潞安化工余吾煤業運搬一隊：猴車運行有了“速度保護”

　　猴車在井下人員運輸中占據重要地位。猴車在運行過程中，需要具有速度保護、拉線急停、越位、掉繩等多種保護功能。潞安化工余吾煤業運搬一隊結合主責主業，自制猴車速度保護快速試驗裝置，實現猴車安全穩定運行。

　　速度保護是猴車的一種重要保護裝置，可以隨時監測鋼絲繩的運行速度，當鋼絲繩的運行速度高于（或低于）設定運行速度的15%時，猴車啟動保護動作停車。該公司運搬一隊組織黨員干部進行研究討論，對猴車速度保護試驗進行改進，將測速單托繩輪更換為雙托繩輪，在雙托繩輪連桿下方固定一個支撐板，支撐板與軸向桿焊接，在支撐板上安裝頂絲裝置，頂絲抵住雙托繩輪連桿，通過轉動頂絲可使一側托繩輪上升，另一側的測速輪下降與鋼絲繩分離，猴車“欠速”停車；或在測速輪與鋼絲繩分離時，人工快速撥動測速輪（大于設定速度），速度傳感器檢測速度大于設定速度，猴車“超速”停車。

　　據了解，原速度保護試驗時需拆卸托繩輪固定螺栓，調低測速輪高度使測速輪與鋼絲繩分離，并且試驗后需重新恢復安裝，并調平高度，每次試驗需20分鐘以上，而改造后每次試驗僅需3分鐘，每次試驗節省17分鐘，按每日試驗一次，每年可累計節省103小時，確保猴車持續運行，提升了服務質量。

　　“原來的速度保護試驗操作不便，且影響猴車正常運行時間長，不便于每日試驗操作。改造后操作簡單、快捷，可執行性強，保證了每日進行試驗，確保了猴車保護靈敏可靠、安全運行。”該公司運搬一隊申勤賢說。

　　 王承龍 武越 王揚