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涉縣圣福天路。王援越攝
中原新聞網邯鄲訊（記者謝國英 通訊員陳占平）2017年，網紅“四好農村路”——圣福天路建成通車，似千里彩練在崇山峻嶺間翩然起舞。像這樣“高顏值”+“高產值”的“四好農村路”遍布邯鄲鄉村，沿線的產業就像漫山遍野的山花，開出一朵帶紅一片，鼓起了群眾的腰包。
2018年12月28日，太行山高速公路開通試運營。太行山高速公路縱貫太行山區，全長652公里，途經5市19縣，成為暢通京冀豫的又一條交通大動脈。
2020年6月14日，京津冀交通一體化重點建設項目——邯鄲機場改擴建主體工程完工，投入運行后，年旅客吞吐量將由近百萬人次提升到300萬人次。通航城市達到23個。
攤開邯鄲交通運輸圖，一張立體化交通大網在冀南大地加速編織。這是一個立體之網。從地下到藍天，從公路到鐵路，從城市到農村，一道道“彩虹”橫空綿延，在邯鄲，一個主干公路銜接有序、四通八達的綜合交通樞紐體系正加速形成……
經濟要發展，交通須先行。一道道通途，見證著變化，見證著幸福指數攀升；一條條大道書寫著交通為民的情懷，寄托著經濟發展的夢想。“十三五”期間，邯鄲交通運輸行業發展迅速，成效顯著，交通建設投資累計完成377億元，公路通車總里程達1.86萬公里，是“十二五”末1.16倍。目前，邯鄲初步形成公路、鐵路、民航三位一體的立體交通格局，為全市經濟社會發展提供了交通保障。
農村公路示范縣全省第一
農村公路是交通運輸服務農民群眾最直接的基礎設施，是踐行交通強國的有效載體，是全面建成小康社會的重要保障。
從“晴天一身土、雨天一身泥”到“出門水泥路，抬腳上客車”，農村公路發生喜人變化，農民獲得更多幸福感。邯鄲注重實效，統籌推進，使農村公路真正做到了“建好、管好、護好、運營好”。
2020年10月，交通運輸部“行在鄉村，游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳活動啟動儀式暨河北分站活動在邯鄲成功舉辦。11月27日，交通運輸部在福州召開的發布會上，邯鄲涉縣圣福天路獲評“全國十大最美農村路”，峰峰礦區0號旅游路獲評2019年度“我家門口那條路最具人氣的路”。
市交通運輸局黨組書記、局長殷社林說，今年，邯鄲被確定為全國深化農村公路管理養護體制改革試點市，廣平縣為全國試點縣，肥鄉區、武安市為省試點。截至目前，全市20個縣（市、區），已有12個縣（市、區）獲稱“四好農村路”省級示范縣，涉縣、邱縣兩個縣獲稱“四好農村路”全國示范縣。邯鄲“四好農村路”國家級、省級示范縣個數全省第一，邯鄲農村公路在真正意義上邁入發展的快車道。
幾年來，市交通運輸局通過大力開展農村公路路域環境整治，加快農村公路提質升級，完成農村公路新改建5535公里，新增通車里程2175公里，通車總里程達到1.65萬公里。今年邯鄲按照推動創建“四好農村路”提質擴面的總要求，以點帶面，全市各縣（市、區）間呈現互動發展新格局。
政府主導，將農村公路“路長制”列入創制性改革事項，率先在全省推行市、縣、鄉、村四級農村公路“路長制”，高起點編制農村公路發展規劃，列入全市路網總規劃，實現市域和縣域統籌兼顧。探索創新，明確農村公路建、管、養、運各環節標準，規范建設程序，嚴格質量標準，分類施策養護。
共建共管，出臺《邯鄲市農村公路“路長制”實施意見》《邯鄲市農村公路管理辦法》，縣、鄉政府將農村公路管養經費列入財政預算，市級實行以獎代補，完善縣鄉兩級農村公路管理機構。物流融通，市交通運輸局把農村客運站、候車廊等基礎設施與新改建農村公路項目同步設計、施工、交付使用，堅持把“四好農村路”與扶貧產業、鄉村旅游相結合，帶動全域旅游快速發展。
農村公路與農業產業基地、扶貧微工廠互聯，帶動了農村經濟快速發展。全市農村公路沿線發展電商6000家、農家樂33000家、生態采摘園5800家、服務驛站13000家，數十萬群眾就地就業、增收致富。
公路網絡服務功能不斷完善
“三縱兩橫一環”高速公路網絡成型。2019年底，太行山高速公路邯鄲段建成通車后，邯鄲高速公路通車里程達到534公里。大廣高速公路、京港澳高速公路、太行山高速公路、青蘭高速公路、邯大高速公路5條高速公路形成了邯鄲“三縱兩橫一環”高速公路網。對內實現主城區及縣城互聯互通、便捷通達；對外東出山東半島、西連西北腹地、南通中原經濟區、北達京津地區，為邯鄲打造晉冀魯豫交界區域內通外聯的交通中心提供了交通保障。為最大化方便群眾出行，邯鄲積極推進市域內8處高速站口的提質改造工作，提升高峰時段通行效率，推進聯網收費方便快捷，進一步滿足老百姓的出行需求，有效改善區域交通環境，提升高速公路服務地方經濟發展能力。
高速公路服務水平顯著提高。“十三五”期間，邯鄲全面取消高速公路省界收費站，實現車輛在兩省省界不減速通行；青蘭高速、邯大高速132條車道ETC設備全部完成安裝，大大提高了通行效率；主城區高速出入口達到10個，城市對外聯通更為便捷、高效；鄴城收費站、館陶收費站、磁山收費站等站口進行了擴能改造，有效改善了區域交通環境，提升高速公路通行效率，服務地方經濟發展。
干線公路網絡布局進一步完善。“十三五”期間，國道G107漳河特大橋等12個項目完成立項，大外環等21個項目開工建設，其中省道S240邯邢界至國道G309段改造工程等11個項目建成通車，全長約235公里。“十三五”末，邯鄲市域內普通國省干線公路通車總里程達到1631公里，主城區與各縣（市、區）實現一級公路相連，各縣（市、區）之間基本實現一級公路相連；鎮鎮通干線公路；市域4A級以上景點均有二級以上公路相連。基本建成了通達鄉鎮、功能清晰、暢安舒美的干線路網體系。
民航、客運樞紐再上新臺階
市民王先生原先坐火車去成都出差要一天一夜，現在坐飛機只要兩個多小時就到。百姓出行更方便，便利的航運也為邯鄲引來美的集團等名企來邯辦廠。“十三五”期間，邯鄲民航的快速發展為全市經濟騰飛插上了翅膀。
今年邯鄲機場完成三期改擴建工程完工后，功能設施和承載能力大幅提升。目前，旅客年吞吐量由2016年的46.3萬人次增長到目前的97.07萬人次（年平均增長率約20%），貨運吞吐量由2016年的515.7噸增長到目前的1026噸，在省內僅次于石家莊正定國際機場，在省內支線機場中始終保持客貨運總量第一和增長速度第一，客座率穩步提升。目前，邯鄲機場三期改擴建工程已經完工，新航站樓正式啟用，實現安全順暢轉場，可滿足300萬人次/年旅客吞吐量的需求。今年新開通貴陽、南京、蘭州、桂林、鄂爾多斯、青島等6個熱點城市航線，通航至上海、廣州、深圳、珠海等23個城市，航線網絡布局更加完善，初步形成了覆蓋華東、東南、中南、西南、西北、東北地區的航線網絡格局。
綜合客運樞紐中心投入運營。邯鄲客運樞紐中心是集長途客運、公交、城市候機、軌道交通、商業配套服務于一體的城市綜合交通樞紐，是交通運輸部確定的全國100個客、貨運樞紐之一。目前一期客運樞紐中心建成并投入使用；待二期完工后將實現高鐵、長途、公交、出租等多種交通運輸方式零換乘和高效便捷轉換。
公交惠民便民提升幸福感
“十三五”時期，公共交通覆蓋范圍持續增加，主城區運營班線持續加密，公共交通服務能力持續提升。形成以主城區為主，同時覆蓋經濟開發區、成安縣、峰峰礦區、永年區、冀南新區的公交網絡。四通八達的農村公路，沿線出行群眾實現了出門硬化路，抬腿公交車。
市公交集團公司勇于承擔社會責任。2019年7月1日起，公交集團實施了65歲以上老年人、現役軍人、殘疾人等10類人群免費乘車，開展“1分錢乘公交”等優惠活動最大程度讓利于民。遇重污染天氣實施免費乘車，為邯鄲大氣污染治理作出了積極貢獻。特別是65歲以上老年人免費乘車受到全市人民的歡迎，目前已辦卡13.6萬張，年乘坐人次1697.6萬次。
市公交集團不斷優化線網和服務模式，開通夜班線路、定制公交、大站快車、高峰加密運營等方式保障市民出行。在原有5條夜班線路的基礎上，夏季14條線路實行延時服務，并開通了3條特夜班線路。今年市公交集團調整了5條線路，覆蓋65個新小區。新開通勤線路線15條，定制線路17條，大站快車2條，通往旺峰嘉苑社區巴士1條。
智慧公交讓市民出行更便捷。市公交集團在全省首家推出移動支付乘車功能，目前邯鄲已實現公交移動支付乘車全覆蓋。多功能電子站牌已在人民路、中華大街等主要干道建設施工。公交的便捷提升了群眾的幸福感。
“四好農村路”使物流融通，鄉村振興跑出加速度。全市具備通客車條件的鄉村通客車率達到100％，“出門硬化路，抬腳上客車”成為現實。
據悉，邯鄲交通近期將全面推進重點項目建設，主要是實施好主城區大外環、515國道邯鄲段改擴建等公路項目，力爭年底實現市客運中心二期項目完工，同時將建設“四好農村路”作為推動農村基礎設施提升的民心工程，推進提質擴面，助力鄉村振興，全面開啟建設富強文明美麗的現代化區域中心城市新征程。
