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3047798688@qq.com9月4日上午，市民王女士開車帶孩子到國風商場購物。雖然這里的車流量很大，但她還是輕松地找到了停車位。“從前在這里找車位要繞上四五圈，耗時20分鐘以上，而這次用時不到2分鐘。”王女士說，“我之所以停車這么方便，主要是因為政府在附近規劃了很多停車位。”
近年來，隨著機動車保有量的持續增長，停車難問題凸顯出來。這既影響廣大市民出行，也影響城市形象。為此，邯鄲市連年把釋放城市空間、加強機動車公共停車位建設納入民生實事，以破解百姓停車難題。
緩解停車難獲贊譽
叢臺區和平路與陵西大街交叉口附近，是我市主要商業街區之一。多年來，雖然這里附近都有配套停車位，但還是滿足不了群眾日益增長的停車需求。
“過去，這里停車位嚴重不足，亂停亂放的汽車把道路堵得水泄不通，群眾為此苦不堪言。”9月4日上午，在此經營冷飲生意的潘洪月告訴記者。
2002年底，潘洪月從某國有企業下崗后，一直在此商業街區賣冷飲。據他回憶，這里原來規劃有幾十個停車位，已基本滿足了當時群眾的需要。近年來，隨著生活水平的不斷提高，購買私家車的市民越來越多。每到節假日，該街區車水馬龍，交通異常繁忙，此處的停車位根本滿足不了居民需求。去年，街區北側又新建了回車巷歷史文化街區。因停車位緊張，前來旅游的人只能把車停在道路兩側，使得此處的交通更加擁堵。
潘洪月說，因為車輛擁堵、機動車與非機動車混流等情況不時發生，導致群眾游玩體驗不佳，購物意愿不強。但今年，政府把該路段一片廢棄工地規劃為公共停車位，此舉大大方便了群眾停車，也緩解了附近的交通擁堵。
叢臺區綜合行政執法局執法人員介紹，為解決和平路與陵西大街交叉口附近商業街區的停車難、停車亂問題，該局拆除了附近廢棄工地的圍擋，并硬化路面，于今年4月份建成一個擁有450個停車位的便民停車場。這里的停車位實行限時停放，免費時長2.5小時。另外，停車場還配有充電樁，以方便新能源汽車停靠和充電。
“在停車位增加后，我發現門市的客流量也增長了。”潘洪月說，“與去年同期相比，今年夏季我每月收入增加了2000多元。”
這時，一輛旅行車停靠在此處新規劃的停車位上。等車停穩后，7個人有序走了下來。“過去，這里因缺少停車位，我們來這里玩都是‘蜻蜓點水’式的，即坐在車上轉一圈就走。”負責開車的吳先生說，“而現在這里停車不再是難題，到了周末或節假日，我喜歡帶著家人來這里逛街、游玩。”
和平路與陵西大街交叉口附近停車位的增加，只是我市加強主城區停車位建設的一個縮影。“馬路上規劃有藍色停車位、道沿上規劃有白色停車位。”市城市管理綜合行政執法局停車場服務中心（以下簡稱停車服務中心）相關負責人介紹，為進一步緩解市民停車難問題，我市主城區城管部門與交巡警部門聯手，多措并舉緩解市民停車難問題。
該負責人說，目前主城區四區在東環路、建設大街、軍營路等城市道路兩側增劃70余處2524個公共停車位，主城區公共免費停車位累計達到4.1萬個。與此同時，主城區累計更新維護公共停車位25371個。
上天入地釋放空間
9月4日下午，記者來到位于邯山街的和諧家園小區。走進小區大門，只見居民樓的北面建有一座立體停車場，一輛輛汽車居然“上了天”。據和諧家園小區物業負責人李經理介紹，該小區周邊有多個老舊小區和集貿市場，人流密集，停車位供需矛盾較為突出。于是，該小區建起這座立體停車場，一共有五層，可同時停放36輛車。
在現場，記者看到一些居民將車子停進立體停車場的最下層車位后，那些機器設備像擺積木一樣把車子移動到上一層，以騰出下層供其他人停放車輛。
“以前小區里只有一個普通的露天停車場，僅能容納10余輛車。”該小區居民王先生說，他每次下班到小區后，還得花費很長時間在外面轉圈找車位。自從建起這個立體停車場后，他再也不必到外面找停車位了。
車輛能“上天”，也能“入地”。近年來，我市充分利用地下空間規劃停車位。光明大街與朝陽路交叉口附近也是我市車流量較大的商業街區。“過去，我們員工經常因為找車位而遲到。”在該商業街區恒億大廈辦公的李先生記得，有一次，他提前半小時來上班，可是在周邊轉了40多分鐘竟未找到停車位，但如今這樣的情況已經很少出現。
恒億大廈物業負責人耿愛華介紹，為了緩解群眾停車難問題，今年，政府部門將大廈地下的廢棄二手電器市場改造成地下停車場。此停車場可以為周邊群眾提供近百個停車位。
停車服務中心負責人介紹，目前，我市排查地下停車場70處17266個停車位，累計對外釋放地下停車位10136個，預計今年年底前還可釋放1000余個。
小區增車位促和諧
我市主城區有不少老舊小區，這里的居民曾普遍受停車難問題的困擾。近年來，全市通過開展老舊小區改造，結合“三拆四治五提升”工作，充分利用小區邊角閑置空間增劃停車位，以緩解小區里停車難題。
9月5日上午，在復興區龐村街道邯鋼路社區鐵西南大街58號院，記者看到小區道路兩旁白色停車位里有序停放著眾多私家車。
“以前，我們小區里根本沒有車位，居民紛紛用放置閑雜物、安裝地鎖等方式搶占小區的公共空間。為此，居民們經常鬧矛盾并到社區投訴。”龐村街道邯鋼路社區書記趙磊介紹，去年10月份，小區進行改造，利用公共空間規劃出60多個停車位供居民免費停車。
“過去小區里車位緊張，女兒中秋節開車來看我，也是匆匆地來，又匆匆地走。”70歲的該小區居民謝全章感觸頗深地說，“如今，小區里增加了很多停車位，女兒來看我，在家里一待就是半天時間。”
為了維護公共停車位的干凈整潔，謝全章還當起了志愿者，每天義務清掃車位，讓小區環境更美好。
記者從停車服務中心獲悉，今年，我市分別為鐵三局六二社區、邯山街和諧家園社區等處的居民小區新增車位1000多個，有效緩解了部分老舊小區一“位”難求的局面。
嚴格執法維持秩序
日前，市民馮先生將車輛停入位于東柳西街的一家停車場。當他掃碼付停車費時，發現收費7元。馮先生看到停車場里貼著停車收費標準明細。根據此明細計算，他這次停車費應該支付5元錢。“我遭遇亂收費了！”他隨即撥打停車場標識牌上的舉報電話進行投訴。接到馮先生的舉報電話后，叢臺區綜合行政執法局執法人員迅速驅車趕往現場。
經過突擊檢查該停車場的電腦記錄，執法人員認定該停車場存在亂收費的情況，立即對該停車場負責人進行批評教育，并要求其退還多收的錢。“從投訴到退款，只用了不到1個小時，我以后停車再也不怕遭遇亂收費了。”馮先生收到退費信息后，高興地對記者說道。
現場執法人員告訴記者，近年來，市城市管理綜合行政執法局督導四區對主城區公共停車位進行全面摸排，對個人或單位私圈亂占、私涂私改私劃公共停車位、亂收費等行為進行嚴格管理，持續加快推進停車位釋放工作。下一步，城管、交巡警等部門將不間斷開展專項行動，讓百姓停車更加順心、安心。
邯鄲新聞傳媒中心記者 劉昆/文 牛輝/影
