近日,高河能源大學生創新工作室機電專業團隊創新制作了副井口進車側照明自動控制裝置。該裝置不僅節能,還提升工作效率,減少安全風險,降低人力和設備運行成本。
傳統的副井井口進車側照明電源控制系統需要人工手動操作,每天、每班的停、送電工作存在著不確定性和不穩定性。這不僅給現場工作人員和設備的安全運行帶來一定的風險,還增加了人力和設備的運行成本。
為了解決這一難題,高河能源大學生創新工作室機電專業團隊和機運二隊聯合成立攻堅小組,專注于節能降耗,創新設計了副井口進車側照明自動控制裝置。
改造后的照明電源控制系統是利用光控開關GUK-20和真空接觸器CKJ—125A/220v,通過感知光線的強弱,光控開關實現對真空接觸器的控制。當光線較弱時,光控開關會自動接通真空接觸器,供電給照明設備;而在光線較強時,光控開關則會自動斷開真空接觸器的磁力線圈,使照明設備失去電源,通過光控開關實現了自動的停電和供電功能。
“副井井口房共有照明45盞,總功率為9Kw,安裝照明自動控制裝置后,每天可節約照明時間2小時左右,每年可節約電費3240元。”機運二隊隊長王俊明說道,“副井井口進車側照明電源控制系統實現了從人工手動到自動化控制的轉變,不僅降低了勞動強度,還實現了節能降耗,同時具有更高的安全系數,確保設備安全穩定運行。”(李小雨)