“山港通”智能轉(zhuǎn)運(yùn)模式在威海港啟動(dòng)運(yùn)行

　　7月1日，“山港通”智能轉(zhuǎn)運(yùn)模式在威海港正式啟動(dòng)運(yùn)行。試點(diǎn)成熟后，該模式將逐步推廣至山東省港口集團(tuán)所屬各港口、港區(qū)，最終實(shí)現(xiàn)全省覆蓋。

　　“山港通”智能轉(zhuǎn)運(yùn)模式是青島海關(guān)與山東省港口集團(tuán)的創(chuàng)新實(shí)踐。該模式以海運(yùn)艙單為進(jìn)出口物流主線，貨物根據(jù)客戶需求在兩港間以水運(yùn)調(diào)撥方式運(yùn)輸。支線船舶航行過(guò)程由海關(guān)智能轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)全程監(jiān)控，確保貨物安全無(wú)憂。海關(guān)對(duì)“山港通”貨物實(shí)施智能化轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管，給予企業(yè)在支線港口“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)便利。這種“制度創(chuàng)新+技術(shù)賦能”的核心驅(qū)動(dòng)，打破了區(qū)域限制與行政邊界，重構(gòu)港口協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)集裝箱輸運(yùn)“一次委托、一單到底、全程無(wú)憂”，為各區(qū)域港口群協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)了極具價(jià)值的“山東方案”。

　　與傳統(tǒng)分段式重復(fù)報(bào)關(guān)模式相比，“山港通”實(shí)現(xiàn)了速度與質(zhì)量的飛躍。通過(guò)“一站式”通關(guān)，將原本約45小時(shí)的通關(guān)時(shí)間壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，流程的精簡(jiǎn)與資源整合，有力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)落地，助力物流方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型，緩解區(qū)域交通壓力。