晉城：趕進度 保質(zhì)量 鑄精品 丹河快線打造迎賓大道

　　冬日起暖陽，飛龍出太行，伴隨著高鐵的開通，12月12日，晉城高鐵的配套設(shè)施——晉城東站站前廣場及丹河快線、太岳街東延工程基本完工順利通車，極大方便了市民出行。

　　晉城高鐵的配套設(shè)施——晉城東站站前廣場及丹河快線、太岳街東延工程總投資29.04億元，建設(shè)內(nèi)容為：占地486畝的晉城東站站前廣場，總長11.6公里的丹河快線道路、太岳街東延道路和四座大橋，總長2公里的一縱四橫站前廣場附屬道路。

　　2019年7月開工以來，市委、市政府高度重視、強力推進，市委書記張志川、市長王震多次親臨施工現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)，將關(guān)心關(guān)愛送到一線。市住建局、公建中心緊緊圍繞市委、市政府的決策部署和市領(lǐng)導(dǎo)重要批示指示，拿出“開工就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺，目標(biāo)就是方向，責(zé)任就是擔(dān)當(dāng)”的勇氣，與山西省經(jīng)濟建設(shè)投資集團有限公司、中鐵三局、山西路橋等參建單位擰成一股勁、同心同力同向，精心組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，戰(zhàn)酷暑、冒嚴(yán)寒，披星戴月、風(fēng)餐露宿，頂住了疫情防控和施工難度大、施工工期短、建設(shè)任務(wù)重的巨大壓力，尤其是克服了上跨太焦鐵路手續(xù)辦理難、橋梁控制性節(jié)點技術(shù)要求高等諸多困難，解決了1530畝土地征用、530畝道路邊坡占地、65戶拆遷安置等棘手問題，充分發(fā)揚一不怕艱苦，二不怕艱難的克難攻堅精神，四座大橋當(dāng)年開工當(dāng)年建成，尤其是上跨太焦鐵路橋原定工期14個月，僅用5個月就順利建成；丹河大橋創(chuàng)造了下承式鋼混疊合梁分離式系桿拱橋“國內(nèi)橋面最寬”和無橫撐下承式簡支鋼箱拱橋“國內(nèi)跨度最大”兩個第一。

　　特別是2020年以來，項目加緊推進，作為重點項目的頭號工程、一把手工程，先后制定了推進工程領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、工區(qū)責(zé)任、工區(qū)質(zhì)量、工區(qū)進度、工區(qū)獎罰、材料保障、工區(qū)安全等制度，堅持一線工作一線調(diào)度，一線發(fā)現(xiàn)問題一線解決問題，實現(xiàn)當(dāng)年完成投資20億元。特別是進入10月份以來，各參建單位戮力同心、不計得失、不分你我、互助互幫、互諒互勉，全天全線全面建設(shè)。截止12月6日全線33.6萬平米的油面、12萬平米的站前廣場、9萬平米的人行道，13.36萬平米的機非混合道全部鋪裝完成，105公里的各類管線管網(wǎng)安裝到位，1500個各類檢查井室砌筑完成，1000余個地上、地下車位投入使用，完全能夠滿足高鐵通行的需要。

　　晉城高鐵順利通車運行，這是晉城人民實現(xiàn)高鐵夢想的第一步，丹河快線不僅是高鐵的快速通道，而且是全市人民的逐夢通道，更是晉城擴大開放、展示城市形象的迎賓大道。下一步將做好掃尾工程，精心組織、精細施工、精準(zhǔn)管護，建設(shè)一流城市精品工程，擦亮“宜居宜業(yè)宜養(yǎng)”晉城新名片，為新時代美麗晉城高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展換道趕超取得新成績提供堅強支撐。