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按照智慧停車項目總體安排，今年4月，項目進入施工階段；6月底，智慧停車管理運營平臺投入試運行。
項目建成后，可實現市區停車信息查詢、車位預定、泊位誘導、無感支付、反向尋車等功能，緩解城市停車難題。
這是晉城市委市政府2020年民生重點實事之一，對晉城市搶抓新一輪科技創新革命和信息產業浪潮，打造全國中等城市智慧樣板，提升市域社會治理現代化水平具有十分重要的意義。
停車之難 辦事十分鐘尋位半小時
一個五線內陸小城，停車有多難？
這是歷屆兩會必提的一個熱點話題。在今年晉城市“兩會”上，政協委員劉公平講了他的停車遭遇：“有次在文體宮附近開會，繞了好幾圈都找不到車位。眼看要遲到了，只好把車停在路邊。等開完會出來，擋風玻璃上多了一張罰單。”劉公平感嘆，“辦事十分鐘，尋位半小時”的現象，有車族幾乎都遇到過。
50萬人口的小城市，卻像大城市一樣，被車位所“困”。
市公安局直屬分局局長、市交警支隊副支隊長李玉忠分析，停車難是城市管理的頑疾，背后有一系列原因。
首先，停車場配建缺口大。有數據為證，截至2020年7月，晉城市市區機動車保有量28萬余輛，小型載客汽車保有量22萬余輛。而停車位狀況是：市區各類停車設施1221處，停車泊位數約13萬個，與發達國家1:1.5的比例相差甚遠。
其次，車位周轉率低。現有的停車資源由五種類型組成：公共停車場、道路臨時泊位、路側停車場、地下停車場、小區地面停車泊位。交警部門在實地調研中發現，由于公共道路泊位未啟動收費，一些泊位長期被“僵尸車”占用；因配建的地下停車場，購買成本較高，使一些泊位閑置，形同虛設。居民把車輛停放在小區道路兩側，造成道路擁堵。目前，13萬個停車泊位中，道路臨時停車泊位僅有2萬余個，完全不能滿足市民的停車需求。
現實倒逼 智慧停車項目穩步推開
奔著問題去，破解行車難。2019年，交警部門先后到邯鄲、太原、蘭州等地學習取經。先行先試的城市給出的答案是：要解決停車難題，只能選擇智慧停車。智慧停車，被專家們看作緩解停車難問題的方向。運用智慧停車平臺技術，可以使交通擁堵減少30%，無效交通流減少12%至15%，尋找車位時間縮短6分鐘至14分鐘，政府省力、群眾出行方便。
在這樣的背景下，智慧停車項目提上了議事日程。2019年9月9日和12月6日，市政府常務會議原則同意在晉城建設智慧停車項目。
由國投股份有限公司組建的晉城市智慧停車有限公司，對智慧停車項目進行建設、運營、管理，晉城交警支隊是這個項目的行政主管部門，統籌協調、監督管理。
方向一經確定，項目隨之展開。2019年12月—2020年3月，交警支隊起草《晉城市市區停車場管理辦法（草案）》正式提交市政府審議；通過實地調研與規劃部門確定2020年具體建設停車場項目。
《2020年智慧停車建設項目實施方案》標明，智慧停車覆蓋范圍為建成區范圍內的中心商業區位核心區域，逐步輻射至主要街道，在1—2年時間內全面完成城市級智慧停車平臺建設。
這只是第一步，繁重的任務還在后面。由于智慧停車項目涉及規劃、園林、住建等多個單位，與多個部門有停車利益關系，問題不少，困難也不少。但這個項目必須做好，因為它關系到全市人民的出行問題、停車問題。
停車有位 這個愿望不再遙遠
“實現智慧停車，必須增加市區停車位的供應、提升停車資源利用率，想方設法盤活存量，千方百計加大增量，以停車場為主、路側停車為輔、路內停車為補充，按照這個模式推進，晉城人‘停車有位’的愿望就不會太遙遠了。”李玉忠說。
首先，要建設智能停車平臺，目的就是盤活存量，提高車位的周轉率。智慧停車分兩個方面，一是停車場內部設施設備智能化；二是停車收費管理智能化。在靜態交通規劃中，以停車泊位資源規劃為基礎，綜合利用云計算、人工智能、無線通信、大數據處理等技術，使城市停車系統在社區、城市具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，形成市區停車資源一張網，實現對停車資源的精準管理和高效利用。晉城市選擇了地磁和高位視頻，項目建設正在如期展開。7月1日，智慧停車運營管理平臺已達到試運行標準。現已完成2000個道路泊位技術改造工作。截至7月24日，完成泊位劃線6216個，安裝地磁1792個，安裝高位相機171臺。
其次，配建停車場、增加停車設施，目的就是加大增量。李玉忠認為，晉城市的停車場建設歷史欠賬太多，雖然時過境遷無法補救，但市委市政府仍然在現實困境中求突破，市政府常務會多次專題研究停車場建設，積極推動，目前已經對城市管理局雙拆后的閑置空地及市區內閑置空地、場地，由規劃設計研究院與交警支隊協調修建為臨時停車場8處，解決了596個停車泊位；兩個立體智能化機械停車樓正在緊鑼密鼓的建設中，完成后將增加停車泊位128個；協調物業及開發商釋放地下停車泊位2460個；協調機關事業單位夜間對外開放停車泊位520個。這項工作正在積極推進中。
李玉忠告訴記者，推進智慧平臺建設只是第一步，繁重的任務還在后面。由于智慧停車項目涉及規劃、園林、住建等多個單位，與醫院、學校、公園等多個部門有停車利益關系，問題不少，困難也不少。但這個項目必須做好，因為它關系到全市人民的出行問題、停車問題。
