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3047798688@qq.com“農(nóng)村公交既安全又便捷，還能直接到達(dá)村口，下車就到家。”11月2日中午，正在冠縣汽車站公交候車區(qū)等候發(fā)車的一對母女告訴記者。
近年來，冠縣積極推進(jìn)客運(yùn)市場集約化經(jīng)營，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)體系，按照“車頭向下”的公交發(fā)展方向，推動(dòng)冠縣城鄉(xiāng)客運(yùn)在不提高票價(jià)的前提下向農(nóng)村延伸，實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)的均等化、一體化。
●優(yōu)化線路設(shè)置
既方便群眾出行，又兼顧經(jīng)營主體
“這條線路我一天跑4次，這次出車是今天的第二趟。”在冠縣汽車站公交發(fā)車區(qū)，雅捷客運(yùn)公司的駕駛員邊華正在做出車準(zhǔn)備。邊華負(fù)責(zé)的是冠縣—柳林線路，這條線路也是冠縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交線路中最長的一路。
為兼顧群眾出行和經(jīng)營主體的利益，冠縣對所有更新改造的客運(yùn)班線實(shí)行集約化經(jīng)營管理，通過調(diào)整、延伸線路，開通周末公交、定制公交等方式把過去交通閉塞、出行不便的建制村連接起來，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源有效配置，既方便城鄉(xiāng)群眾出行，又兼顧經(jīng)營主體的利益。目前，冠縣城鄉(xiāng)公交已覆蓋全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
“城鄉(xiāng)公交開通后，經(jīng)濟(jì)、便捷、準(zhǔn)時(shí)的公交車成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行的首選。”冠縣交通運(yùn)輸局局長徐光宇說。
●完善硬件配置
城鄉(xiāng)群眾共享交通發(fā)展成果
“現(xiàn)在，我們公司的運(yùn)營客車全部安裝使用北斗雙模車載終端，推廣實(shí)行IC卡無人售票。”冠縣雅捷客運(yùn)公司總經(jīng)理李鵬告訴記者。
為提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)均等化水平，2015年以來冠縣陸續(xù)更新了280輛城區(qū)新能源電動(dòng)公交車、293輛城鄉(xiāng)電動(dòng)公交車，城鄉(xiāng)公交的舒適性和環(huán)保性不斷提高。
此外，冠縣還實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)建有客運(yùn)站，并建成聊城市唯一一個(gè)旅游客運(yùn)站。2017年以來，該縣建成農(nóng)村招呼站、候車亭113個(gè)，站牌90個(gè)，建成城區(qū)公交候車亭111個(gè)、候車牌310個(gè)，推出了掌上公交軟件，支持線路查詢、站點(diǎn)查詢、站到站查詢，極大地方便了群眾出行。
“下一步，我們將把招呼站、停車站覆蓋到全縣每一個(gè)村莊，讓城鄉(xiāng)公交服務(wù)輻射全縣所有的村莊。”徐光宇說。
●實(shí)行階梯一票制
提升公交通達(dá)能力和車輛乘坐率
“從我們村到縣城，坐農(nóng)村公交大約30分鐘就能到，票價(jià)才2元錢。”冠縣斜店鄉(xiāng)孫莊村黨支部書記陳建濤說。目前，冠縣縣域內(nèi)所有客運(yùn)線路均執(zhí)行城區(qū)公交客運(yùn)票價(jià)，城鄉(xiāng)客運(yùn)在不提高票價(jià)的前提下向農(nóng)村延伸，實(shí)行階梯一票制。
“經(jīng)濟(jì)發(fā)展最終要反哺民生，作為城市窗口的公交系統(tǒng)更要以民生為先。”徐光宇說。為提升群眾出行體驗(yàn)，冠縣城鄉(xiāng)客運(yùn)均執(zhí)行公交化票價(jià)政策，實(shí)行階梯一票制，可在途中購票，進(jìn)一步提高了城鄉(xiāng)公交通達(dá)能力；統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，城鄉(xiāng)公交運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與城市公交相一致，營運(yùn)時(shí)間和班次間隔按實(shí)際需求確定。
對于公交車經(jīng)營主體來說，政府補(bǔ)貼固然重要，但城鄉(xiāng)公交一體化探索為公交企業(yè)帶來的自我“造血”能力也不容小視。記者了解到，實(shí)施階梯一票制后，冠縣城鄉(xiāng)公交的客流量明顯增多。
一條條公路修到了農(nóng)民家門口，一抹抹笑容出現(xiàn)在行人的臉上……從不通到通、從通到暢、從暢到舒適便捷，這便是老百姓需要的交通。
