呼南高鐵豫西通道也有信兒了

　　河南商報記者 陳詩昂 陳薇 見習記者 郝瑞鈴/文 

         目前，河南還有許多鐵路項目正在推進，豫西北人民熱盼的呼（和浩特）南（寧）高鐵豫西通道就是其中之一。

　　12月11日，河南城際鐵路有限公司總經理趙超峰透露，太焦高鐵河南段預留了呼（和浩特）南（寧）高鐵豫西通道接軌條件。

　　呼南高鐵豫西通道的建設，關乎洛陽是否能構建高鐵十字網絡、濟源能否邁入高鐵時代，兩地對其需求迫切。不過，《2020年河南省重點建設項目名單》將豫西通道劃為“前期項目”。

　　今年5月份，洛陽市發改部門有關人士接受河南商報記者采訪時介紹，豫西通道要進國家“十四五”規劃才能實施。他當時透露，目前爭取納規的意見省發改委已經報至國家發改委，“現在就等消息了。”

　　日前，河南商報記者注意到，今年10月底，濟源產城融合示范區在答復網友關于呼南高鐵豫西通道規劃建設的問題時，提到“國家部委已經同意將呼南高鐵豫西通道項目列入國家‘十四五’規劃以及國家綜合立體交通網絡規劃綱要”。

　　同時，回復中提到，規劃線路基本明確，近期建設規劃河南段線路走向為經焦作至濟源至洛陽至平頂山，遠期規劃建設延伸至南陽，設計時速為350公里。

　　而在稍早前的9月14日，濟源產城融合示范區官網上，一份《關于示范區黃河流域生態保護和高質量發展16個重大項目落實情況的通報（濟督通[2020]29號）》的文件內容顯示：明確在濟源設立地級站，項目線路走向基本確定，從太焦高鐵—濟源—洛陽—平頂山，目前省發改委正在招標確定規劃設計單位，前期工作即將全面啟動，計劃2021年下半年開工建設。

　　10月9日，濟源產城融合示范區督查局印發16個重大項目推進工作臺賬，顯示完成項目規劃設計招標，2021年6月底啟動前期工作，2021年12月底開工建設。