)，彈性工作時間既方便了他們兼顧農(nóng)活，又方便了他們照顧家庭。以前泥濘不堪的小道不見了，平整寬敞的柏油路方便了前來洽談進貨的客商，也利于物流車輛出入。
路美，一美百美
一條條農(nóng)村公路通村達戶，農(nóng)民富起來了；一條條農(nóng)村公路直抵田間，農(nóng)業(yè)強起來了；一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng)，農(nóng)村美起來了。
濱河路是肥鄉(xiāng)區(qū)沿團結(jié)渠打造的一條精品旅游路線，被評為河北省美麗農(nóng)村精品示范路，昔日破爛不堪的鄉(xiāng)村道路變成了如今寬闊平坦的柏油路。這條鄉(xiāng)間道路全長15.6公里，路面寬度7米，路基寬度10米，縱跨三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，桃花島、葛仙湖、邯鄲森林公園、郊野公園和濱河公園沿路而建，沿途連接?xùn)|西劉家寨、大康堡、西杜堡等二十多個村莊和三萬畝林果基地，已成為肥鄉(xiāng)西部縱貫?zāi)媳钡囊粭l重要生態(tài)景觀走廊。它似一串珍珠項鏈，串聯(lián)起一個個美麗鄉(xiāng)村，一座座濱水公園，帶來了火爆的人氣，一年四季游人不斷，帶動了周邊二十幾個村的經(jīng)濟發(fā)展。
以農(nóng)村公路建設(shè)為基礎(chǔ)，“美麗經(jīng)濟”在越來越多的鄉(xiāng)村開花結(jié)果。近年來，在全國大力發(fā)展全域旅游的大潮中，廣平縣依托農(nóng)村公路，打造特色旅游景點，旅游產(chǎn)業(yè)逐漸興起。今年，廣平縣被確定為第五屆邯鄲市旅發(fā)大會的承辦地之一。作為大會的觀摩點，大牙線更名為云溪大道，連接起南北兩端云谷、溪谷兩大旅游節(jié)點，成為河北省著名的最美鄉(xiāng)村公路。游客可以通達廣平縣散落在田野間的各個村落，直接帶動了鎮(zhèn)村兩級生態(tài)旅游和健康養(yǎng)生的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，廣平行政村等級公路通達率達100%，形成了“農(nóng)村公路”+特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、養(yǎng)生健康、歷史人文等鄉(xiāng)村發(fā)展的新業(yè)態(tài)和新模式。
為提升農(nóng)村公路“運營好”效益，邯鄲將農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村旅游有機結(jié)合，在公路沿線以點帶面建設(shè)花廊帶、景觀林、游憩園、小節(jié)點，實施綠化、美化、文化、亮化，涌現(xiàn)出涉縣圣福天路等90余條最美特色公路，糧畫小鎮(zhèn)、黃瓜小鎮(zhèn)、成語小鎮(zhèn)等上千個美麗鄉(xiāng)村實現(xiàn)互聯(lián)互通，將旅游公路變?yōu)榱斯仿糜危瑤尤蚵糜慰焖侔l(fā)展。“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，讓農(nóng)村更強、農(nóng)民更富、鄉(xiāng)村更美，為貧困群眾打開脫貧致富大門。
借著全市脫貧攻堅的強勁東風(fēng)，農(nóng)村公路已成為百姓的扶貧路、致富路和幸福路，他們的日子越過越好，幸福生活像花兒一樣燦爛綻放。
記者郝雨/文 范文平/影
