比亞迪旗下方程豹降價(jià)5萬(wàn)“背刺”車主，月銷僅1842輛或再降價(jià)

　　一場(chǎng)降價(jià)風(fēng)波，讓比亞迪（002594.SZ、01211.HK）旗下方程豹陷入了“誠(chéng)信危機(jī)”。

　　7月29日，方程豹宣布，為慶祝品牌一周年，對(duì)豹5車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，降價(jià)5萬(wàn)元，新售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)元至30.28萬(wàn)元。

　　不少車主在投訴平臺(tái)發(fā)泄不滿情緒，聲稱遭到“背刺”。

　　有車主說(shuō)：“工作人員一直強(qiáng)調(diào)不可能降價(jià)，有3個(gè)月價(jià)格保護(hù)。結(jié)果提車2天降價(jià)5萬(wàn)，再問(wèn)銷售人員僅回復(fù)‘不知道’，稱他們也沒(méi)有權(quán)利處理。方程豹銷售此舉涉嫌故意錯(cuò)誤引導(dǎo)消費(fèi)，要求退車。”

　　值得一提的是，方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波曾在采訪中表示不打“價(jià)格戰(zhàn)”。

　　方程豹降價(jià)是因?yàn)殇N量不佳，豹5在2023年11月上市后月銷量超5000輛，此后連續(xù)5個(gè)月在3000輛上下徘徊，2024年7月更是降至1842輛。

　　有行業(yè)人士表示，豹5一口氣降價(jià)5萬(wàn)元或許不是終點(diǎn)，在銷量不佳的背景下，頻繁降價(jià)只能讓消費(fèi)者更擔(dān)心，給消費(fèi)者而帶來(lái)不必要的損失。

　　01

　　突然降價(jià)5萬(wàn)，引車主不滿

　　盡管比亞迪是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“霸主”，并不代表只要貼上比亞迪“標(biāo)簽”，就能成功大賣，方程豹的銷售也是這個(gè)道理。

　　方程豹是比亞迪汽車公司旗下的專業(yè)個(gè)性化品牌，2023年6月9日正式定名“方程豹”。

　　2023年8月25日，方程豹首款超級(jí)混動(dòng)硬派SUV豹5正式發(fā)布，開(kāi)啟盲訂通道。

　　2023年11月9日，方程豹汽車首款車型豹5正式上市，定位新能源硬派越野SUV，共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版等三大版本，售價(jià)區(qū)間為28.98萬(wàn)元至35.28萬(wàn)元。

　　2024年7月29日，方程豹宣布，為慶祝品牌一周年，對(duì)豹5車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，降價(jià)5萬(wàn)元人民幣，新售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)至30.28萬(wàn)元。

　　這次突然降價(jià)，讓方程豹車主“炸開(kāi)了鍋”。

　　有報(bào)道顯示，方程豹用戶紛紛在官方帖文下吐槽。

　　更有用戶稱：“降價(jià)可以理解，但是一降就是5萬(wàn)，令人寒心！對(duì)方程豹非常失望！”

　　除了方程豹汽車App，方程豹用戶們還前往各種投訴網(wǎng)站聲討。

　　在黑貓投訴上，近期，方程豹汽車相關(guān)的投訴量大增，還有用戶發(fā)起了集體投訴，主要集中在降價(jià)一事。

　　一位消費(fèi)者投訴稱，本人2023年8月26日在方程豹App中下定，選擇云輦旗艦版方程豹，于2024年2月6日交齊尾款后提車，期間官方未提及任何優(yōu)惠，并承諾方程豹是比亞迪旗下主打個(gè)性品牌，第一年肯定不會(huì)降價(jià)。提車后的半年內(nèi)，官方在6月5日就進(jìn)行了第一波降價(jià)。

　　“我心想這應(yīng)屬于正常的銷售促銷范圍，沒(méi)想到變本加厲。”這位車主表示，就在7月29日，官方突然宣布全系車型降價(jià)5萬(wàn)元。“很多剛提車的車主始料未及，包括我本人在內(nèi)，消費(fèi)者的權(quán)益受到了嚴(yán)重?fù)p害。訴求官方進(jìn)行差額全額退款或撤回降價(jià)公告。”

　　還有一位車主甚至表示，剛提車2天就遭遇降價(jià)5萬(wàn)元，“在官方宣布降價(jià)的前兩天，自己被方程豹銷售及售后不斷打電話發(fā)信息催促去提車，并稱如果不及時(shí)辦理完所有流程，買到后的總價(jià)會(huì)高1萬(wàn)元。”

　　該車主說(shuō)：“工作人員一直強(qiáng)調(diào)不可能降價(jià)，他們有3個(gè)月價(jià)格保護(hù)。結(jié)果提車2天降價(jià)5萬(wàn)元，再問(wèn)銷售人員，回復(fù)只有‘不知道’，稱他們也沒(méi)有權(quán)利處理。”

　　02

　　銷量大幅下滑

　　降價(jià)被指?jìng)ζ放屏?/p>

　　互聯(lián)網(wǎng)是有痕跡的，方程豹曾經(jīng)承諾不降價(jià)。

　　一篇報(bào)道顯示，在2024年4月25日開(kāi)幕的2024北京國(guó)際車展上，方程豹汽車展臺(tái)成為最火熱的展臺(tái)之一，除了幾款剛剛發(fā)布亮相的新車型SUPER 3、SUPER 9、豹8，同時(shí)還吸引了雷軍等車圈流量大佬的打卡。

　　車展上，方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波說(shuō)：“現(xiàn)在絕大多數(shù)的客戶還是因?yàn)閮r(jià)格來(lái)選擇汽車……但是在短時(shí)間內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)到底會(huì)不會(huì)對(duì)大家有影響，我覺(jué)得一定是會(huì)有的，它是對(duì)任何的品牌都會(huì)有，所有的客戶都會(huì)認(rèn)為這是常態(tài)。”

　　熊甜波還說(shuō)：“至少我們方程豹覺(jué)得，追這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)我的幫助不大啊。所以相對(duì)來(lái)講（價(jià)格戰(zhàn)）對(duì)我們有短時(shí)沖擊，但我認(rèn)為問(wèn)題不太大，不會(huì)做太多增配降價(jià)（一類的事情）。我現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急還是要解決方程豹的品牌認(rèn)知和DMO平臺(tái)本身的價(jià)值問(wèn)題。”

　　有報(bào)道顯示，根據(jù)社交媒體上豹5老車主發(fā)布的方程豹官方回復(fù)截圖，方程豹官方表示，“此次全新價(jià)格，就是為了進(jìn)一步放大品牌的能見(jiàn)度，讓更多的新車主朋友加入我們，讓品牌力更強(qiáng)，我們都希望車主朋友們可以跟品牌一起走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。另這次調(diào)整取消了選裝基金8000，也取消了6年無(wú)憂禮。”

　　回復(fù)中，方程豹似乎并沒(méi)有給予老車主補(bǔ)償?shù)姆桨浮Ｏ啾却饲袄硐肴弟囆徒祪r(jià)給予老車主現(xiàn)金回饋的方案，方程豹的應(yīng)對(duì)引起了較大爭(zhēng)議。

　　實(shí)際上，方程豹降價(jià)跟銷量不濟(jì)有關(guān)。

　　2023年11月，方程豹上市當(dāng)月銷量達(dá)626輛。2023年12月和2024年1月，方程豹銷量連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)5000輛，分別為5056輛和5203輛。

　　然而，猶如曇花一現(xiàn)，2024年2月至6月，方程豹月銷量分別為2310輛、3550輛、2110輛、2430輛和2680輛，上半年銷量?jī)H有1.83萬(wàn)輛。

　　在方程豹宣布降價(jià)的7月份，公司銷量?jī)H1842輛。

　　值得一提的是，2024年6月，方程豹宣布正式增加經(jīng)銷商加盟的渠道模式。目前，方程豹首批招商渠道規(guī)劃約為全國(guó)22個(gè)省份、4個(gè)直轄市、5個(gè)自治區(qū)。

　　有行業(yè)人士指出，方程豹銷量不佳的情況下，會(huì)對(duì)招商工作引起巨大的不利影響，“降價(jià)促銷也是為了給投資者一個(gè)交代”。

　　近日，熊甜波表示，“接下來(lái)，方程豹將把產(chǎn)品線擴(kuò)充至主流市場(chǎng)，同時(shí)拓寬產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間。”

　　上述行業(yè)人士表示，豹5一口氣降價(jià)5萬(wàn)元或許并不是終點(diǎn)，在銷量不佳的背景下，頻繁降價(jià)只能讓消費(fèi)者更擔(dān)心，給消費(fèi)者帶來(lái)不必要的損失。

　　事實(shí)上，國(guó)內(nèi)新能源車企降價(jià)無(wú)可厚非，但如何平衡新老車主的權(quán)益，更考驗(yàn)企業(yè)的智慧，否則將極大地傷害自身的品牌力。