軌交6號(hào)線濟(jì)安街站主體結(jié)構(gòu)封頂

　　12月1日，隨著最后一方混凝土順利泵送入模，由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)，中鐵上投施工總承包、中鐵隧道局施工的濟(jì)南軌道交通6號(hào)線濟(jì)安街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)附屬工程全面施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。濟(jì)安街站位于明湖西路與濟(jì)安街交叉口，全長(zhǎng)296米，寬度在21.1米至25.6米之間，采用地下兩層結(jié)構(gòu)。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市環(huán)境與交通疏解需求，濟(jì)安街站小里程端采用半幅臨時(shí)施工方案，明湖西路至濟(jì)安街路口的車站主體結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆作法施工。這一技術(shù)方案充分考慮了復(fù)雜的地質(zhì)和交通狀況，確保了施工順利進(jìn)行。

　　濟(jì)安街站建設(shè)任務(wù)異常繁重，涉及周邊地塊占地、導(dǎo)改、管線遷改、市政綠化遷移等工作，施工點(diǎn)多面廣，施工周期長(zhǎng)，內(nèi)外接口復(fù)雜，給施工組織協(xié)調(diào)和安全管理帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部深入開展統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排施工工序，在盾構(gòu)施工始發(fā)、吊出等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供有力保障。為了按期完成主體結(jié)構(gòu)封頂，項(xiàng)目部創(chuàng)新性地采用了“先附屬后主體”的施工順序，有效加快了施工進(jìn)度。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功開展12次交通調(diào)流，完成了約3900米的管線遷改工作，確保施工與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)融合，保障工程順利推進(jìn)。