他們不是醫(yī)務(wù)人員,卻與醫(yī)務(wù)人員一樣,戰(zhàn)斗在疫情防控的一線;他們春節(jié)舍棄了與家人團聚的時光,每天駐扎在工作崗位上;他們每天往返去醫(yī)院的路上,是除醫(yī)務(wù)人員外近距離與新冠病毒接觸最密切的人。他們就是消滅新冠病毒的最后一道把關(guān)人——醫(yī)療廢物處理工作者。
近日,記者來到醫(yī)療廢物處理工廠,看到他們敢冒風(fēng)險的工作狀態(tài),了解到他們?nèi)找岳^夜奔波在路上的艱辛,感觸到他們身上普通人最真摯的閃光點。
每天處理醫(yī)療廢物12噸
我市有4家新冠肺炎定點救治醫(yī)院,17家發(fā)熱門診,17家定點篩查醫(yī)院。這些醫(yī)療廢物包括醫(yī)生使用過的口罩、手套、防護服以及患者使用過的醫(yī)療器材等。這些醫(yī)療廢物運到處置點后,進行高溫蒸汽滅菌或高溫焚燒,將病毒完全滅活。
目前,全市有3家醫(yī)廢處置單位,醫(yī)廢處置能力為40噸/天。全市所有醫(yī)療機構(gòu)日產(chǎn)醫(yī)療廢物約12噸,4家定點救治醫(yī)院產(chǎn)生并處置醫(yī)療廢物3噸,17家定點篩查醫(yī)院產(chǎn)生并處置醫(yī)療廢物4噸,其余14家發(fā)熱門診產(chǎn)生并處置醫(yī)療廢物1噸,隔離點產(chǎn)生的生活垃圾(作為醫(yī)療廢物一并收集處置)以及其他醫(yī)療機構(gòu)產(chǎn)生的醫(yī)療廢物約4噸左右。
醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車。
近日,記者走進位于我市肥鄉(xiāng)區(qū)的一家醫(yī)療廢物處置廠——邯鄲征海環(huán)保科技有限公司。記者在公司的廠區(qū)內(nèi)看到停放著白色的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車,該公司經(jīng)理崔海強對記者說:“公司配備8輛醫(yī)廢專用轉(zhuǎn)運車、2輛垃圾清運車。轉(zhuǎn)運車輛安裝了中國北斗全球定位監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),車廂內(nèi)配備了專用紫外線消毒噴淋設(shè)備和冷藏設(shè)備,保證了醫(yī)療廢物在轉(zhuǎn)運過程中的公開性和安全性。
此次疫情爆發(fā)后,該公司立即召開緊急會議,成立應(yīng)急防控指揮小組,制定應(yīng)急預(yù)案,要求對區(qū)域內(nèi)的定點醫(yī)院和隔離點所產(chǎn)生的醫(yī)療廢物日產(chǎn)日清。
征海環(huán)保公司采用世界最先進的醫(yī)療廢物高溫蒸汽滅菌處理工藝,針對所收集的醫(yī)療廢物進行無害化集中處置,滅菌效果高達99.99%,滿足LOG6的標準(醫(yī)療廢物處置最高標準)。目前,公司設(shè)置有兩條生產(chǎn)線,日處理量20噸,年處理量可達7200噸。處置完成后的醫(yī)療廢物送往電廠,每噸至少可發(fā)200度電,滿足一個家庭一個月的正常用電量。
征海環(huán)保公司所收集的醫(yī)療廢物包含9個縣300家醫(yī)療機構(gòu),原來醫(yī)療廢物運輸車一天發(fā)車一班,出車5—6個小時,啟動應(yīng)急預(yù)案后,運輸司機每天發(fā)車兩班,出車9—11個小時,取消休班、休假,并采取封閉式管理,24小時待命。每天早上運輸員六點半吃飯,七點就全部出車奔往各區(qū)域負責(zé)的醫(yī)院。
想要成為醫(yī)療廢物運輸員,則有其嚴格的要求,他們必須要考取危險貨物押運證和危險貨物駕駛資格證,才能成為醫(yī)療廢物的運輸員。
“逆行”中的醫(yī)廢運輸員
“因新冠肺炎疫情醫(yī)療廢物驟增,如果不將這些醫(yī)療廢物及時轉(zhuǎn)運處置,很容易造成二次污染。雖然這些天大家很辛苦,但此時正是需要我們的時候。”在邯鄲征海環(huán)保科技有限公司的廠區(qū)內(nèi),記者見到了身著藍色防護服,剛剛從涉縣運輸醫(yī)療廢物進廠的運輸員張衛(wèi)中。
工作人員在搬運醫(yī)療廢物。
醫(yī)療廢物運輸員,每天要身著防護服從醫(yī)院、發(fā)熱門診、隔離點搬運裝滿醫(yī)護人員使用過的口罩、手套、防護服以及患者使用過的醫(yī)療器材等醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運箱。醫(yī)護人員將一包包裝有醫(yī)療廢物的塑料袋仔細系好扎牢,放入黃色的專用醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運箱密封,然后整齊擺放在固定區(qū)域等待運走。若是治療新冠肺炎患者的醫(yī)療廢物,袋子上會明確的標注“新冠”字樣。這些醫(yī)療廢物上都滿是病毒和細菌,每天運輸員都是親自裝運到醫(yī)療廢物運輸車上,再卸到醫(yī)療廢物處理車間。他們每天都是近距離與這些醫(yī)療廢物接觸,也成為易感人群。同時,工作強度的急劇增加,對運輸人員身體是個極大的考驗。
48歲的張衛(wèi)中是肥鄉(xiāng)人,他負責(zé)涉縣31家醫(yī)院、發(fā)熱門診和隔離點的醫(yī)療廢物運輸。這個春節(jié)他沒有回過家,每天都電話或視頻給家人報平安。工作的繁忙,只讓他在夜深人靜之時才有空閑思念家人。
張衛(wèi)中說:“每天我和另一位運輸員要往返涉縣兩趟,最晚回到單位時已是深夜十一二點鐘。疫情初期,餐館飯店停業(yè),公司為我們運輸人員準備了方便面、面包、火腿腸、雞蛋和奶。可是每中午飯都在路上吃方便面,最后吃到一提‘方便面’這三個字就想吐。”
該公司辦公室主任豆繼浩對記者說:“當(dāng)時由于疫情發(fā)生突然,公司全部員工放棄休假,吃住在公司里。但每天16名在一線辛苦奔跑的運輸員常常中午難以返回公司。為了解決他們的中午吃飯難題,該公司曾大量購買方便面,但是時間一長不能保障他們身體營養(yǎng)的需求。為此我們公司與各縣醫(yī)院協(xié)商溝通在其食堂用餐,最終解決了他們中午吃飯的大問題。同時,不管運輸員回來多晚,公司食堂都要為他們準備豐盛的晚餐,保障員工的健康飲食。”
22歲的運輸員楊賽飛是家中獨子,一個多月未見他的奶奶每次打電話說:“你啥時候能回來?”聽到這樣的話,他的心里總是酸酸的感覺。他每次回答“疫情結(jié)束就回家”的話時,奶奶都執(zhí)意要來公司看他,他都要費一番口舌勸說。可每次接到奶奶的電話,都讓楊賽飛的心情久久難以平靜。
可思家之情,念親之感又何止楊賽飛一個人,這份情感縈繞在公司每一個人的心頭。
病毒的消殺者
在邯鄲征海環(huán)保科技有限公司的廠區(qū)內(nèi),最危險的區(qū)域就是滅菌車間。
記者在車間的玻璃隔離棧道上,清楚地觀看到車間內(nèi)的每一個處理環(huán)節(jié)。醫(yī)療廢物滅菌車間有24人。醫(yī)療廢物進廠稱重交接后,進入滅菌車間,車間員工將周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的醫(yī)療廢物推至蒸汽鍋爐,經(jīng)過134C°高溫蒸煮45分鐘,達到了徹底滅菌效果。蒸汽鍋爐采用24小時開啟狀態(tài),做到醫(yī)療廢物隨到、隨卸、隨處置,保證醫(yī)療廢物處置日產(chǎn)日清。滅菌處置后的醫(yī)療廢物,經(jīng)破碎后送往魏縣德尚生活垃圾發(fā)電廠進行焚燒發(fā)電,有效做到了醫(yī)療廢物及時、有序、高效、無害化處置,并防止醫(yī)療廢物二次利用。
醫(yī)療廢物處理車間。
裝載醫(yī)療廢物的黃色周轉(zhuǎn)箱,則由車間員工放入消毒池內(nèi),經(jīng)過多邊消毒和清洗,再重新運回醫(yī)院、發(fā)熱門診、隔離點等處。
39歲的張永太,是滅菌車間的一名普通員工。記者見到他時一身藍色的防護服,并佩戴著口罩。記者看不到他的容貌,只是那雙眼睛里布滿了紅血色。他不敢太靠近記者,說話時故意放大聲音。“我們每天都是跟這些醫(yī)療廢物打交道,特殊時期就不握手了。”他歉意地說。每日的消毒都非常嚴格,進入滅菌車間前都要用酒精消毒,出來后也要全身消毒。今年的春節(jié)是他有生以來唯一一次沒有跟家人度過,每天一個平安電話是他給家里人的最大安慰。當(dāng)說起這份工作存在的風(fēng)險時,他淡然的說:“我們干的就是這份工作,沒什么辛苦不辛苦的,保障人民生命安全是我們的責(zé)任,我們就應(yīng)該承擔(dān)這份職責(zé)。”
記者在邯鄲征海環(huán)保科技有限公司的大門口看到了這樣一幅標語“企業(yè)要自律、擔(dān)當(dāng)”,或許是冥冥之中對這份職業(yè)有預(yù)知的感應(yīng),公司經(jīng)理崔海強說:“此時此刻,在疫情來臨之際,我們的工作就應(yīng)該對社會承擔(dān)起一份擔(dān)當(dāng),對工作的嚴謹和把控就是我們應(yīng)該承擔(dān)的一份自律。”
正在消毒的醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運箱。
如今,深夜時分萬籟寂靜之時,征海環(huán)保公司的滅菌車間內(nèi)仍然燈火通明,工作人員安全、有序進行著醫(yī)療廢物的處置工作。同時,全市還有2家醫(yī)療廢物處置單位,分別是邯鄲市城宜醫(yī)療廢物處理處和邯鄲市凈遠環(huán)境治理有限公司。三家醫(yī)療廢物處置公司,82名員工日夜奮戰(zhàn)在醫(yī)療廢物運轉(zhuǎn)處置的一線,為了更多人的健康和安全,他們勇挑重擔(dān)。
邯報融媒體記者 劉圓圓/文 范文平/攝