記者丨寧曉敏 見習生丨李琳
出品丨鰲頭財經(theSankei)
日前,零跑汽車(09863.HK)總裁吳保軍離職引發廣泛關注。
1月25日,吳保軍通過個人微博發文表示,由于勞動合同到期,公司提出不再續約,“我不得不離開一手參與創辦的零跑汽車”。卸任零跑汽車總裁之后,吳保軍仍擔任零跑董事職務。
根據零跑汽車1月24日發布的聲明,吳保軍的勞動合同已于2024年1月8日到期,經董事會決議,公司不再續聘,后續由副總裁李騰飛負責相關業務。
天眼查顯示,吳保軍擁有21年的汽車行業工作經歷,曾在廣汽本田、廣汽豐田擔任銷售,加入零跑汽車之前,在眾誠汽車保險股份有限公司擔任副總裁、總裁和董事長。
2020年5月吳保軍入職零跑汽車,2024年1月離職。期間,零跑汽車銷量從2020年的1萬臺增長到2023年的14.4萬臺,吳保軍見證了零跑汽車登陸港股,成為第四家成功上市的造車新勢力企業。
用吳保軍的話來說,在零跑汽車“超預期達成了我來公司之前簽署的聘用協議的三大目標”。2023年1月,吳保軍接受媒體采訪時表示,加入零跑汽車的主要工作聚焦三件事:一個是提升銷量;二是融資;三是解決生產資質。
與其他車企高層的主動離職不同,吳保軍的離職顯得相當被動。在1月16日吳保軍發布微博:“兔死狗烹、鳥盡弓藏”。今日發現,吳保軍微博中該條信息已經刪除。
消息人士稱,吳保軍和零跑汽車未進行續約,原因在于雙方就薪資和股權兌現等沒達成一致意見。
根據公開資料,吳保軍2022年的薪酬為4382.3萬元,同時持有零跑汽車1330.65萬股股份,持股比例僅次于零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明。