刷新“跨黃”橋梁紀錄 “新”濟南黃河公路大橋交工驗收

　　歷時近3年建設，全國首座五位一體多功能“超級”交通綜合體工程——G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程主線工程建設完成，并于11月19日召開交工驗收會議，市交通質安中心及建設單位、設計單位、監理單位、施工單位等參加會議。交工驗收會上，各參建單位對項目建設情況進行了總結匯報，驗收委員會詳細檢查了工程實體質量和建設資料，市交通質安中心監督負責人宣讀了交工質量核驗意見。經討論，驗收委員會一致認為，G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程主線工程完成了規定建設內容，符合設計要求，交工驗收相關工作程序規范，同意通過交工驗收。

　　該項目為新、老橋并行建設，刷新“跨黃”橋梁紀錄，是黃河上跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁，整體呈現建設規模大、涉及專業多、驗收環節復雜等特點。為確保項目交工順利進行，市交通質安中心監督組充分做好工程交工核驗各項準備工作，通過召開交工核驗準備會議、制定交工核驗方案，確定交工核驗內容，有力保障交工驗收及核驗各項工作有序推進。

　　G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程全長7.748公里，設計速度為80km/h。大橋串聯著20世紀80年代的濟南黃河大橋、90年代的零點立交以及21世紀初的二環東高架，代表著濟南市公路橋梁建設的發展、傳承和突破。

　　大橋通車后，將高效聯絡起步區與主城區，為加快省會“北起”、助力濟南新舊動能轉換全面起勢提供強力交通支撐。