中國式現(xiàn)代化邯鄲場景 | 建設(shè)業(yè)態(tài)繁榮內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代商貿(mào)物流樞紐基地

　　到2027年，全面建成區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流基地；到2035年，全面構(gòu)建業(yè)態(tài)繁榮內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化商貿(mào)流通體系

　　黨的二十大報告提出，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本。省委十屆三次全會明確提出“物流強省”的目標要求。這為地處晉冀魯豫四省交界的邯鄲市大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)明確了發(fā)展重點。

　　“市委十屆五次全會明確提出，要不斷開創(chuàng)建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市新局面，建設(shè)物流強市。”河北陸港保稅物流有限公司（以下簡稱河北陸港保稅公司）董事長張城久表示，交通物流一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，是市場經(jīng)濟的命脈，市委市政府把建設(shè)業(yè)態(tài)繁榮內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代商貿(mào)物流城作為謀劃推進中國式現(xiàn)代化邯鄲場景的主要組成部分，明確提出到2027年，全面建成區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流基地，構(gòu)建“一核四區(qū)多支點”的產(chǎn)業(yè)格局，初步形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色開放的現(xiàn)代化商貿(mào)流通體系。

　　走進河北陸港保稅公司，這里是一派繁忙景象：鐵路專用線內(nèi)，高聳的龍門吊和“臂力驚人”的正面吊將裝滿貨物的敞頂箱運到電動卡車上，空中一架無人機盤旋飛舞，為車輛裝載過程保駕護航；在現(xiàn)場工作人員的指揮下，一輛輛電動卡車有序離開駛向客戶。

　　今年以來，河北陸港保稅公司緊盯目標全力爭先，緊盯項目全力突破，緊抓難題全力攻堅，用實干澆灌出不俗成績。1—10月份，該公司鐵路運量達504萬噸，同比增長93.99%，新能源短倒汽運業(yè)務(wù)量完成501萬噸，同比增加1064%；鋼材倉儲業(yè)務(wù)出庫量完成32萬噸，同比增加206.37%；累計實現(xiàn)收入11.64億元，同比增長69%。

　　據(jù)了解，自2019年成立以來，圍繞建設(shè)國內(nèi)一流的綠色陸港、智慧陸港、精益陸港、平安陸港、幸福陸港，河北陸港保稅公司上下同心，多個紀錄在此誕生：河北省重點項目——河北陸港鐵路專用線裝卸站開通，從此步入千萬噸級鐵路運能序列，掀開冀中南最大的鐵路物流樞紐建設(shè)新篇章，專用線運營達產(chǎn)后年運輸能力可達2000萬噸；鐵路專用線首次實現(xiàn)敞頂箱裝運盤條，打破了北京路局敞頂箱運輸盤條的零紀錄；鐵路專用線項目已被列入《河北省陸路口岸發(fā)展規(guī)劃》，成為四省交界的國際物流組織中心、邯鄲的鐵路口岸，公鐵海多式聯(lián)運模式作為邯鄲市唯一多式聯(lián)運示范項目上報到交通部，并被列入《河北省推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案（2022—2025年）》中；作為邯鄲市唯一推薦單位，通過省交通運輸廳“十四五”省級貨運站場項目評審；利用武安市3000萬元財政補貼資金建立了首個邯鄲市出口退稅資金池，啟動建設(shè)邯鄲市首家縣級外貿(mào)綜合服務(wù)平臺；通過為客戶量身定制公鐵聯(lián)運服務(wù)方案，打造外貿(mào)進口鐵礦石保稅鐵路敞頂箱運輸服務(wù)客戶新模式，與中國礦產(chǎn)首單保稅進口礦石火運業(yè)務(wù)落地，讓本地鋼廠在“家門口”就可以買到貿(mào)易礦，一次購貨周期由原來的24小時縮短為1小時以內(nèi)完成；河北省第一家“分送集報”報關(guān)模式，黃驊港與武安保稅物流園區(qū)首次公鐵海聯(lián)運；首列中歐班列“武西歐”號（武安—西安—塔什干/莫斯科）班列從河北陸港保稅公司首發(fā)，開啟邯鄲與歐洲經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道，提升了邯鄲對外開放的能力……

　　到2027年，我市要全面建成區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。全社會物流總額突破1.5萬億元，全市5A級以上物流企業(yè)達到5家以上，人均貨物和服務(wù)貿(mào)易總額超過全省平均水平。建設(shè)中歐班列集結(jié)地，實現(xiàn)常態(tài)化開行和雙向?qū)﹂_。大宗物資、機械裝備等貨類通過天津港、黃驊港、青島港等國際港口以及中歐班列實現(xiàn)與國際船舶、國際班列的快速對接。

　　到2035年，我市要全面構(gòu)建業(yè)態(tài)繁榮、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化商貿(mào)流通體系，商貿(mào)物流信息化、標準化、智慧化水平顯著提升，全社會物流總額突破2萬億元，5A級以上物流企業(yè)達到10家。邯鄲建成京津地區(qū)的生產(chǎn)交易基地、日用消費品供應(yīng)基地和應(yīng)急儲備保障基地，物流管理、技術(shù)標準與京津地區(qū)實現(xiàn)統(tǒng)一，智能化管理服務(wù)水平再上新臺階。邯鄲與中原地區(qū)實現(xiàn)交通物流一體化，深度融入“一帶一路”建設(shè)，打造連接國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐城市。

　　為推進建設(shè)業(yè)態(tài)繁榮內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代商貿(mào)物流城這一中國式現(xiàn)代化邯鄲場景，河北陸港保稅公司明確提出：建設(shè)最具競爭力的B型保稅物流中心。充分發(fā)揮B型保稅物流中心功能優(yōu)勢，做強保稅加工、保稅物流、保稅服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，重點培育大宗商品、工業(yè)品和快消品的跨境采購、物流倉儲、保稅加工和分撥配送四個板塊，全力打造華北規(guī)模最大的外礦超市、跨境電商平臺，開通圖定中歐班列，努力升格成為綜合保稅區(qū)，為邯鄲發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟貢獻“河北港口”力量。建設(shè)最具競爭力的公鐵海多式聯(lián)運中心。利用自身9條鐵路樞紐、港口資源優(yōu)勢，建設(shè)多式聯(lián)運配送中心，發(fā)展干線物流業(yè)務(wù)，打造“國際海運+長途鐵運+新能源汽車短倒”公鐵海聯(lián)運運輸新模式。建設(shè)冀南規(guī)模最大的鋼材交易交割中心。系統(tǒng)性開展招商引資，吸引鋼鐵企業(yè)、期貨交易所、鋼貿(mào)企業(yè)等入駐，打造河北省規(guī)模最大的集鋼材現(xiàn)貨交易、期貨交割、倉儲物流、加工配送為一體的大型鋼鐵交易交割中心。

　　邯鄲新聞傳媒中心記者 佘志娟 裴龍飛