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黃河新聞網晉城訊完善的公交體系、綠色的公交車輛、指尖上的便捷出行……在這座安靜、愜意的晉東南小城里，晉城市民每天都享受著市域公交一體化帶來的政策紅利。
五級公交惠民生
晉城市地處山西轉型綜改示范區和中原城市群核心區“雙區疊加”，1小時經濟圈內，有3000多萬城鄉人口、1800多萬城市人口，近2.1萬億元GDP。融入中原是晉城對外開放的主要方向和主要出口，“晉城大發展，交通要先行”，市域公交一體化改革拉開交通先行的序幕。2018年率先開通了晉城至鄭州、焦作跨省城際公交，倒逼晉城打開大門，加快與中原城市之間交流合作。2019年開通了市縣間城際公交以及旅游公交，全市境內市區到各縣、各縣到所有鄉鎮、鄉鎮到各行政村之間，全部實現公交出行。截至目前，城際公交線路8條，投入車輛161臺，日發655班次；城市公交線路52條，投入車輛661臺，日發3720班次；城鄉公交線路104條，投入車輛373臺，日發1597班次；鎮村公交線路185條，投入車輛190臺，日發634班次；旅游公交線路26條，投入車輛72臺，日發254班次。至此，以“城際公交、城市公交、城鄉公交、鎮村公交、旅游公交”五級公交體系為核心內容的市域公交一體化改革基本完成。
兩年多“五級公交體系”的實踐，反響良好，成效顯著，超出預期。拉動旅游業高位增長，往返鄭州、焦作、濟源、長治四地的客流量增長近3倍，全市旅游總收入和接待游客人次均增長28%、10%，位居全省第一。激活了人流物流信息流，韻達、中通、申通等30多家省級快遞物流企業，借助城際公交在我市規劃建設商貿物流中心。增進了民生福祉，所有公交線路全部執行惠民票價，最低票價僅1元，最高票價只有13元，老百姓有了更多更直接的獲得感、幸福感、安全感。
隨著太行一號旅游公路即將建成通車，“五級公交體系”將功能拓展延伸，今年啟動了“交通強國進行時 晉善·晉美·晉城，云錦太行畫中游”，以“五級公交體系”為依托，深化“公交+旅游·快遞”運營模式，擦亮“晉善·晉美·晉城”形象品牌，蹚出了一條晉城經濟發展的新路子。“咫尺村煙接市塵”，300多年前黃宗羲曾留下如此動人詩作。而今，城鄉和諧的景象在晉城市隨處可見。完善的五級公交體系，外接大都市，內聯城與鄉，串起了千家萬戶的老百姓，“城景通、景景通”正在形成。繁華都市在左，美麗鄉村在右，不同的是風景，相同的是生活。
綠色公交暖人心
為了給市民帶來良好的乘車環境，自2014年“嘗鮮”純電動新能源公交車后，晉城公交近年來連續更新純電動新能源公交車500多輛，實現了主城區新能源公交車全覆蓋。
純電動車的采用，相比同規格的天然氣車輛，每輛車可節省燃料費用約60%，年減少二氧化碳排放量38噸。零排放、零污染的純電動公交車不僅帶來了社會效益，還大幅降低了公交車駕駛員的勞動強度。新能源公交車投放后，公交駕駛員沒有了一天上千次的踩離合掛擋，不用再忍受酷夏的炎熱，流失率逐漸降低。
現在市民乘坐公交出行感覺非常舒服，靜音、平穩、安全是純電動新能源公交帶給乘客們的最大感受。在每個陽光明媚的日子，坐上純電動新能源公交車，一路飽覽晉城這如詩如畫的山水風光，悠閑地欣賞著晉城的靜謐之美，觸碰心靈深處那份久違的驚喜與感動!
智慧出行“更有譜”
冬天不用冒冷風，夏天不用烤烈日。晉城的“車來了”App不僅可以為百姓提供乘車方案，還能實時顯示公交運行情況，為市民乘車提供“看得見、用得上”的來車信息預報服務，讓出行的市民心里“更有譜”。
2012年，晉城就先于省內其他城市全面推行信息化管理，建設了GPS公交智能化信息管理系統。在位于晉城市公交總公司辦公大樓的智能調度中心，18位調度員管控著34條線路521輛營運公交車的發車情況。以前只能在站點手動發放車輛，沒法了解車輛的實時情況。現在一位調度員就可以發放一個分公司的一百多輛車，還能隨時解決車輛問題。通過4G網絡實現公交GPS定位實時通訊，公交車可以根據路況及車輛故障情況，自動勻點發車，避免“同線路多輛車同時到達站點”等特殊情況，有效地緩解了乘客“等車難”問題。
2018年，晉城成為全國公共交通一卡通互聯互通城市，實現一張卡刷遍全國地鐵公交。2019年，晉城升級改造了市區124塊智能電子站牌，在全省率先啟用，大大方便了乘客安排乘車計劃。晉城公交由粗放型轉向精細化、數字化，讓市民出行更便捷，有效提升了城市管理現代化、信息化水平。
北方的寒，南方的暖，在這里碰撞、匯聚。公交如同一條七色彩帶，裝點著晉城這座新型城市，為出行的人們帶來平安與舒適。（晉城市交通運輸局）
