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3047798688@qq.com記者丨馬永欣 見(jiàn)習(xí)生丨 李琳
出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）
作為騰勢(shì)汽車品牌煥新后的首款車型，騰勢(shì)D9自2022年8月正式上市以來(lái)，銷量不斷走高。根據(jù)太平洋汽車統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年11月份，騰勢(shì)D9銷量為10446輛，超過(guò)別克GL8，位居當(dāng)月MPV車型銷量榜首；1月-11月累計(jì)銷量為10.81萬(wàn)輛，月均銷量約1萬(wàn)輛，占騰勢(shì)汽車總銷量的比重超90%。
騰勢(shì)D9銷量快速增長(zhǎng)的原因或在于其依托比亞迪（002594.SZ）在新能源汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破以別克GL8為代表的燃油車型對(duì)MPV市場(chǎng)統(tǒng)治，豐富MPV細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來(lái)全新用車體驗(yàn)。
不過(guò)，堅(jiān)持走豪華路線，要開(kāi)創(chuàng)中國(guó)新能源汽車新高度的騰勢(shì)汽車旗下其他車型并沒(méi)有能夠復(fù)制騰勢(shì)D9的成功經(jīng)驗(yàn)。今年7月上市的騰勢(shì)汽車首款智能豪華獵跑SUV “騰勢(shì)N7”，11月的銷量?jī)H有1033輛，累計(jì)銷量為5402輛。8月初上市的另一款SUV車型“騰勢(shì)N8”累計(jì)銷量在2000輛以下。
月銷過(guò)萬(wàn)
騰勢(shì)D9成功占位MPV市場(chǎng)
在當(dāng)前的MPV細(xì)分市場(chǎng)，騰勢(shì)D9已經(jīng)成為不容忽視的車型。騰勢(shì)D9基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，分為純電版和搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)插電混動(dòng)車型，車身長(zhǎng)寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm，官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元-44.58萬(wàn)元。
自去年8月份上市以來(lái)，騰勢(shì)D9憑借較大的車內(nèi)空間，以及豐富舒適的配置和性價(jià)比吸引了不少用戶，成為MPV細(xì)分市場(chǎng)上別克GL8的強(qiáng)勁對(duì)手，二者多次交替蟬聯(lián)MPV月度銷量榜冠軍位置。
D9銷量的快速增長(zhǎng)依然得益于MPV細(xì)分市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。盡管在當(dāng)前的乘用車市場(chǎng)MPV領(lǐng)域尚屬于小眾，但近年來(lái)家庭用戶對(duì)MPV車型的需求增長(zhǎng)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月-11月，MPV車型累計(jì)銷量為99.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.8%，增速遠(yuǎn)超同期轎車、SUV車型。
另一方面，相較轎車、SUV車型千萬(wàn)級(jí)的銷量來(lái)看，MPV市場(chǎng)仍屬于小眾市場(chǎng)，在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力的車企較少，僅有別克GL8等少數(shù)熱銷產(chǎn)品，高端新能源MPV車型更少，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度低于上述兩大車型。
此外，作為較早借助新能源汽車發(fā)展紅利涉足MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品之一，騰勢(shì)D9在比亞迪品牌與技術(shù)的加持下，品牌聲量和關(guān)注度高于其他同類產(chǎn)品。在太平洋汽車網(wǎng)站的MPV及商用車熱度排行榜上，騰勢(shì)D9的關(guān)注熱度達(dá)26752，位居首位，高于傳祺M8、嵐圖夢(mèng)想家、賽那等同類產(chǎn)品。此外，在百度上以“MPV”為關(guān)鍵詞搜索，騰勢(shì)D9的搜索熱度也高于GL8、傳祺M8。
隨著越來(lái)越多車企涌入，MPV市場(chǎng)新品不斷。在今年11月舉行的第21屆廣州車展上，小鵬X9、沃爾沃首款純電MPV EM90、理想MEGA等MPV車型紛紛亮相，吸引了不少注意力。除此之外，極氪汽車、廣汽傳祺、東風(fēng)嵐圖等品牌也推出了MPV車型。
越來(lái)越多同類產(chǎn)品的出現(xiàn)，使得MPV市場(chǎng)的熱度和競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不斷攀升，且MPV市場(chǎng)本身容量較小，車企之間的“廝殺”更加殘酷。這種情況下，騰勢(shì)D9想要保持持續(xù)增長(zhǎng)挑戰(zhàn)不可謂不大。
鰲頭財(cái)經(jīng)在車質(zhì)網(wǎng)、黑貓投訴等消費(fèi)者投訴平臺(tái)上看到，騰勢(shì)D9也因剎車失靈、虛假宣傳、車載冰箱不制冷等產(chǎn)品問(wèn)題受到不少用戶投訴。一位消費(fèi)者在黑貓投訴平臺(tái)上投訴稱，其購(gòu)買的騰勢(shì)D9行駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車失靈，“時(shí)速最高27時(shí)開(kāi)始踩剎車，系統(tǒng)上面（紅色鞋子）代表剎車，顯示踩到了底，可剎車并未見(jiàn)效，最終發(fā)生碰撞才觸發(fā)系統(tǒng)抱剎”。
騰勢(shì)N7、N8接連推出
市場(chǎng)反響冷淡
就在騰勢(shì)D9在MPV市場(chǎng)高歌猛進(jìn)之時(shí)，騰勢(shì)汽車趁勢(shì)在今年7月推出了第二款車型騰勢(shì)N7。據(jù)了解，騰勢(shì)N7定位為中型純電SUV，同樣基于比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)，動(dòng)力方面采用單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)總功率為230kW，總扭矩為360N·m，百公里加速6.8秒，CLTC最大續(xù)航里程超700公里，起售價(jià)30.18萬(wàn)元。
實(shí)際上，無(wú)論是騰勢(shì)汽車還是比亞迪都對(duì)騰勢(shì)N7寄予了厚望。騰勢(shì)汽車在N7上市的相關(guān)文章中稱，N7是新能源汽車的電動(dòng)技術(shù)集大成者，有望助力騰勢(shì)品牌進(jìn)一步打破傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)的格局。比亞迪在今年8月份舉行的第500萬(wàn)輛車下線儀式上，也將騰勢(shì)N7作為其第500萬(wàn)輛汽車重磅推出。
另?yè)?jù)騰勢(shì)官方披露的數(shù)據(jù)，騰勢(shì)N7開(kāi)啟盲訂后一周內(nèi)訂單破萬(wàn)，一個(gè)月訂單突破2萬(wàn)輛，上市后24小時(shí)內(nèi)大定訂單達(dá)到11687輛。從訂單情況來(lái)看，騰勢(shì)N7似乎有一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)頭。
然而，從最終銷量表現(xiàn)來(lái)看，根據(jù)懂車帝統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年8月-9月，騰勢(shì)N7的全國(guó)零售銷量分別為1480輛、1810輛，10月、11月，騰勢(shì)N7的銷量不僅沒(méi)有持續(xù)攀升，反而不斷下滑，分別為1079輛、1033輛。
與騰勢(shì)D9相比，騰勢(shì)N7上市時(shí)，其所在的售價(jià)30萬(wàn)元以上高端SUV市場(chǎng)幾乎是所有車企實(shí)現(xiàn)品牌向上的必爭(zhēng)路徑，已經(jīng)有不少熱銷同類實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)占位，比如特斯拉旗下Model Y、極氪001、理想L7和L8、蔚來(lái)ES6等車型，產(chǎn)品力已經(jīng)得到市場(chǎng)驗(yàn)證并獲得消費(fèi)者認(rèn)可。新上市的騰勢(shì)N7需要正面和這些實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手爭(zhēng)奪用戶。
騰勢(shì)N7還面臨著起售價(jià)在25萬(wàn)元左右的同類產(chǎn)品的圍剿，比如問(wèn)界M7、小鵬G9、嵐圖FREE等。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，界M7、小鵬G9、嵐圖FREE今年11月的銷量分別為17039輛、5778輛、2818輛。
上市不漲反跌的銷量或反映出騰勢(shì)N7與上述產(chǎn)品爭(zhēng)奪用戶時(shí)，產(chǎn)品所宣傳的強(qiáng)大賣點(diǎn)還沒(méi)有贏得用戶的青睞。
與騰勢(shì)N7的情況類似，今年8月初正式上市的騰勢(shì)N8也未能在市場(chǎng)上引起多大反響。騰勢(shì)N8定位為智能豪華全場(chǎng)景SUV，分為四驅(qū)超混旗艦6座版和四驅(qū)超混旗艦7座版兩個(gè)版本，售價(jià)分別為32.68萬(wàn)元、31.98萬(wàn)元。
太平洋汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)N8在今年11月的銷量為364輛，本年累計(jì)銷量1819輛。按此測(cè)算，騰勢(shì)N8上市以來(lái)的月均銷量不足500輛。
騰勢(shì)N7、N8兩款接連上市的車型銷量不佳或該讓騰勢(shì)汽車反思了。根據(jù)騰勢(shì)汽車對(duì)外發(fā)布的規(guī)劃，依據(jù)豪華的定位，將陸續(xù)推出涵蓋MPV、SUV、轎車等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，包括N8 MAX、N9兩款SUV車型，以及對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera和奔馳S級(jí)轎車車型。
