鄭州地鐵3號線一期試運行圓滿完成

　　大河報·大河客戶端記者 周廣現(xiàn) 通訊員 周靜雯

　　11月29日零點20分，隨著最后一班列車回到航海東路車輛段，鄭州市軌道交通3號線一期工程為期20天的“跑圖”試運行圓滿完成。

　　從11月9日開始“跑圖“，20日內(nèi)測試數(shù)據(jù)顯示，八項運營指標均符合國家標準要求，其中運行圖兌現(xiàn)率達 100%。

　　“跑圖”期間，3號線嚴格按照試運營列車運行圖，全線模擬載客運行，首末班車發(fā)車時間分別為早上6時整和晚上23時整，高峰上線列車為13列，高峰行車間隔約為6分鐘30秒，平峰行車間隔約為8分鐘，跑完全程需48分鐘。3號線即將蓄勢待發(fā)!按照要求年底開通運營。

　　有專業(yè)人士解釋，“跑圖”是指在地鐵線路初期運營前，按照列車正式載客標準，進行模擬運行。期間，行車指揮、運行服務(wù)、設(shè)備檢修將按照初期運營標準運作。此次鄭州地鐵3號線“跑圖”試運行采用有人值守下的全自動駕駛模式，上線運行13列電客車，備用1列電客車，檢修1列，運行時間為6:00至23:00，行車間隔壓縮至6分30秒，全天開行294列次。“跑圖”期間，不對外載客，但全線運營人員和設(shè)備將完全按照開通后運營載客標準對列車的信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等進行全方位的測試、試驗，并對列車的正點率、運行圖兌現(xiàn)率、設(shè)備的故障率等進行統(tǒng)計分析。

　　據(jù)了解， 將于年底開通的鄭州市軌道交通3號線一期工程由省體育中心站發(fā)往營崗站，全長25.488公里，途徑二七商業(yè)街區(qū)、商都歷史文化區(qū)，穿越惠濟區(qū)、金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。共設(shè)置21個站臺，省體育中心站—王砦站—興隆鋪站—同樂站—南陽新村站—海灘寺站—大石橋站—人民公園站—二七廣場站—西大街站—東大街站—鄭州文廟站—博覽中心站—鳳凰臺站—東十里鋪站—通泰路站—西周站—東周站—省骨科醫(yī)院站—圃田西站—營崗站。換乘站有11個，分別是省體育中心站換乘4號線、同樂站換乘8號線、海灘寺站換乘5號線、大石橋站換乘7號線、二七廣場站換乘1號線、東大街站換乘2號線、博覽中心站換乘6號線、東十里鋪站換乘4號線、西周站換乘12號線、省骨科醫(yī)院站換乘5號線、圃田西站換乘8號線。

　　而且，鄭州地鐵3號線還是鄭州市第一條軌道交通PPP項目，它由鄭州中建深鐵軌道交通有限公司負責(zé)投資、融資、建設(shè)、運營及維護，該公司的的三大股東分別是中國建筑、深圳地鐵、鄭州地鐵，由中國建筑負責(zé)土建工程及站后工程施工，建成后將由深圳地鐵負責(zé)運營服務(wù)。