一站式通關！邯鄲首個“鐵路口岸”呼之欲出

　　中原新聞網邯鄲訊（記者 胡浩亮 劉穎才 張飛濤）記者昨日從河北陸港保稅物流有限公司獲悉，隨著6條鐵路作業線相繼竣工，邯鄲市首個“鐵路口岸”建設項目駛入快車道。這一具備海關、檢驗檢疫、貨物運輸等多種功能的通關平臺投入使用后，不僅可以推動當地更高水平對外開放與國際經貿合作，還能充分發揮鐵路運輸優勢，精準助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

　　邯鄲市作為晉冀魯豫四省交界區域和中原經濟區核心城市，近幾年隨著產業結構調整，已由過去“一鋼獨大”向精品鋼材、裝備制造、食品加工等特色產業集群協調轉變，對外貿易呈現良好發展態勢。商務部門提供的數據顯示，2020年全市進出口貿易總值211億多元，比2019年增長5%左右，其中出口貨物主要包括鋼鐵、裝備制造，生物醫藥、機電產品等。

　　河北陸港保稅物流有限公司位于邯鄲武安市，系河北省首家B型保稅物流中心，享有進口保稅、出口退稅、交易免稅等優惠政策。

　　據公司董事長張城久介紹，針對邯鄲市鋼鐵產業綠色化、智能化和集群化發展趨勢，他們將做強做優做大鐵路運輸服務，進一步完善黃驊、天津、青島等重要港口與保稅物流中心良性互動鐵路物流體系，凝心聚力建設邯鄲首個“鐵路口岸”，盡快開通直達俄羅斯、伊朗、蒙古等中歐中亞貨運班列，努力升級為“綜合保稅區”，成為綠色智慧內陸無水港和“公轉鐵”示范基地。

　　目前，公司在原有兩條鐵路作業線的基礎上，已投資新建6條鐵路作業線，并全面翻修貨物堆場，增設翻車機、軌道梁、龍門吊，以及300輛純電動貨車。預計2022年4月份，待武安火車站全部改造完畢，“鐵路口岸”相關硬件設施一應俱全，保稅物流中心年貨運總量可達2000萬噸。

　　邯鄲市商務局副局長馬少軍告訴記者，當前正值京津冀協同發展、“一帶一路”及雄安新區建設等多重戰略實施的疊加機遇期，建設“鐵路口岸”既有利于產業轉型升級，促進招商引資和對外貿易發展，也非常適合邯鄲市特有的鋼鐵、裝備制造、礦石等大宗進出口貿易需要。

　　馬少軍表示，全市擁有進出口貿易資質企業2800余家，由于本地沒有通商口岸，大部分貨物主要通過公路運輸，經由天津港、青島港、上海洋山港走向世界。如果在家門口就能從事進出口貿易，可大大降低運輸成本，快速提高邯鄲的開放度， 邯鄲“鐵路口岸”因此稱得上“綠色”“降費”“情懷”型通商口岸。

　　記者從有關部門了解到，邯鄲市已研究制定《關于貫徹<河北省陸路口岸發展規劃（2017-2030年）>的實施方案》，通過政府引領、市場主導，近期計劃建設1個鐵路口岸、1個綜合保稅區等對外貿易平臺，初步形成陸路口岸網絡體系。

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　　“綜合保稅區”是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域，貨物不僅可以儲存，還能從事改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造等業務。

　　“鐵路口岸”被稱為通過鐵路出國經過的海關，是對外開放的門戶和國際經貿合作的橋梁，具備海關、檢驗檢疫、貨物運輸等多種功能。