機場不只是城市中轉站,還是城市高質量發展的新引擎。2016年,市委、市政府將濟南遙墻國際機場周邊區域劃給濟南高新區代管,聚力發展臨空產業。高新北區80多個村的村民環機場而居,龐大的機場就像鄰居一樣親切而熟悉。2022年以來,因濟南遙墻國際機場二期改擴建工程的實施,高新北區陸續有5個村整村拆遷。因軌交、高鐵、高速等交通動脈同步實施,還有更多村莊開始小規模拆遷。群眾中流傳著八個字:“奉獻機場、服務機場”。樸素的語言背后,是群眾對機場改造提升的默默支持。而今,經過濟南高新北區屬地街道、園區積極落實“項目突破年”“項目深化年”要求,群眾在八字后面又補上了四個字:“借力機場”。
拆遷村民集中安置生活配套面面俱到
今年6月26日,機場二期改擴建工程安置房項目在遙墻街道開工舉行。項目總建筑面積約21.5萬平方米,總投資約12億元,預計于2026年12月完工。該項目將集中安置機場新航站樓及西飛行區建設拆遷的遙墻街道小杜家、李牌、張家、趙家、姚家等5個村,是濟南遙墻機場二期改擴建工程的重要組成部分,也是保障民生福祉的重要舉措。
機場二期改擴建工程安置房項目同時也是馨苑社區二期工程,馨苑社區一期共建設109棟新樓,集中安置17個拆遷村村民。社區道路寬闊、四通八達;各類商鋪鱗次櫛比、物豐價穩;學校、幼兒園配套齊全,9個小區綠意盎然。
“馨苑社區緊挨著機場西南角的物流倉儲園區,拆遷村民集中安置居住,一方面可以統一規劃布局配套設施,讓群眾住有宜居、學有所校、醫有所診、老有頤養。同時,靠著物流倉儲園區,可讓群眾在家門口實現就業。”濟南高新區管委會三級專員、遙墻街道黨工委書記張堅介紹,為方便群眾辦事,遙墻街道將便民服務中心遷建到馨苑社區核心位置。社區探索實施“黨建引領+村行政管治+物業服務+承建單位托底”治理新模式,建立聯合黨委、各村委會、物業公司三方主體組織架構,持續提升治理效能。
服務綜合交通樞紐建設助力城市發展新格局構建
濟南遙墻機場二期改擴建工程是山東省新舊動能轉換重大標志性工程、交通強國山東示范區引領性工程以及山東省重要的綜合交通樞紐工程。為激活機場這個城市高質量發展新引擎,強力賦能新舊動能轉換起步區、濟南高新北區乃至周邊區縣高質量發展,航天大道穿黃隧道工程(Ⅰ期)項目,濟濱高鐵項目,G308黃河公鐵兩用大橋及連接線工程,軌道交通2號、5號、12號線等項目接踵上馬。
在遙墻街道鄉規辦,臨空經濟區控制性詳細規劃圖、臨空經濟區交通市政設施規劃圖、臨空經濟區村莊分布圖、濟南新舊動能轉換起步區規劃圖、鳳凰黃河大橋南延工程用地范圍圖、濟南遙墻機場改擴建用地范圍圖等掛滿兩面墻。“這幾年,最大的感受就是項目一個接著一個。”遙墻街道鄉規辦主任周旭東告訴記者。
據了解,街道作為重點項目的屬地單位,對重點工程的服務保障主要分兩部分。在前端,主要完成征地、拆遷、地上物清表等工作,為項目提供土地要素保障,確保項目如期開工。項目建設開始后,全建設周期的護航同步開啟。在此期間,街道擔當工程單位與審批部門的聯絡員,幫助項目辦理臨時用地等各種手續,必要時提供“幫代辦”服務;擔當項目建設的安全員,加強在建項目建設工地的安全管理,防范安全事故發生;擔當重點工程的宣傳員,當施工給群眾生產生活造成不便的時候,當好施工單位、村委會與群眾之間的“緩沖帶”,形成工作合力,確保項目建設順利進行。
這幾年,機場駐地村莊紛紛安置上樓,宜居水平顯著提高;片區城市化步伐加快,信息技術、智能制造、臨空服務業等產業載體拔地起勢,廣大群眾在“家門口”就業,生活水平明顯提升,翻天覆地的變化都離不開重點項目的“硬支撐”。
搶抓機場改擴建機遇發展臨空指向性產業
8月,遙墻街道打響“稼軒路建設及城中村改造項目”攻堅戰,向新項目發起沖刺。稼軒路是濟南“八縱八橫”城市快速路網工程之一,是銜接章丘區、高新北區、歷城區的南北主干道。借著該工程的啟動,遙墻街道同步實施城中村改造一期項目,既改善群眾人居環境,也為臨空經濟區發展航空核心產業、航空關聯產業等產業集群騰空間。
目前,小清河主城港區讓高新北區通江達海;濟南機場二期改擴建工程讓高新北區接天連地;濟南綜合保稅區支撐高新北區成為黃河開放新門戶;臨空經濟區集聚1300余家企業,4.2萬名企業員工在此發展,“中歐合作新典范”品牌正加速形成。
10月28日,濟南高新區規劃建設部、臨空經濟區發展中心、遙墻街道、濟高控股集團等部門單位聯合,再次研究臨空經濟區片區控制性詳細規劃,對區域規劃進行細化和完善,推動機場群、臨空產業集群和航空都市群“三群”聯動,一步步把藍圖變成實景。
從過去“服務機場”到當前的“借力機場”,濟南高新北區干部群眾深切感受到項目建設釋放的發展潛力。如今,城中村改造二期項目申報、黃河大橋南延工程護航又提上日程,高新北區正在借“機”騰飛。(濟南日報·愛濟南記者韓霄鵬)