3月3日,挖掘機(jī)駛出廠門,待裝車后發(fā)往青島港。
3月3日,裝載著山東肯石重工機(jī)械有限公司21臺(tái)挖掘機(jī)車的集裝箱,緩緩駛出門口發(fā)往青島港,這些挖掘機(jī)將出口比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等國(guó)。
自3月1日起,三天內(nèi),肯石重工已有103臺(tái)挖掘機(jī)“走”出國(guó)門,達(dá)到了去年同期數(shù)量。
往前看,這家企業(yè)的發(fā)貨紀(jì)錄“頻率”很高:
2月18日,瑞典13臺(tái)挖掘機(jī)訂單發(fā)貨;2月19日,瑞士15臺(tái)挖掘機(jī)訂單發(fā)貨;2月27日,美國(guó)26臺(tái)挖掘機(jī)訂單發(fā)貨;3月2日,澳大利亞代理商8臺(tái)旋挖鉆訂單發(fā)貨;3月3日,德國(guó)代理商10臺(tái)挖掘機(jī)、波蘭6臺(tái)挖掘機(jī)、比利時(shí)5臺(tái)挖掘機(jī)訂單發(fā)貨……復(fù)工16天,肯石重工的400臺(tái)挖掘機(jī)“走”出國(guó)門。
肯石重工是一家以生產(chǎn)中小型挖掘機(jī)為主的外向型出口企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于市政工程建設(shè)、農(nóng)場(chǎng)作業(yè)等領(lǐng)域。春節(jié)過(guò)后,這家企業(yè)迅速擺脫疫情影響,全面發(fā)力,復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
疫情發(fā)生后,員工到不了位的問(wèn)題十分突出,尤其是26名外地員工不能返崗,約占生產(chǎn)總?cè)藬?shù)的十分之一。此時(shí),網(wǎng)絡(luò)招聘、視頻面試派上用場(chǎng),短短兩天內(nèi),26名應(yīng)聘成功者迅速補(bǔ)位,基本沒(méi)有耽誤生產(chǎn)。
肯石重工密切研判疫情帶來(lái)的影響,供應(yīng)部對(duì)百余家供應(yīng)商情況進(jìn)行摸底,提前準(zhǔn)備各配件庫(kù)存,物流運(yùn)輸方面,共享物流網(wǎng)絡(luò)和資源。“現(xiàn)在配件庫(kù)存充足,即使上游配套供應(yīng)商晚半月復(fù)工,我們也夠用。”公司執(zhí)行總經(jīng)理羅家春說(shuō)。
針對(duì)全國(guó)各地線下展會(huì)紛紛取消或延期舉行的情況,在有效開(kāi)展本土化營(yíng)銷服務(wù)的同時(shí),該公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)“線”上,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直播促銷、發(fā)布新產(chǎn)品。
“每周平均能接到70臺(tái)左右的網(wǎng)絡(luò)銷售訂單,與往年同期基本持平。”公司銷售部負(fù)責(zé)人介紹。
肯石重工公司克服復(fù)工后人員、配件、物流等種種困難,一手抓防疫,一手抓生產(chǎn),所有產(chǎn)品線,從采購(gòu)供應(yīng)、技術(shù)到生產(chǎn)、質(zhì)量,各個(gè)環(huán)節(jié)斗志昂揚(yáng),各部門火力全開(kāi)。
沒(méi)有一個(gè)冬天不會(huì)過(guò)去,沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái)。當(dāng)前,盡管疫情尚未結(jié)束,但這家企業(yè)的生產(chǎn)已進(jìn)入白熱化,如同往年的春天。