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3047798688@qq.com油品品號(hào)的區(qū)別
92號(hào)汽油與95號(hào)汽油的區(qū)別
正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣：92號(hào)汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號(hào)汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。
汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，就是抗爆性，汽油中抗暴的物質(zhì)是異辛烷。汽油標(biāo)號(hào)代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號(hào)越大，異辛烷含量越大，就表明抗爆性越好。
92號(hào)、95號(hào)汽油加混了有何影響
混加了標(biāo)號(hào)不同的油，一兩次問題不大，但長(zhǎng)時(shí)間混用的話，會(huì)造氣缸內(nèi)的壓力無(wú)法滿足油氣混合物燃燒的要求，容易出現(xiàn)爆震，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力疲軟無(wú)力，油耗升高等。
很多車主以為加高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)獲得更好的動(dòng)力，這其實(shí)是一種誤區(qū)。汽油標(biāo)號(hào)是由辛烷值決定的，選擇汽油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比而定，該加92號(hào)汽油加了95號(hào)汽油，如果汽車的壓縮比很低，可能發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，更容易產(chǎn)生積碳，而且錯(cuò)誤使用油品還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
選擇汽油標(biāo)號(hào)就像選鞋子，合適的才是最好的。車主用車時(shí)需要詳細(xì)閱讀隨車說(shuō)明書，了解愛車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，遵循說(shuō)明書的用油標(biāo)準(zhǔn)。
劣質(zhì)油品的“四害”
1.傷愛車：劣質(zhì)汽油易造成噴油嘴、火花塞、進(jìn)氣閥、氣缸等零部件磨損、腐蝕。
2.增油耗：劣質(zhì)汽油易造成動(dòng)力不足，燃燒不充分，積炭增加，油耗增大。
3.車自燃：劣質(zhì)汽油易造成燃燒室、氣缸裂紋，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車輛自燃。
4.損健康：劣質(zhì)汽油尾氣易使人頭暈、惡心、嘔吐，導(dǎo)致急性中毒。劣質(zhì)柴油尾氣中含有致癌物，損害人體健康。
識(shí)別劣質(zhì)油的“五招”
一、識(shí)別劣質(zhì)汽油“五招”
1.看：合格汽油為淺黃色或無(wú)色透明，如果劣質(zhì)汽油中含膠量過(guò)多，便會(huì)呈現(xiàn)橘紅色或暗紅色，而雜質(zhì)過(guò)多的汽油看起來(lái)很混濁。
2.聞：合格汽油有一種芳香氣味。劣質(zhì)汽油的味道一般呈現(xiàn)兩種極端，一是摻水汽油，汽油味太淡；二是汽油有刺鼻氣味、臭味和過(guò)重汽油味，這樣的油含硫過(guò)量或是摻入了其他化工原料。
3.搖：觀看油品黏稠度和泡沫。合格油品搖后氣泡很快消失，不合格油品搖后可看到雜質(zhì)。
4.摸：合格汽油蒸發(fā)性能良好，易風(fēng)干；劣質(zhì)汽油蒸發(fā)性較差，不易風(fēng)干，無(wú)潤(rùn)滑性，手指蘸油，油性越強(qiáng)，油品質(zhì)量越不好。
5.聽：使用劣質(zhì)汽油會(huì)出現(xiàn)爆震或尾氣放炮等異響情況。
二、識(shí)別劣質(zhì)柴油“五招”
1.看：合格柴油清澈，無(wú)懸浮、沉淀物；劣質(zhì)柴油呈黑色、無(wú)色或渾濁，“掛瓶”多，氣泡消失慢。
2.聞：劣質(zhì)柴油有煤油味、焦味、臭味。嗅氣味時(shí)，應(yīng)用手輕輕扇動(dòng)容器口嗅其氣味。
3.搖：觀看油品黏稠度和泡沫。合格柴油搖后氣泡很快消失，劣質(zhì)柴油搖后可觀察到雜質(zhì)。
4.摸：合格柴油手感光滑細(xì)膩，劣質(zhì)柴油黏度大且混有雜質(zhì)。
5.聽：劣質(zhì)柴油燃燒性差，積碳多，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸等異響。
加劣質(zhì)汽油，汽車可能出現(xiàn)的癥狀
1.啟動(dòng)困難，甚至于不能啟動(dòng)；
2.起動(dòng)后，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；
3.車身出現(xiàn)明顯振動(dòng)；
4.排出的氣體味道難聞；
5.氣門發(fā)響；
6.加速無(wú)力，油耗大；
7.換檔有沖擊。
油品知識(shí)“三問”
問題一：為什么52升的油箱加了57升油?
答：油箱標(biāo)注的容積是最大合理容積而不是實(shí)際最大容積。普通油箱在標(biāo)注容積外，可以多加注10%－15%的油品。以60升油箱為例，最多可加到75升。而汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過(guò)60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過(guò)程中的安全。
問題二：為什么加完油后油表變化不明顯?
答：其實(shí)油表跟油箱里的真實(shí)存油量是存在誤差的。大部分汽車用油表是通過(guò)油箱內(nèi)浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器，傳感器感知到油箱中油位的電子信號(hào)然后將其傳遞給油表指針，并顯示在油表上。在車行駛過(guò)程中，尤其是上下坡行駛過(guò)程中，油位傳感器上下浮動(dòng)幅度大，油表盤上的刻線就難以準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的真實(shí)存油量。另外不同汽車油箱的形狀各異，但均不是正方體或長(zhǎng)方體類的標(biāo)準(zhǔn)形狀，故在不同液位可能會(huì)出現(xiàn)卡浮子的情況，這也是造成油品加注后油表未發(fā)生變化的原因之一。
問題三：油品密度越大，越耐燒，跑的里程越長(zhǎng)?
答：油品的密度大就是人們常說(shuō)的油品“耐燒”“硬”。但密度越大的油品是否行駛的里程越長(zhǎng)呢？通過(guò)對(duì)油品化驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)及推算得出的油品理化分析數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，推算出車輛百公里油耗等試驗(yàn)結(jié)果。
根據(jù)不同的試驗(yàn)結(jié)果得出以下結(jié)論：
首先，對(duì)油品理化指標(biāo)分析得出造成油品密度差異的主要原因?yàn)槎喹h(huán)芳烴含量的不同，多環(huán)芳烴含量越高，油品的標(biāo)準(zhǔn)密度越大。其次，進(jìn)行負(fù)荷特性測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在不同轉(zhuǎn)速下燃油消耗率存在差異，經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析得出：油品密度與燃油消耗率（g/kwh)為正比關(guān)系，燃油消耗率隨油品密度增大而增大，但差異不明顯。最后通過(guò)理論推算分析，得出由于受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同的影響，油品密度與百公里體積油耗沒有明顯的線性關(guān)系，并且差異不明顯。
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