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老年代步車因停放方便，不用燒油、省錢等原因吸引了許多人購買駕駛。近兩天，記者走訪發(fā)現(xiàn)，老年代步車因沒有牌照等原因，在道路上逆向行駛、闖紅燈、隨意停放，成了本市正常道路交通秩序的“任性”存在。為消除低速電動車交通安全隱患，市交警支隊、市交通運輸局、市城市管理局聯(lián)合開展對低速電動車道路通行秩序整治行動。
邢臺日報社全媒體記者劉東甲 侯東杰 李平 孫彩霞 文/圖
現(xiàn)場>>老年代步車逆行4個路口
7月18日9時許，順德路與紅星街交叉口南側(cè)50米處。機動車道自北向南行駛的一輛老年代步車，迅速拐彎橫穿馬路至道路東側(cè)的非機動車道上。“太危險了，距離路口僅50米，為啥不從路口行駛呢！”一位市民表示疑惑。
隨后，在順德路路西側(cè)的非機動車道上，一輛自北向南行使的老年代步車后座上，坐著一個八九歲的孩子。該車不顧往來的機動車，徑直穿過該路口。
10時許，一輛老年代步車沿開元路東側(cè)非機動車道自北向南逆行。該車橫穿過紅星街、東關(guān)街、中興東大街路口后，逆行至新東街路口向西拐入新東街，連續(xù)逆行了4個路口。
商家>>不用上牌上路沒人管
當(dāng)天上午，記者在市區(qū)部分市場暗訪多個銷售老年代步車的商家。
襄都區(qū)豫讓橋市場東側(cè)一家商家，聽到記者說給老人買車，銷售員給記者算了一筆賬。“在家里拉根線就可以充電，不用燒油還不用買保險，一年省不少錢呢！”他說，三輪的可上黃色牌照即摩托車牌照，四輪的不用上牌。當(dāng)記者詢問，上路交警是否會查扣時，這位銷售員說，“現(xiàn)在上路交警不查，以后的政策不好說。”
當(dāng)天，記者還走訪了襄都區(qū)億德隆市場、新華南路等地商家，得到的回答基本都是，“不用上牌，在路上開沒人管。”同時，商家都表示老年代步車是低速電動車，車速每小時不超過40公里，不存在安全隱患。
記者在路上駕駛機動車跟隨一輛老年代步車時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)記者以時速40公里行駛時，卻根本追不上前面的老年代步車。
市民>>跑得飛快看著心驚膽戰(zhàn)
市民張先生介紹，他父親花8000多元買了一輛電動四輪車，“車子買回來就開始練手。”張先生擔(dān)心地說，這車雖能遮風(fēng)避雨，但車身很單薄，萬一發(fā)生車禍，有可能被撞散架。
韓女士說，看到開著三輪或四輪的老年代步車直接開上快車道，跟機動車一樣車速飛馳，讓人心驚膽戰(zhàn)。“我見過一輛后座載滿小孩的，十分危險。”
老年代步車車內(nèi)基本都設(shè)有方向盤，但駕駛這類車的人多為老年人，許多人甚至沒有駕駛機動車的經(jīng)驗。有多年駕駛經(jīng)驗的司機鄭師傅稱，老年代步車車身設(shè)計很窄，底盤輕，存在穩(wěn)定性差，拐彎時車身容易傾斜等不安全因素。
部門>>3部門開展聯(lián)合整治
7月20日，邢臺交警、交通運輸、城管3部門在新世紀(jì)廣場統(tǒng)一集結(jié)，組成聯(lián)合執(zhí)法隊。經(jīng)過簡單動員部署，他們分成兩組在新世紀(jì)廣場和火車站廣場開始對電動三、四輪車違法開展集中整治行動。
9時許，記者跟隨執(zhí)法民警來到火車站廣場看到，一輛電動四輪車正沿站前街從南向北行駛，民警果斷上前將其攔下。經(jīng)查，駕駛?cè)肆耗硨儆跓o證駕駛。
在民警準(zhǔn)備依法扣留他的電動四輪車時，梁某“理直氣壯”地說，“我又沒有闖紅燈，為什么還要處罰我？”“你的電動四輪車無牌無證，知道這種行為的危險性嗎？”在民警的耐心勸說下，梁某慢慢認(rèn)識到了自己的錯誤并接受了處罰。
隨后，記者在站前街蹲點觀察了一小時，期間共有3輛電動三輪車、4輛電動四輪車因闖禁區(qū)被民警依法查處。同時，民警也對每一名違法行為人開展面對面的宣傳教育，發(fā)放并解讀《關(guān)于集中整治電動三、四輪車違法上路行駛的通告》。
據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)天共查處電動三、四輪車違法23起，無牌無證7起，暫扣車輛7輛。
本周，3部門將聯(lián)手采取“卡點檢查”與“流動巡查”相結(jié)合的方式，嚴(yán)查電動三輪車、電動四輪車交通違法行為，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢，切實維護(hù)道路交通秩序。
