“青島造”全國首臺雙股道電氣化移動式裝車機啟用

　　近日，首列滿載約3000噸鐵礦石的列車從福建可門港鐵路支線的可門Ⅲ場裝車區緩緩駛出，中車青島四方車輛研究所有限公司（以下簡稱中車四方所）為該條疏港鐵路研制的全國首臺雙股道電氣化移動式裝車機正式啟用，助力可門港港口作業區泊位與鐵路運輸實現無縫銜接，自此開啟海鐵聯運新模式。

　　中車四方所為可門港提供的雙股道電氣化移動式裝車機引入綠色低碳、高精度裝車、多機協同等多項先進技術，是整個裝車系統的核心設備，能夠靈活適應各種散貨裝車作業需求，具有精準、高效、環保、靈活等特點。設備最大裝車能力可達每小時4000噸，年設計通過能力500萬噸，遠期有望達到1100萬噸，對提升港口綜合集疏運能力、降低綜合物流成本具有重要作用，也為打造便捷高效、綠色環保、安全可靠的大宗散貨碼頭提供了新方案。

　　相較于傳統的裝車方式，中車四方所雙股道電氣化移動式裝車機可以沿著鐵路股道靈活行走，敞車無需機車牽引移動，實現“機動車不動”，還能與可門港智能遠控斗輪堆取料機、帶式輸送機三者緊密協作，形成一套閉環流量自動監控系統。