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汽車版|10萬元難買車,豐田還能“傲慢”多久?

來源:中原新聞網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 15:34:11

  記者丨寧曉敏 見習(xí)生丨李琳

  出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)(theSankei)

  近日,一汽豐田4S店員工怒懟消費(fèi)者的視頻在網(wǎng)上廣泛流傳,員工粗暴的言論迅速引發(fā)熱議,并登上社交媒體熱搜。

  據(jù)了解,涉事4S店為南昌恒信豐田汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱“南昌恒信4S店”),屬于一汽豐田旗下經(jīng)銷商。網(wǎng)傳視頻顯示,消費(fèi)者李女士等一行人想全款購車,沒有接受店員提出的分期付款方案,雙方因此產(chǎn)生爭執(zhí),爆發(fā)激烈的言語沖突,過程中,店員不斷使用不當(dāng)?shù)恼Z言攻擊消費(fèi)者。

  事發(fā)后,南昌恒信4S店發(fā)布道歉信,稱已當(dāng)面向客戶表達(dá)了歉意,并取得了客戶的諒解。但事件并未因此平息,不少網(wǎng)友紛紛在一汽豐田抖音官方賬號(hào)評(píng)論區(qū)以及一汽豐田各4S店直播間評(píng)論“不敢買、買不起”“十萬能進(jìn)門嗎”。

  在大部分主流合資車企銷量下滑的背景下,豐田汽車也難逃銷量下滑尷尬。公開數(shù)據(jù)顯示,2022年,豐田汽車在華銷售新車194.06萬輛,同比下滑0.2%,這是近10年來豐田汽車在華銷量首次下滑;2023年上半年,豐田汽車在華銷量同比跌幅擴(kuò)大至2.8%,為87.94萬輛。

  此次,一汽豐田4S店店員粗暴行為不僅讓一汽豐田形象受損,也再次讓消費(fèi)者拉低了對(duì)豐田汽車品牌的好感度,或?yàn)槠湓谌A銷量的持續(xù)下滑埋下伏筆。

  “不買就滾”,豐田4S店員工語出驚人

  “金九銀十”的消費(fèi)旺季中,一汽豐田汽車率先“火”了,其南昌恒信4S店員工怒懟消費(fèi)者的驚人言語引發(fā)高度關(guān)注。

  網(wǎng)傳視頻顯示,該4S店數(shù)位店員沖著消費(fèi)者大聲叫喊,“出去”,“買個(gè)十萬塊的車叫什么叫啊”,“價(jià)格給你了你又定不下來”。

  據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)事人李女士表示,事情發(fā)生在國慶假期,其在廣州與該4S店的業(yè)務(wù)員溝通時(shí),表達(dá)了想要以11萬元全款購買車輛的意向。然而,當(dāng)李女士來到南昌的4S店后,店方工作人員卻要求她必須貸款購車。由于李女士無法接受這種方案,雙方開始產(chǎn)生爭執(zhí)。

  李女士稱,他爸爸在溝通過程中“嗓門大了一點(diǎn)”,對(duì)方就一擁而上,發(fā)生了視頻中激烈爭吵的事情。

  相關(guān)視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來后,迅速引來眾多網(wǎng)友圍觀,南昌恒信4S店店員的行為引發(fā)眾多網(wǎng)友的譴責(zé)。有網(wǎng)友表示,“不管怎樣也是客戶”,也有網(wǎng)友表示,“不知真相不予評(píng)價(jià)”。

  有媒體采訪到了南昌恒信4S店工作人員,該工作人員否認(rèn)說過網(wǎng)傳視頻中“不買就滾”的話,并質(zhì)疑稱“為什么不把顧客說的話放出來”,當(dāng)記者表示店方也可以提供顧客說的話,該工作人員又表示“現(xiàn)在掰扯這個(gè)沒意義了”。

  一汽豐田官方客服工作人員接受媒體采訪時(shí)表示,已經(jīng)了解到相關(guān)信息,對(duì)事件引發(fā)的公眾不滿表示歉意。將密切關(guān)注此事的發(fā)展,并要求涉事4S店盡快采取措施解決問題。

  一汽豐田官網(wǎng)顯示,其在南昌共有5家4S店,涉事的南昌恒信4S店為其中一家。另據(jù)汽車之家等第三方平臺(tái)顯示,南昌恒信4S店在售車型包括卡羅拉、RAV4榮放、皇冠、亞洲龍、亞洲獅等多款一汽豐田主銷車型,以及純電車型bZ4X、bZ3。

  隨著事件的不斷發(fā)酵,10月10日,南昌恒信4S店發(fā)布道歉聲明。聲明稱,由于內(nèi)部管理疏忽,導(dǎo)致了此事件的發(fā)生,產(chǎn)生不良的社會(huì)影響,“對(duì)當(dāng)事客戶及其家人表示最誠摯的道歉”,并表示“深刻反省”,今后一定加強(qiáng)員工培訓(xùn)與管理,提高員工的服務(wù)意識(shí)和素質(zhì)。

  盡管最后南昌恒信4S店進(jìn)行了道歉,但其影響已經(jīng)造成,有網(wǎng)友在南昌恒信4S店抖音評(píng)論區(qū)留言稱,本來在糾結(jié)要不要買,現(xiàn)在“謝謝避雷”。一汽豐田官方微博評(píng)論區(qū)開啟了精選。

  豐田的車不香了

  一汽豐田4S店店員怒懟消費(fèi)者引發(fā)廣大網(wǎng)友譴責(zé)背后反映出一個(gè)現(xiàn)象,即豐田汽車不香了。

  在過去很長一段時(shí)間,不少國內(nèi)消費(fèi)者因省油、故障率低、保養(yǎng)維修便宜等方面的因素選擇購買豐田旗下車型,并造就了豐田過去10年銷量連續(xù)增長的成績,成為日系合資車的龍頭。在此過程中,豐田汽車也逐漸變得傲慢起來,最典型的莫過于加價(jià)銷售行為。

  據(jù)了解,過去很長一段時(shí)間,豐田旗下眾多高熱度車型,如皇冠陸放、卡羅拉、雷克薩斯、埃爾法等,消費(fèi)者想要購買到,還需要在正常售價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià),而豐田汽車將這種行為出現(xiàn)的原因歸結(jié)為經(jīng)銷商,但在外界看來,這充分反映出豐田對(duì)于中國市場的傲慢。

  如今,隨著自主品牌借助新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車,搶奪了包括豐田汽車在內(nèi)不少合資品牌的市場。

  數(shù)據(jù)顯示,2022年,豐田汽車結(jié)束了其在華銷量連續(xù)10年增長的紀(jì)錄,同比增長-0.2%,開始出現(xiàn)下滑;2023年上半年,豐田汽車在華銷量下跌速度再度擴(kuò)大,由0.2%擴(kuò)大至2.8%。

  進(jìn)入下半年以來,豐田汽車在華銷量下跌趨勢(shì)并未停止。7月-8月,其在華銷量(包含雷克薩斯)分別約為13.355萬輛、17.58萬輛,同比分別下跌14.34%、6.6%。9月份廣汽豐田的銷量同比下跌3.75%,一汽豐田銷量尚未披露。

  在汽車行業(yè)以電動(dòng)化、智能化為核心向新能源的當(dāng)下,豐田汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲緩,至今僅推出了兩款純電車型,銷量與其占有優(yōu)勢(shì)的燃油車相比平淡至極。bZ4X于2022年10月上市后,由于其過高的定價(jià)導(dǎo)致市場冷淡,被寄予厚望的bZ3在今年4月上市后,正處于爬坡期,上市的前三個(gè)月的月均銷量在3000輛以下。

  7月份和8月份,bZ3銷量猶如坐上過山車,先是急劇下跌至598輛,隨后又迅速上升至5831輛,9月份銷量勉強(qiáng)站上4000輛,為4023輛。

  盡管豐田汽車已經(jīng)發(fā)布了明確的電動(dòng)化發(fā)展規(guī)劃,但其在新能源汽車市場落后的銷量能否追趕上自主品牌還是未知數(shù)。當(dāng)市場消費(fèi)態(tài)勢(shì)發(fā)生改變,越來越多消費(fèi)者接受和選擇新能源汽車,豐田品牌神話被打破后,祛魅的消費(fèi)者不再盲目相信品牌,對(duì)產(chǎn)品的選擇將更加謹(jǐn)慎和挑剔,豐田汽車在華銷量想要重新實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先會(huì)更加困難。

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