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3047798688@qq.com記者丨寧曉敏 見習(xí)生丨 陳力
出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）
4.2萬公里，這是中國(guó)高鐵里程的最新數(shù)據(jù)。近10年來，我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升，在有力支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略的同時(shí)，也為百姓帶來了便利。
與此同時(shí)，迅速上升的里程數(shù)也為鐵路及列車運(yùn)維帶來新挑戰(zhàn)。
過去，列車巡檢需要工作人員拿著手電筒在車底一個(gè)螺栓一個(gè)螺栓檢查，每輛車上萬個(gè)檢查點(diǎn)，工作量極大，檢查效率也不高。
如今，應(yīng)用了智慧運(yùn)維的鐵路只需要機(jī)器人進(jìn)行自主檢測(cè)，就能發(fā)現(xiàn)所有問題并上傳后端系統(tǒng)。
2021年通車的杭海城際鐵路便是這樣一條全線實(shí)現(xiàn)了智慧運(yùn)維的線路，除了“車底巡檢機(jī)器人”通過人工智能和機(jī)器視覺技術(shù)代替了人工巡檢，該線路的智慧運(yùn)維還包括軌道的智能維護(hù)巡檢和車站的智能管理，極大地節(jié)約了人力，提升了效率。
事實(shí)上，隨著科技的高速發(fā)展，通過“人工智能+智能機(jī)器人”技術(shù)代替人員在高危、高壓、環(huán)境惡劣等場(chǎng)景下作業(yè)如今已成為現(xiàn)實(shí)，申昊科技（300853.SZ）則是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多該領(lǐng)域企業(yè)中的佼佼者。
智能機(jī)器人守護(hù)基建健康
申昊科技是一家長(zhǎng)期專注于工業(yè)設(shè)備檢測(cè)及故障診斷領(lǐng)域的智能機(jī)器人及智能監(jiān)測(cè)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)、制造、推廣及應(yīng)用的企業(yè)。
4月26日晚間，申昊科技發(fā)布了2022年年度報(bào)告和2023年第一季度報(bào)告。
財(cái)報(bào)顯示，2022年度其營(yíng)收3.91億元，歸母凈利潤(rùn)為-6,496.05萬元，歸母扣非凈利潤(rùn)為-8,202.47萬元；今年一季度，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.07億元，同比增長(zhǎng)149.54%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5699.83萬元，同比增長(zhǎng)4093.68%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5600.2萬元。
據(jù)了解，申昊科技營(yíng)收主要來源于兩大板塊——智能機(jī)器人和智能監(jiān)測(cè)檢測(cè)及控制設(shè)備，2022年，二者的營(yíng)收占比分別為42.62%和47.88%。
智能機(jī)器人業(yè)務(wù)主要通過融合了定位導(dǎo)航、避障、場(chǎng)景感知等技術(shù)的機(jī)器人來代替運(yùn)維人員完成一些危險(xiǎn)、繁瑣的檢修工作；智能監(jiān)測(cè)檢測(cè)及控制設(shè)備則是通過各類傳感器搭載于物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)跟蹤各種工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行狀況及質(zhì)量等信息，能為設(shè)備維修、更換起到精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警支持作用。
換言之，申昊科技就像是基建設(shè)施的“家庭醫(yī)生”，既能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基建設(shè)施的“健康狀況”，在發(fā)現(xiàn)問題后也能迅速響應(yīng)，為基建設(shè)施“做手術(shù)”。
申昊科技董事長(zhǎng)陳如申更喜歡用“工業(yè)大健康”一詞來形容申昊科技的業(yè)務(wù)。
“申昊科技的機(jī)器人產(chǎn)品就像是醫(yī)生手中的診斷工具，幫助醫(yī)生判斷基建設(shè)施所存在的安全隱患，及時(shí)檢測(cè)并修復(fù)，阻止故障的發(fā)生。而申昊科技的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，就像是醫(yī)生的大腦，通過深度學(xué)習(xí)，自動(dòng)比對(duì)數(shù)據(jù)，來判斷故障種類并下達(dá)指令，指揮機(jī)器人操作解決”，陳如申此前接受媒體采訪時(shí)表示。
申昊科技年報(bào)顯示，其產(chǎn)品根據(jù)不同功能，分別應(yīng)用于電力電網(wǎng)、軌道交通、油氣化工等不同場(chǎng)景，形成不同行業(yè)系統(tǒng)“軟件+硬件+服務(wù)”的綜合運(yùn)維解決方案。與此同時(shí)申昊科技正按照自身發(fā)展規(guī)劃，逐步構(gòu)筑“海、陸、空、隧”全方位戰(zhàn)略布局。
業(yè)務(wù)增量可期
守住基本盤后拓展更多場(chǎng)景
對(duì)于未來的發(fā)展展望，“目前公司的產(chǎn)品可應(yīng)用于電力電網(wǎng)、軌道交通、油氣化工等行業(yè)。
隨著《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》等政策的推出，未來公司會(huì)一直立足工業(yè)設(shè)備監(jiān)測(cè)檢測(cè)及故障診斷領(lǐng)域，深耕電力市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，重點(diǎn)拓展軌道交通，同時(shí)探索和布局油氣化工、環(huán)保、水下巡檢等其他工業(yè)領(lǐng)域，保持公司可持續(xù)發(fā)展。
行業(yè)分析人士向鰲頭財(cái)經(jīng)表示，“一方面，申昊科技深耕智能電網(wǎng)領(lǐng)域15年，積累了一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，在近年來又積極拓展業(yè)務(wù)，將智能監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)拓寬到更多場(chǎng)景；另一方面，隨著國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)于基建設(shè)施的智能化運(yùn)維產(chǎn)生了大量的需求。”
實(shí)際上，智能機(jī)器人對(duì)于基建設(shè)施的運(yùn)維不僅效率比人工更高，同時(shí)成本更加低廉。以電網(wǎng)巡檢為例，一個(gè)50MW的變電站人工巡檢完整一圈，覆蓋所有設(shè)備所需要時(shí)間通常為2-3個(gè)月，而機(jī)器巡檢僅需要2天左右的時(shí)間，其效率提升了30倍。
在成本方面，此類工作人工年度成本為8萬-12萬元左右，目前電網(wǎng)巡檢機(jī)器人采購成本為50萬-80萬元，按照20年折舊，其年度成本區(qū)間為2.5萬元-4萬元，下降了一半以上。
電網(wǎng)業(yè)務(wù)是申昊科技的基本盤，僅就其基本盤而言，申昊科技仍有不小的增長(zhǎng)空間。
“目前我國(guó)電網(wǎng)的智能化程度不高，在產(chǎn)業(yè)政策的支持及推動(dòng)下，未來相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)智能電網(wǎng)都將成為我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)。因此加大電力設(shè)備監(jiān)測(cè)投入，維護(hù)電力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，提升電力輸配效率，具有廣闊的發(fā)展空間。”前述行業(yè)分析人士表示。
公開資料顯示，國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃“十四五”期間投入3500億美元；南方電網(wǎng)“十四五”期間總體電網(wǎng)建設(shè)將規(guī)劃投資約6700億元，全國(guó)電網(wǎng)總投資預(yù)計(jì)近3萬億元，高于“十三五”期間全國(guó)電網(wǎng)總投資2.57萬億元和“十二五”期間的2萬億元。
2023年，國(guó)家電網(wǎng)宣布加大投資規(guī)模，發(fā)揮投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的拉動(dòng)作用，據(jù)了解2023 年電網(wǎng)投資將超過5200億元，在投資結(jié)構(gòu)上也將加速向特高壓、智能化與數(shù)字化傾斜。
除了深耕電網(wǎng)領(lǐng)域之外，申昊科技還加大研發(fā)投入，積極拓展應(yīng)用場(chǎng)景，尋找第二增長(zhǎng)曲線。
鰲頭財(cái)經(jīng)了解到，2022年，申昊科技推出了輸電線路巡檢/除冰機(jī)器人、工程監(jiān)理機(jī)器人、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)等多款新產(chǎn)品，逐步打造不同工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的系統(tǒng)解決方案。
千億市場(chǎng)仍待開拓，機(jī)遇和挑戰(zhàn)在當(dāng)下并存，申昊科技值得關(guān)注和期待。
