本田計(jì)劃在華進(jìn)行新一輪裁員？本田中國否認(rèn)

　　記者丨馬永欣 見習(xí)生丨李琳

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　據(jù)報(bào)道，本田中國本部長五十嵐雅行近日表示，在銷量減少、產(chǎn)能過剩的情況下，本田將壓縮固定費(fèi)用。目前，正在推進(jìn)新一輪裁員。

　　報(bào)道發(fā)布后，迅速引來行業(yè)關(guān)注和討論。鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，這不是本田汽車第一次傳出裁員消息。2023年12月初，因產(chǎn)量減少，本田汽車在華合資公司廣汽本田宣布裁掉900名勞務(wù)派遣工人。

　　不過，本田中國公關(guān)部人員接受媒體求證時(shí)稱，本田在華企業(yè)并無裁員計(jì)劃，“翻譯不準(zhǔn)確”。

　　盡管本田中國對裁員消息進(jìn)行了否認(rèn)，但不可否認(rèn)的是，受國內(nèi)自主新能源汽車品牌快速崛起的影響，包括本田在內(nèi)的日系車市場不斷被蠶食，在華銷量呈現(xiàn)不同幅度下跌。

　　根據(jù)本田中國本月初發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年全年，本田汽車在中國市場的終端累計(jì)銷量123.42萬輛，同比下滑約11%。這是繼2022年銷量下滑12.1%之后，本田再次出現(xiàn)超10%的下滑幅度。

　　面對新能源汽車的崛起，五十嵐雅行透露，雖然電動車型較燃油車難盈利，但仍將計(jì)劃以每年超過兩款電動車型的速度推向市場，擴(kuò)充產(chǎn)品線，加快電動化進(jìn)程。

　　懂車帝數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前本田在華銷售的電動車型主要有兩款，分別是本田e:NS1、e:NP1極湃1，2023年前者銷量不足1萬輛，后者銷量不足5000輛。