12月3日晚,有網友發布視頻稱,從西安大唐不夜城附近打車到鐘樓地鐵站,打到一輛黑車。這輛白色比亞迪外觀就是私家車,只是車內車前裝著類似出租車的空車燈,但明顯和正規出租車的不一樣,車內中控位置有計價打表的大屏幕。20分鐘左右的路程,收費89元。12月5日晚記者暗訪發現,同一地方還有多輛黑車攬客。
外地游客打到黑車
從大唐不夜城去鐘樓收了89元
華商報大風新聞記者聯系到這位網友。網友為一位女孩,稱和兩位女性朋友12月1日從四川到西安旅游。
12月3日22時30分許,三人著漢服打扮從大唐不夜城出來,走到雁南二路與慈恩東路十字路口處,東側是唐城墻遺址公園二區。在此位置,用手機約網約車一直未約到,路邊打出租車時遇到了這輛白色比亞迪。
“當時燈光比較暗,我們看到這輛車前亮著空車燈,以為是出租車就上車了。上車后計價表顯示起步價15元,行駛一段路后我們發現不對。計價表上金額跳得很快,我打開手機錄像,十分鐘車費從35元跳到89元。”女孩說。 “司機是一名男性,看起來四五十歲。到達目的地后,我們掃碼支付89元車費,收款方是個人。要求司機開發票,司機說鐘樓地鐵站附近不允許停車超過1分鐘,讓我們趕緊下車。”
下車后,女孩拍下白色比亞迪的車牌陜A19×××并撥打110報警。110提供了029-86753210、029-86753203的電話,她們撥打后說明情況,工作人員讓聯系029-88616457。
“撥通88616457的電話后,工作人員回復讓我們等待3-5個工作日。我們同時向12345西安政務熱線投訴,目前也等待回復中。”她們三人凌晨回到酒店后,在小紅書上搜到了類似在大唐不夜城打到黑車的經歷。于是她們選擇通過視頻曝光,一是希望讓其他人防范同樣的黑車宰客,二是希望引起相關部門重視并進行整頓。
記者向交通運輸綜合執法部門舉報后
回復稱將查找違法車輛
華商報大風新聞記者收到女孩發來的12月3日晚約網約車的記錄。出發地點與鐘樓地鐵站駕車不超過8公里,她們當時叫網約車時,車費預估25元左右。
029-88616457是西安市出租汽車管理處市民服務熱線。12月5日上午,記者打通電話后,工作人員回復當事人的投訴已轉到西安市交通運輸綜合執法支隊執法三大隊。12月5日中午12時許,當事女孩收到執法三大隊打來的電話。“工作人員了解情況后,說去大唐不夜城附近抓違規運營的車輛,后面如果抓到了跟我聯系,并對司機罰款和沒收違法所得,退還車費。”
12月5日下午,記者聯系到西安市交通運輸綜合執法支隊執法三大隊。工作人員稱,12月5日接到投訴信息,第一時間已和乘客聯系。目前此事交由執法中隊負責查找違法車輛,找到后對其進行相應處罰,包括沒收違法所得,將費用退還給乘客。
工作人員稱,近期確實出現一些違法營運車輛,12月3日在大唐不夜城已查處一輛非法營運車并處罰,后續會繼續有動作。 工作人員提醒,西安市正規的出租車,只有黃色的吉利和綠色的比亞迪,乘客出行可選擇乘坐出租車或在正規平臺叫網約車。“如果有私家車在路上攬客或車上有空車燈,這絕對屬于非法營運行為。我們現在主要以這種特征去查處非法營運車輛。”
記者暗訪:
游客上黑車的同一位置 5日晚仍有多輛打著空車燈的“黑車”攬客
12月5日19時50分,記者來到雁南二路與慈恩東路十字路口處,路口西北角為西安豪享來溫德姆至尊酒店,東南角為唐城墻遺址公園二期。
19時52分,一輛尼桑由北向南駛過十字路口,記者注意到,車前風玻璃后方有綠色的空車燈。記者以乘客身份嘗試攔下后,司機稱打表起步價14元,到5公里外的某小區車費預估26、27元左右。而記者同時在網約車平臺下單,出發點、目的地一致,車費僅在10元左右。 記者詢問這輛尼桑車是否為正規出租車?司機稱是。再問,為何外觀看起來與出租車不一樣?司機說:“現在的公戶車都是這個樣子,公戶車不能掛頂燈。”司機解釋,公戶車是公司的車,不是個人車,掛靠公司。詢問掛靠哪家公司?司機不正面回復。
這輛尼桑開走后,十字路口西北角酒店的路邊又停了兩輛私家車,車前方裝有指示燈,燈顯示紅色。司機從車里出來,站在路邊。 記者上前,這兩輛私家車一輛是白色,一輛是銀色。白色車身上貼著“首汽專享”,銀色車身貼著“禮橙專車”。
以乘客身份詢問,司機稱他們是景區的專車,是拉游客的,比出租車貴。再問在線上平臺能否打他們的“禮橙專車”,司機稱不行,是線下的車。 其實早在今年就有長沙的游客同樣是晚上在大唐不夜城附近打到一輛“禮橙專車”,到鐘樓后收費158元。此事經媒體曝光后,6月初西安市交通運輸局回復稱,經核查,此車未在行業管理系統登記,疑似為非法營運車輛,為此,將該車備案留底,在今后執法檢查中將其作為重點檢查對象予以打擊。
12月5日晚,記者發現3輛私家車都掛著類似出租車內車前的空車燈,剛好符合西安市交通運輸綜合執法支隊執法三大隊下午所說的非法營運車輛。
隨后,記者撥打下午曾聯系過的西安市交通運輸綜合執法支隊執法三大隊電話,但無人接聽。
華商報大風新聞記者 佘暉 編輯 李智