11月19日,重慶市動力鋰電池全國鐵路試運首發班列在重慶長壽渝巴專用鐵路等待發車(無人機照片)。當日,三列運載動力鋰電池的列車分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港緩緩開出,這是我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池,將助力國產動力鋰電池產品的全球流通。
我國是全球動力鋰電池的主要生產國之一。動力鋰電池作為電動汽車的“心臟”,是支撐新能源汽車產業高質量發展的關鍵。當前,動力鋰電池多依靠海運和公路運輸,難以滿足日益增長的運輸需求。 (新華社發)
11月19日,重慶市動力鋰電池全國鐵路試運首發班列在重慶長壽渝巴專用鐵路等待發車(無人機照片)。當日,三列運載動力鋰電池的列車分別從重慶長壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽國際陸港緩緩開出,這是我國鐵路首次大規模試運輸動力鋰電池,將助力國產動力鋰電池產品的全球流通。
我國是全球動力鋰電池的主要生產國之一。動力鋰電池作為電動汽車的“心臟”,是支撐新能源汽車產業高質量發展的關鍵。當前,動力鋰電池多依靠海運和公路運輸,難以滿足日益增長的運輸需求。 (新華社發)