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?遭“紅衣大炮”周鴻祎怒懟 同程旅行為何贏了業績輸了人心?

來源:中原新聞網發布時間:2023-10-24 16:29:02

  記者丨寧曉敏 見習生丨汗青

  出品丨鰲頭財經(theSankei)

  “同程商旅是最差勁最惡劣的機票服務,改票半個小時還沒改好是因為層層官僚復雜流程,最后還不成功,各位千萬不要再用這個同程商旅的買票服務。”

  不少人稱為“紅衣大炮”周鴻祎又開炮了,只不過這一次的目標不是同行,而是同程商旅。

  投訴量超3萬條

  機票業務成重災區

  近日,一張360董事長周鴻祎在微信朋友圈吐槽同程商旅的截圖在網上流出,從曝光的截圖中可看到,周鴻祎耗費半個小時改簽機票未成功,并表示同城商旅改票流程“層層官僚”,言語之中無不顯示出周鴻祎的憤怒,其直指同程商旅是“最惡劣”“最差勁”的機票服務。

  周鴻祎吐槽同程商旅一事也引發了網友關注,第一時間沖上了微博熱搜,同程商旅也給出了回應。

  同程商旅表示,目前已有專員在處理此事,改簽時專員也是按照正常流程處理。客服還表示,周鴻祎當時沒有選座成功,在改簽失敗后周鴻祎選擇了退票。

  對于周鴻祎吐槽同程一事,網友并沒有一邊倒的站在周鴻祎一邊。“退票有卸載360和關閉360廣告麻煩嗎?”“和360一樣,大王不說二王。”不少網友在評論中調侃起了周鴻祎以及360。

  當然,更多的網友選擇支持周鴻祎,“機酒退款難、隱藏霸王條款等問題在同程上很常見,只不過普通用戶沒有周鴻祎那樣的聲量,維權困難,即便是上市公司董事長最后也只能退票,平臺的做法太霸道了。”有網友在評論中表示。

  實際上,周鴻祎不是第一個公開吐槽OTA平臺的企業創始人。今年8月份,某獨角獸創始人在攜程訂機票,但在不知情的情況下“被貸款”1000元,直到接到催收短信其才知曉在攜程進行了貸款,之后其在網絡上爆粗口怒罵攜程網。

  今年以來,旅游行業開始復蘇,訂單量上升的同時投訴量激增,普通用戶的投訴無法引起聲量,周鴻祎對于機票改簽糟糕體驗的吐槽則揭示了OTA平臺服務質量低下這一現象。

  黑貓大數據中心聯合黑貓投訴平臺發布的今年9月數據顯示,黑貓投訴平臺累計收到消費者有效投訴超1557萬件,企業回復1202萬余件,投訴解決1004萬余件,其中9月有效投訴超41萬件。

  數據顯示,近期OTA領域投訴量持續增長,9月單月投訴量超2.4萬單,環比上漲47.30%。其中,機票、火車汽車票、酒店民宿相關投訴最為集中,其中機票相關投訴超6600單,占OTA領域投訴量的26.87%。預訂后退票收取高額手續費,航班變動影響后續行程,機票大幅降價等問題集中。

  黑貓投訴顯示,關于同程旅行的投訴量已超過三萬條,投訴原因集中為退改糾紛、虛假宣傳、霸王條款與捆綁搭售、酒店強制退房、客服態度等方面。

  業績得到復蘇

  服務質量何時提升?

  同程商旅是同程旅行(00780.HK)旗下的差旅管理公司,其主要面向企業客戶,在卷入這場風波前,同程旅行業績剛迎來了一波復蘇。

  同程旅行今年第二季度財報顯示,報告期內其實現營收28.7億元,同比增長117.4%;實現經調整凈利潤5.9億元,同比增長428.9%。除核心住宿、交通業務收入外,其二季度其他收入也實現了同比103.3%的高增長,這里面就包含了商旅服務。

  “由于特殊的社會經濟原因,OTA行業在過去幾年遭遇了不小的打擊,今年同程旅行的同比大幅增長基于去年的低基數,但旅游行業整體向好,同程旅行的業績在未來也將繼續得以修復。”行業分析人士向鰲頭財經表示。

  歷史財報顯示,2022年,同程旅行的收入、凈利潤雙雙出現下滑,2022年,同程旅行實現營收65.85億元,同比減少12.6%,經調EBITDA為14.37億元,同比減少24.6%,經調整凈利潤為6.45億元,同比減少50.6%。全年交易額1227億元,同比下降18.3%。

  但值得注意的是,在特殊社會經濟背景下,同程旅行并沒有陷入虧損。歷史財報顯示,2020年同程旅行實現營收59.33億元,經調整凈利潤為9.54億元;2021年,同程旅行實現營收75.4億元,經調整凈利潤13億元。

  “同程旅行未陷入虧損的主要原因在于騰訊(00700.HK)對其的流量扶持,騰訊的流量賦能讓同程旅行獲得了更多的渠道和更低的獲客成本。”前述行業分析人士向鰲頭財經表示。

  事實如此,數據顯示,2022年同程旅行約80%的平均月活躍用戶來自微信小程序。除此之外,騰訊的賦能在同程拓展底線城市渠道時發揮了巨大作用。財報顯示,截至2022年底,同程旅行有86.5%的注冊用戶來自非一線城市;微信新增付費用戶中60.3%來自三線及以下城市。

  獲客成本方面,根據平安證券研究所數據顯示,以廣告及推廣開支/年付費用戶數測算,2018—2021年同程的獲客成本穩定在9—11元/人,約為美團(03690.SZ)三分之一。

  盡管背靠大樹好乘涼,但與“大樹”的關系則成為了業績好壞的關鍵因素。“與騰訊關系的變差可能對我們的業務及增長前景,尤其就我們騰訊旗下平臺,造成重大不利影響。”同程旅行表示。

  背靠大樹不如自己成為大樹,成為大樹的養分則是千千萬萬的消費者,對于同程旅行而言,此次風波中暴露出的用戶服務質量問題值得關注,周鴻祎的“炮轟”為同程旅行提了個醒,提升服務質量,獲取更多消費者的青睞才是長久發展的關鍵所在。

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