2024成都車(chē)展參展車(chē)型超1600輛

　　上半年的汽車(chē)市場(chǎng)可以用“極度內(nèi)卷”來(lái)形容，從價(jià)格到車(chē)型、從高層戰(zhàn)略到零售終端、從人力到財(cái)力……競(jìng)爭(zhēng)幾乎滲透到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的每個(gè)毛孔中。當(dāng)“大雨”褪去，被“洗”過(guò)的中國(guó)車(chē)市更加生機(jī)勃勃。2024成都車(chē)展即將于8月30日開(kāi)幕，這是今年下半年國(guó)內(nèi)首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，11個(gè)展館共22萬(wàn)平方米、130家中外車(chē)企參展、超1600輛展車(chē)、72款新車(chē)……本屆車(chē)展將全景呈現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)尖端科技成果，尤其在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面。

　　01

　　新能源：決戰(zhàn)大單品賽道

　　今年7月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率首次突破50%，達(dá)到51.1%，與去年同期的36.1%相比，提升了15個(gè)百分點(diǎn)。本屆車(chē)展，新能源汽車(chē)的熱度尤為凸顯：?jiǎn)柦鏜9五座版、問(wèn)界M7 Pro版、極氪7X、阿維塔07、海豹06GT、智界R7、小鵬MONA M03、哪吒S獵裝版、極越07……扎堆展出。

　　從各家已公布的信息看，參展的新能源汽車(chē)首先在外型上有了極大提升，審美及設(shè)計(jì)水平已日趨國(guó)際化；其次，新能源路線更加多樣和理性，增程式和純電并駕齊驅(qū)；再次，智能駕駛路線逐漸清晰，激光雷達(dá)和純視覺(jué)方案融合成為趨勢(shì)。從具體車(chē)型看，問(wèn)界M9五座版將延續(xù)問(wèn)界M9熱度。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在問(wèn)界第40萬(wàn)輛汽車(chē)下線儀式上表示，今年秋季問(wèn)界M7、M9將會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)售的新一波增長(zhǎng)和高峰。目前，M9的大定已突破10萬(wàn)輛，交付一半以上，這對(duì)M9五座版的產(chǎn)能會(huì)是一個(gè)挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是一個(gè)帶動(dòng)。而問(wèn)界M7的Pro版此前預(yù)售價(jià)為24.98萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)將搭載視覺(jué)為主的華為智駕方案，按余承東所說(shuō)“該車(chē)將成為25萬(wàn)元級(jí)最好的SUV”。對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的極氪7X，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，將全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)。作為參考，特斯拉Model Y的車(chē)身尺寸為4750毫米×1921毫米×1624毫米，車(chē)身軸距為2890毫米，指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)-35.49萬(wàn)元。極氪7X如此定價(jià)，將會(huì)和特斯拉Model Y、宋L EV、小鵬G6、星紀(jì)元ET、騰勢(shì)N7、比亞迪唐EV等車(chē)型進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。目前，在該級(jí)別中除了特斯拉Model Y單月銷(xiāo)量可以達(dá)到35000輛左右，其他車(chē)型月銷(xiāo)量基本都不超過(guò)5000輛。對(duì)于極氪7X來(lái)說(shuō)，有挑戰(zhàn)更是機(jī)會(huì)。阿維塔07是阿維塔品牌第三款全新車(chē)型。長(zhǎng)安汽車(chē)的CHN模式，不僅整合了長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三家巨頭的優(yōu)勢(shì)資源，更在技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、智能生態(tài)等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破。阿維塔07正是這一模式下誕生的代表，它以純電與增程雙動(dòng)力布局，尤其是增程版的全棧自研新一代增程系統(tǒng)，直擊傳統(tǒng)增程車(chē)的痛點(diǎn)。海豹06GT是純電兩廂GT，被比亞迪官方定為“年輕人的第一輛GT”，旨在吸引年輕消費(fèi)者群體。海豹06GT作為行業(yè)首款兩廂后驅(qū)純電鋼炮，最大輸出功率160千瓦和165千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航會(huì)在500到605公里之間。海豹06GT沿續(xù)了海豹的底盤(pán)技術(shù)，包括全新一代CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、全新一代多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及iTAC智能扭矩控制技術(shù)等在內(nèi)的多項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，將使得海豹06GT在安全、操控、能耗等方面都處于一線水平。

　　02

　　燃油車(chē)：寶馬引領(lǐng)反攻

　　燃油車(chē)的未來(lái)何去何從，相信會(huì)是許多燃油車(chē)愛(ài)好者極為關(guān)心的話題，而寶馬在近期公布的成都車(chē)展參展陣容，相當(dāng)于給大家吃了顆“定心丸”。根據(jù)寶馬公布的信息顯示，將攜寶馬與MINI兩大品牌共計(jì)13款新車(chē)亮相車(chē)展，包括全新BMW X3長(zhǎng)軸距版、全新BMW M5、新款BMW M2、新BMW M3、全新BMW X1 M35Li、新BMW M240i雙門(mén)轎跑車(chē)等燃油車(chē)和性能車(chē)，創(chuàng)下寶馬在成都車(chē)展參展車(chē)型的數(shù)量之最。

　　反觀去年成都車(chē)展，寶馬的參展陣容還是以新能源為主，今年4月的北京車(chē)展便涵蓋了油、電、氫、混四種驅(qū)動(dòng)形式。在本屆成都車(chē)展中，寶馬集團(tuán)的燃油車(chē)成為了絕對(duì)的主角。由此也可看出，寶馬將進(jìn)一步堅(jiān)守燃油車(chē)根基，保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)后，逐步向電氣化轉(zhuǎn)型。8月8日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)君迪發(fā)布了2024中國(guó)汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究成果。研究顯示，2024年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化水平再創(chuàng)新高，包括燃油車(chē)在內(nèi)的車(chē)輛智能化水平得到顯著提升。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員顏景輝表示，“如今消費(fèi)者的選購(gòu)決策向智能化需求轉(zhuǎn)變，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，智能化將是車(chē)企的必爭(zhēng)之地。從新車(chē)上市信息中可以明顯感受到，為了滿足消費(fèi)市場(chǎng)的用車(chē)需求，燃油車(chē)正在開(kāi)啟一場(chǎng)智能化反擊。”除了豪華車(chē)第一梯隊(duì)的寶馬，以凱迪拉克和林肯為代表的二線豪華品牌，也在持續(xù)加碼燃油車(chē)。XT5作為凱迪拉克品牌的重要車(chē)型，在經(jīng)歷8年的市場(chǎng)洗禮后，終于迎來(lái)了全面升級(jí)。全新凱迪拉克XT5在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚且硬朗，內(nèi)部裝飾則裝配了令人印象深刻的33英寸9K分辨率環(huán)形屏幕，科技感十足。車(chē)身尺寸的增加，使得XT5在空間表現(xiàn)上更加出色，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華SUV的期待。

　　從去年至今，國(guó)產(chǎn)林肯的冒險(xiǎn)家、航海家均已迎來(lái)更新，林肯飛行家的煥新則是林肯今年產(chǎn)品迭代的重頭戲。林肯雖然憑借著“林肯之道”打造過(guò)銷(xiāo)量輝煌，但近年來(lái)步伐明顯有些放緩。借助成都車(chē)展的平臺(tái)，林肯再次將籌碼押寶在了新一代飛行家身上。

　　03

　　新技術(shù)：華為系大爆發(fā)

　　本屆車(chē)展，各大汽車(chē)品牌紛紛亮出技術(shù)殺手锏，如“麒麟電池”“云輦底盤(pán)”“易三方”“途靈底盤(pán)”等等。層出不窮的名詞，不只是營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，更是“護(hù)城河”。華為方面認(rèn)為，2024年將會(huì)是開(kāi)啟智能駕駛規(guī)模商用元年，預(yù)計(jì)到2024年年底采用華為智駕的汽車(chē)將達(dá)50萬(wàn)輛。深藍(lán)汽車(chē)首席品牌官李攀近日宣布，繼搭載華為乾崑智駕的深藍(lán)S07于7月上市之后，同樣搭載華為乾崑智駕的深藍(lán)L07和搭載華為DLP的S05也將在成都車(chē)展亮相。“后續(xù)還有更多車(chē)型搭載華為乾崑智駕解決方案，真正實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)元-30萬(wàn)元的智能平權(quán)。” 李攀表示。據(jù)了解，華為乾崑智能汽車(chē)解決方案覆蓋芯片、硬件、軟件、云端，并發(fā)布十大新品，包括乾崑智駕、乾崑車(chē)云、乾崑車(chē)控、鴻蒙座艙多個(gè)領(lǐng)域。其中，華為與奇瑞合作的第二款車(chē)型——智界R7將在成都車(chē)展亮相。智界R7作為鴻蒙智行首款轎跑SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬(wàn)元-40萬(wàn)元。依托“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，本屆成都車(chē)展，比亞迪首次以專(zhuān)館形式展出，除了主力車(chē)型外，旗下智能輔助駕駛、云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)等都將亮相。作為全球首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)，云輦自發(fā)布以來(lái)一直備受關(guān)注。如今，云輦系統(tǒng)已經(jīng)逐漸搭載在比亞迪旗下多款車(chē)型上，這也讓比亞迪成為了首個(gè)掌握3向6自由度車(chē)身控制技術(shù)的企業(yè)。

　　全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代將首次參加成都國(guó)際車(chē)展，聚焦“安全、續(xù)航、超充”三大命題。小鵬旗下亞洲規(guī)模最大的飛行汽車(chē)公司——小鵬匯天也將亮相成都國(guó)際車(chē)展，展出其在低空駕乘領(lǐng)域的最新成果。此外，蔚來(lái)、理想、小米、領(lǐng)克、零跑、極越、極狐、阿維塔、智己、昊鉑、哪吒、嵐圖、睿藍(lán)等造車(chē)新勢(shì)力也將在本屆車(chē)展上參與技術(shù)大比武。目前，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，從車(chē)型開(kāi)發(fā)到技術(shù)創(chuàng)新，營(yíng)銷(xiāo)手法到渠道模式，各家都在進(jìn)行著探索。在“摸著勢(shì)頭過(guò)河”的階段，如何能尋找適合自己的發(fā)展路徑，非常考驗(yàn)企業(yè)的智慧。可以預(yù)見(jiàn)，2024成都車(chē)展將是一場(chǎng)信息交融，觀點(diǎn)碰撞、互通有無(wú)的車(chē)圈盛會(huì)，中國(guó)車(chē)市也將借此迸發(fā)出全新的活力！