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3047798688@qq.com“出站1389人，進站3327人，在進出站車次減少的情況下，今日進出站客流量較昨日均有增加，呈現小幅增長趨勢。”2月20日晚10時許，在邯鄲火車站值守了近13個小時的王建平跟往常一樣并沒有回家，而是來到單位——市交通運輸局繼續加班，仔細分析客流數據變化，對明天的疫情防控工作提前進行研判，采取相應措施。等他離開辦公室，已快凌晨。
新冠疫情發生后，為守牢邯鄲“大門”，護好全市人民的生命健康，堅決打贏疫情防控阻擊戰，邯鄲市委、市政府決定由市交通運輸局牽頭，交通、公安、衛健三部門組成聯防聯控工作組，自1月23日起對通過主城區“四站一場”進入邯鄲的旅客逐一進行體溫檢測，防止疫情輸入。市交通運輸局迅速進入戰時狀態，緊急從全局抽調骨干力量進駐“四站一場”。火車站全天24小時有車次，客流量大，防控任務最重。市交運局黨組研究決定讓王建平擔任火車站聯防聯控專項組副組長，協助包站局領導全面抓好各項工作。也就是從那一刻起，王建平勇敢地肩負起邯鄲防疫“大門”守護者的重任。
抓融合：我們有一個共同的名字
萬事開頭難。更何況開展疫情防控對于市交運局來說還是頭一回，再加上之前跟火車站幾乎沒接觸過，人生地不熟，還要牽頭公安、衛健部門近百人開展聯防聯控，打破部門小圈子，快速融為一體，形成向心力、凝聚力、戰斗力、執行力，各項工作難度可想而知。
“名字！對！就是名字！大家來自不同單位、不同崗位，牽頭部門要做的第一件事就是要抓隊伍融合，我的想法就是從名字入手。”王建平告訴記者，他們對外聯絡工作時，沒有交通，沒有公安，也沒有衛健，不分你我他，大家有一個共同的名字——火車站聯防聯控組。
沒有規矩不成方圓。隨著疫情的發展，各部門馳援火車站的防控隊伍日益壯大，由最初的幾十人快速增至140余人、220余人。王建平深感責任重大，他認真分析研究疫情聯防聯控面臨的形勢任務，從健全組織架構入手，建立聯防聯控機制，制定了邯鄲火車站專項組指揮部的組織構架，建立了統一的排班制度、簽到機制、交接班制度，從總負責人、帶班領導到各參與部門的每一名工作人員層層簽到，并設計了交通部門交接班表。一系列規章制度的建立，讓這個200多人來自不同部門的防控團隊真正融為一體，以責無旁貸的擔當精神，各司其責，共同戰“疫”。
有妙招：巧解統計數字“打架”
市委、市政府要求“四站一場”疫情防控工作必須做到“凡過必檢，不漏一人”。然而工作之初，王建平發現火車站跟聯防聯控組統計的客流數據不一致，屢屢出現數字“打架”。
“數據統計可不是小事，體現的是工作的嚴謹性，擱到疫情防控上更為重要。以誰的數為準，差出的人數有沒有漏檢體溫的可能？”王建平說，幾個部門在一起工作，各有各的程序和方式，剛開始工作起來各種磨合是不可避免的。特別是在數據統計方面，因為各單位的要求不同、口徑和時間跨度各異等而存在數出多門的情況。負責數據上報的王建平較起了真兒，每晚都要召集三部門進行重新計算，有一次直到凌晨1點多才完成。為徹底解決這一問題，他主動協調相關部門，建立了統一的數據統計方式和核對機制，并和幾個部門的同志一起創建了火車站防控數據共享群，實現了多部門的數據共享，實現了數據的統一。人工計數方式費時費力還容易出錯，在局領導的啟發下，王建平和同事想到了機場的“計數器”，上網一搜，標價才9元，網購的5個計數器三天到貨，只花了45元錢，花一點小錢就解決了進站、出站的數據統計這個大問題。
重民情：小舉動也可以很溫暖
按照“四站一場”疫情防控工作有關規定，遇有湖北籍人員或有湖北特別是武漢旅居史的旅客出站，聯防聯控組要通知旅客目的地政府派專人接走處置。
2月9日上午10點左右，公安隊員留置了一名曾有武漢旅居史、計劃回祖籍村莊的出站人員，獲悉情況后，王建平第一時間聯系了當地政府負責人。在等待交接的過程中，隨著時間推移，該旅客出現了煩躁情緒，王建平主動安撫旅客情緒，并送去面包、牛奶和礦泉水，午餐時間還端去了盒飯。看到他的關心，該名旅客的情緒漸漸平復，連聲感謝。經過耐心等待，該旅客最后順利被鄉鎮政府接走。
“被留置這件事，無論放在誰身上都會情緒低落，而且這么長時間沒人接走，難免會耽誤旅客的行程計劃。”事后王建平久久不能平靜，下決心一定要避免再次出現這種情況。市疫情防控領導小組站場防控組獲悉這一情況后，決定以后遇到類似情況，統一以站場防控組的名義，文字通知下發給相關縣（市、區）政府，限期接走相關旅客。
邯報融媒體記者 常生軍
