聊城：雙11大考，聊城快遞業從容應對

　　11月11日凌晨，高唐泉林紙業倉庫內等待裝車的快件。□文/圖聊城日報全媒體記者蒲二利

　　“所有女生，不要睡！開始啦！開始啦！”10月20日深夜，伴隨著主播李佳琦在直播間里的吶喊聲和敲鑼聲，今年“雙11”第一波預售正式開始。今年的“雙11”來得早，玩法也更加多樣，不斷給消費者帶來新的驚喜，也給快遞行業帶來了新的挑戰和機遇。

　　“雙11”期間，聊城快遞企業如何應對快遞高峰？快遞進出口情況如何？快遞行業有哪些新特點？記者對此作了調查。

　　更平穩 高峰期保持加速度

　　“今年11月1日到3日是第一波銷售高潮，聊城快遞業務量也有所增長，但是快遞收發速度完全不受影響。快遞服務質量、安全性是完全可以保證的。”聊城市郵政管理局相關負責人告訴記者。

　　11月1日至10日，聊城快遞行業日均攬收快件76.94萬件，較去年同期增長69%；日均投遞快件84.09萬件，較去年同期增長93.18%。

　　這是疫情發生以來的首個“雙11”，拉動消費的作用較為明顯。盡管第一波銷售高潮在11月1日開始，但是大部分消費者還是習慣等到“雙11”當天購物，因此到13日、14日，聊城才會真正迎來快遞高峰期。

　　為應對“雙11”大考，聊城市郵政管理局10月下旬就進行了安排部署，要求快遞企業強化物資、人員、車輛保障，做好末端網點穩定工作，并對快遞企業可能存在的安全問題進行摸排，保證快遞收發安全高效。

　　以往，快遞中轉環節容易造成快件積壓，影響快件寄遞速度。記者從聊城市多家快遞公司了解到，為避免今年出現快件積壓，針對快遞量較大的企業，快遞公司采取從企業直接發貨的方式，進一步縮短運送時間。目前，聊城市多家快遞公司上線了自動分揀設備，比原來人工分揀快了很多。

　　更主動 提前對接服務企業

　　“雙11”之夜，是消費者和商家的狂歡之夜。除了更省，還需更快。為了讓消費者更快收到商品，快遞行業人員分秒必爭。

　　11月11日凌晨1點，高唐縣郵政分公司內燈火通明，全員上陣鏖戰。“1個小時，我們打印了3000份快遞面單。”該公司總經理李存強告訴記者，“我們的干部職工全部前往各家企業，車輛、人員提前準備，保證包裹及時發送。”

　　高唐泉林紙業的本色紙銷售量大，高唐郵政提前對接企業，并調配了車輛。“原來的車不夠大，為了‘雙11’的活動，我們提前調配了斯太爾貨車。貨裝滿之后就直發濟南，省去了中轉環節。”李存強說。

　　“高峰期快遞企業最需要解決的是裝車和運輸問題，車輛一定要跟上。”順豐速運聊城分公司負責人許保石告訴記者。針對大客戶，公司提前增派了快遞車輛。“今天凌晨2點多，我們安排了4輛貨車到乖寶寵物食品集團，而平常的話，一天一輛車就夠用了。”許保石說。為應對高峰期，各家快遞企業都采取了急收策略，提前對接，做好服務。

　　更環保 快遞包裝箱循環使用

　　“今年‘雙11’，山東省郵管局提出綠色‘雙11’的要求。今后，綠色環保將是快遞行業發展的一項新要求。”市郵管局相關負責人介紹。

　　11月11日上午，記者在位于蓮湖新城的順豐速運公司看到，一個醒目的綠色包裝回收箱放在門口。“自從有了回收箱，我們員工和附近居民的回收利用意識提高了不少。”許保石告訴記者。

　　不少前來取件的市民會直接把快遞包裝箱放在回收箱里，如果有市民前來發件，就可以從回收箱里選取合適的包裝箱。“只要不是寄遞貴重物品，很多人還是會選擇回收利用的快遞箱子。一個長20厘米、寬15厘米的快遞包裝，新的需要一元錢，如果消費者用回收的包裝，就可以省下這一元錢，更節儉，也更環保。”許保石說。

　　記者了解到，目前聊城市各家快遞企業主要網點都配備了包裝廢棄物回收裝置，全市一共有195個。市郵管局和各快遞企業也都在宣傳綠色用郵理念，綠色用郵風氣日漸濃厚。除設置包裝廢棄物回收裝置之外，聊城市今年還全面加強了其他快遞包裝綠色治理工作。截至10月底，全市主要快遞企業45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達到90.6%，電商快件不再二次包裝比例達到87.8%，可循環中轉袋使用率為91.5%，以上三項指標均已達到治理要求。