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3047798688@qq.com當(dāng)前，邯鄲市疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。市交通運輸局認(rèn)真落實市委、市政府決策部署，聯(lián)合市公安局、市衛(wèi)健委、各交通場站運營主體，牽頭做好“四站一場”疫情防控工作，把好“外防輸入”關(guān)口，全力守護(hù)全市人民的健康安全。
“防控任務(wù)交給我，請組織放心”
“火車站疫情防控任務(wù)交給我，請組織放心，我一定把好這道門。”這是市交通運輸局運輸處處長任發(fā)玖受領(lǐng)火車站防疫任務(wù)時的鄭重承諾。
邯鄲火車站人員密集，客流量大，防疫壓力大，需要24小時值守。2021年，為筑牢火車站疫情防線，任發(fā)玖主動請纓參加局“黨員干部突擊隊”。“作為一名退伍軍人我必須上，作為一名黨員我也必須上！”任發(fā)玖從上了防疫一線起，從沒有后退過一步。2021年11月16日，任發(fā)玖的岳母因病去世，身在防疫一線的任發(fā)玖在岳母患病一年半的時間內(nèi)沒有盡到孝道，留下了終身遺憾。自從參加防疫工作以來，任發(fā)玖再也沒有和家人一起過春節(jié)。
作為火車站疫情防控副組長，任發(fā)玖“連軸轉(zhuǎn)”是常態(tài)。3月18日晚11時，一名殘疾人旅客從高風(fēng)險地區(qū)歸來，在采集完核酸、等待屬地縣政府閉環(huán)轉(zhuǎn)接的過程中，該旅客由于等待時間過長，情緒急躁，任發(fā)玖主動送上晚餐，安撫情緒，直到天亮旅客被救護(hù)車接走。
任發(fā)玖始終繃緊疫情防控弦，即使在倒休期間，他也是24小時從不關(guān)手機(jī)。3月26日凌晨4時，出站口下來12名次密接旅客，涉及到6個縣（市、區(qū)）。接到電話后任發(fā)玖馬上安排部署接轉(zhuǎn)工作，直到早上9時才陸續(xù)把旅客接走。
“G532次列車就要到站了……”剛剛脫下防護(hù)服準(zhǔn)備下班回家的趙亞光又重新穿上防護(hù)服，他是高鐵站執(zhí)行防疫任務(wù)的執(zhí)法支隊質(zhì)檢大隊一中隊副隊長。雖然剛交接班，但是考慮到旅客馬上出站，他就配合剛到崗的同事一起疏散完這批旅客后再回家。高鐵站的客流量在下午5時至8時達(dá)到高峰，這讓值守的交通人養(yǎng)成隨時工作的習(xí)慣。
在防疫一線值守的交通人與公安民警、衛(wèi)健人、站場工作人員，實行輪換值班制度，三年來，他們爭當(dāng)沖鋒者，用自己多一點的付出，換取旅客多一分的平安。
談到父母，“鐵漢”落淚了
“兒子在讀高中，今年參加高考，由于學(xué)習(xí)比較緊張，一直住校，我已經(jīng)7個月沒見到他了，太對不起孩子了。”客運中心站站長劉振華自責(zé)道。客運中心站的防疫工作是由站內(nèi)干部職工負(fù)責(zé)，劉振華在管理好車站運營外，還擔(dān)負(fù)起疫情防控的協(xié)調(diào)指揮工作。
“咱爸中午說想吃你炒的芹菜炒香干。”弟弟的一通電話讓“鐵漢”瞬間落了淚。平常，他每周都要抽出時間去給父母做幾頓飯，由于疫情形勢嚴(yán)峻加之防疫任務(wù)重，已經(jīng)3個月沒見到父母了。
由于早班公交車6點發(fā)車，劉振華每天早上5點半就要到崗檢查工作，于是他干脆吃住都在單位，把節(jié)省出來的時間用在防疫工作上。體溫測量、物資保障、秩序維護(hù)、信息登記、檢測設(shè)備等工作要點，他都一一過問，從進(jìn)站口走到出站口需要10分鐘，他每天用腳力守護(hù)平安，保證每一個環(huán)節(jié)不出紕漏。
凌晨2時，一架降落機(jī)場的航班上出現(xiàn)了高風(fēng)險地區(qū)乘客。公安大數(shù)據(jù)排查將該乘客數(shù)據(jù)報送給機(jī)場，還在睡夢中的任曉勇立即驅(qū)車趕往機(jī)場，他需要聯(lián)系該乘客歸屬地進(jìn)行閉環(huán)轉(zhuǎn)接，同時對涉及航班上的所有旅客信息逐個核查，然后以最快的速度整理資料向市疫情防控小組上報信息。
像這樣的突發(fā)情況，任曉勇總是第一時間果斷處置。他不僅是機(jī)場疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任，還是邯鄲機(jī)場管理有限公司飛行區(qū)管理部部長，在干好本職工作的同時，還要兼顧疫情防疫工作。披星戴月成了他的工作常態(tài)，早上上班時孩子還在睡覺，晚上下班回家時孩子已進(jìn)入了夢鄉(xiāng)，雖然住在一起但是與孩子交流的機(jī)會卻是屈指可數(shù)。
“這個風(fēng)險我不扛誰扛”
汽車客運總站每天始發(fā)800多班次，高峰期人流量在15000多人次，是疫情防控的重點領(lǐng)域。汽車客運總站防控領(lǐng)導(dǎo)小組副組長李平雷自參加防疫工作以來，每天5時到崗，傳達(dá)最新疫情防控要求，科學(xué)安排參與防控的103人的輪流值班工作，親自疏散每一個從中高風(fēng)險地區(qū)歸來的旅客，到了晚上下班還要核對各種數(shù)據(jù)報表、信息臺賬，保證沒有漏掉旅客的身份信息，每天在一線連續(xù)工作時間達(dá)15個小時。
2021年年初，一輛由石家莊駛來的高鐵列車在邯鄲東站停靠，車上一名旅客在出站時被確定為高風(fēng)險地區(qū)返邯人員。這時防疫人員與其溝通準(zhǔn)備隔離，卻發(fā)現(xiàn)這名旅客是聾啞人，無法交流。張棟沒有多想，獨自把這名旅客帶到了臨時隔離點，用寫字的方式與其近距離交流，并聯(lián)系其家人通過視頻打手語方式，進(jìn)行安撫，最終該旅客被閉環(huán)轉(zhuǎn)移至隔離點。“這個風(fēng)險我不扛誰扛！”他笑稱自己是“免疫者”，只管沖在前面。
張棟每天都要帶著手機(jī)充電寶出門，“每天電話不斷，我隨時充電，就怕關(guān)機(jī)接不到電話。神經(jīng)還一直緊繃著，隨時應(yīng)對特殊情況。”這樣的工作節(jié)奏，他經(jīng)過三年的堅守已經(jīng)習(xí)以為常。“這三年來，交通、公安、衛(wèi)健委、鐵路四個部門的同志團(tuán)結(jié)合作，共渡難關(guān)，一個目標(biāo)就是把高鐵站疫情防控做好。”從2020年1月23日至今，高鐵站累計檢測旅客1300余萬人次，所有涉疫人員均按照要求處置到位。
暢想未來，張棟說：“踏踏實實干工作是交通人最大的特點，只要人民需要，我們就堅守到底。”
邯報融媒體記者 袁柯
