11月19日,濟南起步區范圍內,G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程主線工程、濟南黃河齊魯大橋兩座黃河大橋竣工驗收。兩座大橋通車在即,起步區和中心城區聯系將更加密切,“黃河時代”正加速到來。
G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程主線工程是全國首座五位一體多功能“超級”交通綜合體工程。該項目為新、老橋并行建設,刷新“跨黃”橋梁紀錄,是黃河上跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁,整體呈現建設規模大、涉及專業多、驗收環節復雜等特點。
G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程全長7.748公里,設計速度為80km/h。大橋串聯著20世紀80年代的濟南黃河大橋、90年代的零點立交以及21世紀初的二環東高架,代表著濟南市公路橋梁建設的發展、傳承和突破。
濟南黃河齊魯大橋實現下承式網狀系桿拱橋最大跨度、最大梁寬、高應力索三項“世界之最”,這也是此種結構形式在黃河上的首次應用。大橋全長3209.2米,其中黃河特大橋主橋長度1170米,南岸引橋長度680米,北岸引橋長度667.2米,匝道總長560米,主橋采用網狀系桿拱橋方案,主跨420米,矢高69.5米,橋寬60.7米,梁高4米。