近日,高河能源大學生創新工作室機電專業團隊完成了對副立井提升機閘間隙傳感器支架的改造工作,使得傳感器固定更加穩定牢固,大幅提升了設備的安全性。
據了解,副井提升機自2008年投運以來,提升機傳感器支架在頻繁振動的情況下經常發生局部開裂現象,導致閘間隙傳感器無法牢固固定,進而引發提升機故障報警。
為了解決這一問題,高河能源大學生創新工作室機電專業團隊和機運二隊技術骨干聯合成立攻堅小組,經過查閱圖紙、實地檢驗,對副立井提升機閘間隙傳感器支架進行了改造。
新改造的閘間隙傳感器主要是由傳感器底座、傳感器固定環、傳感器頂絲三部分組成,傳感器無法緊固的原因是傳感器支架固定環開裂造成傳感器松動所致。經過改造,將傳感器支架和固定環升級為尼龍材料,在傳感器底座和固定環之間進行螺紋車削,以確保更方便的固定。該裝置延長了傳感器更換周期,使其從原先的3個月一次更換延長至6個月一次更換。
“通過改造,對副井提升機的28套支架進行了整體更換,不僅安裝時間能夠節約3分鐘,而且自制支架的成本也下降了,更加經濟實惠。”機運二隊隊長王俊明說。(李小雨)