風起泉城　激蕩陸海

　　2019年8月6日，山東省港口集團成立，開啟握指成拳的一體化改革發展之路。山東港口物流集團作為山東省港口集團整合港口物流資源、構建全程物流體系、創新發展現代物流業態的核心載體，五年來，立足山東、東拓西進，搭建通道、聚集資源，用跨越式發展回應時代召喚，用實績書寫港口現代物流高質量發展答卷。啟程：扎根濟南鳴笛開行

　　山港物流落戶泉城，是山東省港口集團推進一體化改革發展的“先手棋”。

　　在做優做強港口物流基礎上，山港物流統籌濟南總部資源，大力發展“智慧+平臺”物流，設立網絡貨運、多式聯運、化工品運營、供應鏈綜合服務、客戶共享服務等平臺，以新興物流平臺引領業務發展。山港物流布局建設濟南內陸港，與濟南、青島兩地海關攜手合作，推動“濟南-山東港口青島港”海鐵聯運班列上圖運行，結合自主開發的“陸海通”系統，實現“入園即入港”，可為濟南周邊進出口企業節省綜合物流成本20%以上。立足濟南產業優勢，打造以進口產品、地理標志產品等產品分撥為特色的中國北方生活消費品（濟南）分撥中心，于今年5月20日正式運營。

　　突圍：牢記使命擔當作為

　　自成立伊始，山港物流便被賦予了“骨骼”“經絡”的重要職能，承擔著推動山東港口由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型的戰略使命。

　　立足港口物流主責主業，山港物流堅持建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，形成“1+6+9+2N”架構格局，搭建起集裝箱場站、船舶代理、貨運代理、多式聯運、網絡貨運、查驗檢疫、綜合倉儲、危化品儲運、供應鏈綜合服務、項目物流等10大類80余項業態，覆蓋集裝箱、干散貨、件雜貨、液體散貨等全貨種，為客戶提供“一站式”“端到端”綜合物流服務。

　　在新發展格局下，山港物流定位在全球產業鏈供應鏈上謀篇布局。實施“一體兩翼”布局，推動構建以沿黃陸海大通道為主的國際物流大通道，已在全國成立內陸公司9個，設立內陸營銷中心5個；完善內陸物流網絡，累計布局內陸港50個，開通海鐵聯運班列100條；加快拓展國際市場，先后設立7個海外物流節點，開展整車、原木、紙漿等多項業務，加快構建“立足山東、覆蓋沿黃、輻射全國、聯通世界”的現代物流服務網絡。

　　超越：服務產業向“新”而行

　　物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。

　　山港物流充分釋放港口物流資源集聚優勢，為產業發展賦能助力，持續推進物流業與制造業深度融合。五年來，山港物流為進出口企業精心設計全程物流方案，復制推廣“陸海聯動、海鐵直運”跨關區監管模式，為客戶降低綜合物流成本10%以上，不斷擦亮“山港物流”金字招牌。同時，山港物流找準經略腹地的突破點，打造“鄭州模式”，構建“第四方物流平臺”，在內陸腹地塑造與鐵路、船公司、客戶等多方協同共贏新樣板；打造“云南模式”，實現橡膠等主力貨種在銷售區、原產區等全鏈條布局的重大跨越。

　　山港物流適應新形勢、搶抓新機遇，加快培育現代物流新質生產力。緊抓數字物流發展趨勢，將物聯網、區塊鏈、A I、數字孿生等技術與港口物流全鏈條結合，系統化打造“一通四達”數字物流產品，提供線上服務250余項，入駐用戶超30萬，線上業務辦理超1億筆，以數字化升級驅動業務、提升服務。打造綠色集疏運體系，取得全國首張“碳中和評價”港口物流園區證書；參與編制全國首個“近零碳港口物流園區”建設技術指南，為港口物流園區系統推進“碳達峰”“碳中和”提供技術參考。

　　面向未來，山港物流將再接再厲、繼續奮斗，加快鍛造依托港口的核心優勢、深耕腹地的區域優勢、價值創造的平臺優勢、特色發展的品牌優勢、和合共生的生態優勢，在中國式現代化新征程上，譜寫港口現代物流高質量發展新篇章。