邢臺：京津冀東南門戶城市一張新藍圖擘畫出共同愿景

　　
邢臺機場鳥瞰效果圖

　　在邢臺，你可以隨時來一場說走就走的旅行。向西，輕松翻越巍峨連綿的太行山；向東，最快4個小時就能看到蒼茫浩瀚的大海；南來北往穿梭而過的列車，更是早已融入車水馬龍的城市生活。

　　高速、高鐵，一條條道路，溝通南北、連接東西；邢臺機場開工建設，填補邢臺空中運輸空白……在牛城大地上交織成一張陸空縱橫的交通網。

　　這張網，正在繼續編織中！市委九屆八次全會上提出，“著力建設京津冀協同發展的重要支點城市，打造東出西聯、溝通南北的重要綜合交通樞紐，使邢臺成為京津冀東南門戶城市。”

　　一張發展新藍圖，擘畫出了我們共同的愿景……

　　邢臺日報社全媒體記者侯東杰 李博

　　邢臺機場全面開工建設填補本市空中運輸空白

　　飛行區場道及附屬設施工程已進場施工，航站區房建工程、配套道路工程、供電線路工程陸續開工建設……市委九屆八次全會召開前一個月，邢臺機場改擴建項目正式開工建設。

　　這是京津冀交通一體化的重要項目，是河北省實現“市市通機場”目標的重要支撐，建成后將填補邢臺空中運輸的空白。

　　隨著本市經濟社會發展，居民消費結構也不斷升級，公務、商務、旅游、探親出行需求不斷增長，邢臺對航空運輸的需求期望持續增長。經過10年不懈努力，邢臺機場建設一步步從藍圖成為現實。

　　邢臺機場設計目標年為2025年，設6個機位的站坪，年旅客吞吐量45萬人次，年郵貨吞吐量1300噸，航班飛機起降量為6080架次。

　　市交通運輸局負責人說，力爭用一年時間完成主體工程。邢臺機場是打造京津冀機場群的重要項目，也是邢臺構建現代立體綜合交通運輸體系，助推經濟高質量趕超發展的重要戰略舉措。“機場建成后，將改善本市投資環境，擴大招商引資和對外交流合作，加速旅游資源開發和產業結構調整，促進區域經濟社會發展。”

　　環城公路11月份全線貫通邢臺迎來“大外環”時代

　　8月11日下午，國道G340邢臺段繞城改建工程南水北調特大橋的施工現場，邢臺路橋的工人們正綁鋼筋支模板，月底南水北調特大橋將完成最后一節段合攏。

　　與此同時，路面作業的工人正在緊張地進行路緣石小部位作業。

　　打開效果圖，一條緊緊圍繞本市城區的長龍躍然紙上，這條長龍就是建成后的“大外環”——邢臺市環城公路。正在施工中的G340繞城段、S342繞城段和已經通車的G107繞城段，以及現有的西環路連通，將形成邢臺市的大外環。

　　整個大外環預計今年11月實現全線貫通。環城路建成后，合圍面積約為380平方公里，是目前市區面積的3倍。

　　曾經的外環即將成為內環，邢臺迎來“大外環”時代。大外環建成后，可整合中心城區與周邊地區資源，完善城市路網結構和區域交通對接，激發城市經濟活力，提升城區承載能力和輻射力，加速邢臺經濟圈的形成。

　　不僅如此，這還是一條破解重車穿城、減少污染的環保路。如今，建好的G107繞城段，大貨車繞城而行，減少市區環境污染，降低了交通噪音。

　　機場在建、輕軌謀劃邢臺交通將超越“四通八達”

　　近年來，本市對交通基礎設施建設的投資力度逐年加大，高速公路主骨架基本形成。

　　全市公路通車里程達2.02萬公里，公路密度162公里/百平方公里（位居全省第二），其中，干線公路里程2646公里（含高速公路），干線公路密度20.8公里/百平方公里（位居全省第一）。

　　境內高速公路有京港澳、大廣、青銀、東呂、邢衡和太行山高速，共6條段649公里，高速公路密度5.2公里/百平方公里（位居全省第四）；普通干線公路有107線、106線、308線、邢和線、邢清線、邢昔線、邢左線及高速公路連接線等1998公里。

　　鐵路方面，南北方向有京廣鐵路、京廣高鐵、京九鐵路；東西方向有邯黃鐵路和邢和鐵路。

　　市交通運輸局負責人說，作為國民經濟基礎性、先導性產業，交通運輸部門在全市高質量趕超發展中要當先鋒、走在前。

　　他說：“緊盯京津冀協同發展這一國家戰略，圍繞打造京津冀東南門戶城市，結合中心城市成長三年行動，適度超前謀劃中心城區快速通道、高速公路、普通干線公路、軌道交通等項目，爭列國家‘十四五’規劃，加快與周邊大城市靠攏、向沿海發達地區接軌，力爭通過三五年努力，推進邢臺交通再上一個新檔次。”

　　同時，實現全域公交一體化是該局今年向全社會作出的公開承諾，他們將全力推進各縣（市）城鄉公交發展，打造全市城鄉一體的三級公交網絡。

　　加強各領域深度對接發展新藍圖擘畫共同愿景

　　打造京津冀東南門戶城市，是邢臺人多年來共同的希冀。

　　南宮市委書記劉金宇說，南宮從歷史上就是冀南經濟商貿重鎮，素有“旱碼頭之稱”，其貿易批發輻射周邊50多個縣市。圍繞“京津冀東南門戶城市”這一思路，南宮提出了“以產興城、以城興產、產城互動”發展思路，將重塑“旱碼頭”輝煌。

　　下一步，南宮市將整合本地歷史文化資源，構建“旅游+文化+生態”城市發展格局，把南宮打造成京津冀地區獨具地方文化特質的旅游休閑勝地。同時，將立足以產興城，投資3億元建設洗染整服務中心和污水處理廠，打造精品羊絨服裝服飾產業園、冀南家具產業園等特色產業集群。

　　市發改委主任興連根說，建成京津冀東南門戶城市，目的是在京津冀協同發展國家戰略中找準定位、發揮優勢、主動作為，在對接京津、服務京津中加快發展自己。

　　“要建成京津冀東南門戶城市，就要借力京津冀協同發展國家戰略，提升邢臺在區域發展中的能級。”興連根說，市發改部門將積極作為，主動謀劃重大項目，加強與京津在交通、產業和民生等領域的深度對接，積極參與區域分工與合作。比如，在高效融入京津冀交通圈的基礎上，大幅提升航空、高鐵、高速與南方經濟發達地區的通行便捷度，就大有可為。